Nuevas BMW F750GS y F850 GS

[pabloski]

Las acaban de presentar en la feria EICMA

A simple vista: cambia tubo de escape de lado, depósito de gasolina arriba y mayor protección aerodinámica.

La 750 sube a 77CV y la 850 a 95 CV

Más datos: http://www.motociclismo.es/salon-eicma- ... revolucion

BMW F750.jpg

BMW F850.jpg

F859GS Rally-Adventure.jpg

[Punjab]

Tambien han presentado hoy la nueva Triumph Tiger 800


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[pabloski]

Están lloviendo las noticias previas a EICMA, el salón de Milán. KTM también ha presentado la 790 Adventure, Honda la AF Adventure Sports... son las fechas de las novedades.

[Tierrez]

El nuevo deposito de la 850 es de 15 litros?
Pensé que al cambiarlo de sitio obtendrían mas capacidad, pero parece que nos le cabe todo...

[Guashh]

El nuevo deposito de la 850 es de 15 litros?
Pensé que al cambiarlo de sitio obtendrían mas capacidad, pero parece que nos le cabe todo...

Solo 15l? Jodo, así ya tienen excusa para ponerle a la adv 22-24 litros

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[pabloski]

Antes tenía 16 litros... dirán que gasta menos y se hacen los mismos kilómetros con un depósito más pequeño.

La verdad es que con la F700GS, moto con la que tengo mucha experiencia, llegaba a pasar de los 400 km con un depósito.

Empiezan a liberar la información oficial.

[Ragnar]

2 buenas maquinas..donde las haya!!

[Tejera]

Tienen muy buena pinta.


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[Tierrez]

A mi la que me gusta es la nueva Gold Wing... y a mi mujer!!

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[spauser]

Sigue sin gustarme el escape, pero estéticamente me parecen mucho más acertadas. Espero que en el motor hayan hecho los retoques pertinentes para que las vibraciones sean inferiores a las del motor actual, no poca gente se quejaba de ello.

Una cosa que no acabo de entender es cómo de miserables son en BMW al poner esa mi*rda de pantalla en la 750 y tampoco es una virtud la de su hermana mayor. Que pidiendo el dinero que piden por sus monturas no se obtenga una pantalla digna de tal nombre, y por ende tener que ir a la industria auxiliar o rascarse el bolsillo aún más en el propio fabricante... me parece una sinvergonzonería sin parangón.

Pero la verdad es que esas motos las veo "más motos" que las actuales/anteriores. Yo veo una F750GS de las que aún se venden y me parece una moto de juguete a precio de oro (sin por ello decir que valga o no lo que se pide).