Puños calefactables en v strom 2017

[Gaudeix]

Buenas a todos.

Tengo la V Strom 650 desde el verano y estoy encantado con ella; cada día mejor.

Ahora que llega el otoño me estoy planteando montar unos puños calefactables y tengo varias dudas. En el foro y en youtube he visto info de anteriores modelos pero nada del modelo 2017
- ¿Hay alguien que ya se los haya montado ?,
- ¿ Qué os parecen los Tecno Globe?
- La caja de conexiones, bajo el asiento, ¿ es similar a anteriores modelos ?
- ¿ Hay algun video para desmontar los paneles laterales.? Viendo el manual dice cómo hacerlo, pero, la verdad, da miedo intentarlo y romper los enganches de plastico.

Gracias por adelantado si alguien me puede ayudar.

Saludos

[sotos]

Yo tengo los Tecno Globe en una del 2017 y perfectos.

[Tisan]

Yo tengo los Tecno Globe en una del 2017 y perfectos.

+1

[Guashh]

Yo tengo los Tecno Globe en una del 2017 y perfectos.

Llevas poco tiempo con ellos? Yo llevo los Oxford y después de 24mil km empiezan a verse desgastadillos


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[FALCON8]

Yo te los recomiendo llevo 18000 km y van perfectos ademas te hacen un chekeo de la batería cada vez q pones el contacto
Pregunta a ver xq en la 1000 2015 llevan un conector para los puños q esta entre el radiador y el cilindro, a mi me indicaron en el concesionario donde estaba y hacer la instalación fue muy fácil enchufar y listo

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[nan75]

Yo tengo la 650 Xt 2017 y en el concesionario me recomendaron los Oxford adventure y son los que puse, los de Suzuki salían más caros, como ventaja de los Suzuki o los tecnoglove es que todo va a integrado en el puño, en los Oxford lleva la cajita de mandos aparte.

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[Gregornet]

https://es.aliexpress.com/store/product ... 6f69acca7a
Yo tengo montados estos economicos y van de maravilla !!!

[obbx]

https://es.aliexpress.com/store/product ... 6f69acca7a
Yo tengo montados estos economicos y van de maravilla !!!

Buenas !!!!

¿Los tienes montados en una Vstrom 2017? , Cuenta algo más de ellos ...

Joer por ese precio estoy por probarlos, estaba pensando en poner unos tecnoglobe que son 10 veces más caros...

Saludos.

[pekaka1973]

Si, por favor... yo tb estoy interesado en ponerlos en mi v650 2017.

[Gregornet]

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Yo tengo montados estos economicos y van de maravilla !!!

Buenas !!!!

¿Los tienes montados en una Vstrom 2017? , Cuenta algo más de ellos ...

Joer por ese precio estoy por probarlos, estaba pensando en poner unos tecnoglobe que son 10 veces más caros...

Saludos.
[/Lo tengo montado en la v-1000 del 2016 y van de maravilla.Muy facil el montaje y de momento van muy bien.Los monte en enero y aun calientan . Por el precio que valen ya estan amortizados.Saludos!!!

[Serch]

Alguien ha montado los puños en una v-strom 650 de 2017 y puede indicar donde está la clema que comentan?
Ayer estuve mirando la caja donde están los relés-fusibles y veo que ha cambiado respecto a modelos anteriores (no nos sirve lo de buscar el mítico cable naranja de Mariano...)
Saludos,
Serch

[Blapo]

Hola, yo tengo montados los originales de suzuki con el botón en los mismos puños. Van muy bien, y si, son mucho más caros....
Me los montaron en la casa, así q no te puedo ayudar. Lo único q no me gusta es q me pusieron en el puño derecho el cable x encima de las protecciones del cable del acelerador, y no me gusta nada como queda. El mecánico decía q debían de ir por hay.... q si no al acelerar podría quedarse pillado el acelerador..


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[vstrom2015]

Alguien ha montado los puños en una v-strom 650 de 2017 y puede indicar donde está la clema que comentan?
Ayer estuve mirando la caja donde están los relés-fusibles y veo que ha cambiado respecto a modelos anteriores (no nos sirve lo de buscar el mítico cable naranja de Mariano...)
Saludos,
Serch

Me interesa, ya que cuando pueda los comprare y para su instalación me vendría de perlas.

Un saludo.

[Serch]

Pues seguimos a la espera!
A ver si a alguien que se los hayan montado en la casa nos puede explicar cómo están montados...

[obbx]

https://es.aliexpress.com/store/product ... 6f69acca7a
Yo tengo montados estos economicos y van de maravilla !!!

Buenas!!
Me acaban de llegar los puños y tengo una duda sobre la instalación, a ver si me puedes ayudar. La pieza de plástico que sobresale del puño derecho, hay que cortarla ? Sale toda la pieza que es como de plástico mas duro, y se queda solo la goma?..
Pongo una foto a ver si recuerdas como lo instalaste.


Muchas gracias.

[obbx]

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Yo tengo montados estos economicos y van de maravilla !!!

Buenas!!
Me acaban de llegar los puños y tengo una duda sobre la instalación, a ver si me puedes ayudar. La pieza de plástico que sobresale del puño derecho, hay que cortarla ? Sale toda la pieza que es como de plástico mas duro, y se queda solo la goma?..
Pongo una foto a ver si recuerdas como lo instalaste.


Muchas gracias.

Me autorespondo..

Esa pieza va dentro de la piña, en esa pieza se encaja el cable del acelerador.

Para poner el puño del acelerador hay que desmontar la piña. Solo lleva un par de tornillos por debajo, tras quitarlos se abre la piña, se afloja el cable del acelerador con el mecanismo de tureca y contratueca que hay en la tuberia metálica que sale de la piña (esta tapada con un plastico) y se sueltan los tenotes que hay unidos al puño. Ya solo nos queda hacer el montaje inverso, es decir poner los tetones del cable del acelerador en el nuevo puño, asegurandonos de que el cable pasa por los railes y ajustar el cable con el mecanismo de tuerca y contratuerca. Volvemos a poner los tornillos en la piña y listo.

Comentar que el cable que traen los puños para conectar a la bateria es cortisimo por lo que he tenido que emplarmar otro cable y como no tenia otro pues he te tenido que hacer la instalción con un cable balnco doble que tenia por ahí.

Solo los he probado un poco para ver que funcionaban y parece que funcionan bien aun que me da la sensación de que solo calientan una parte no toda la superficie del puño (pasa en los dos puños).
Bueno otro dia con más tiempo os pongo unas fotos de como han quedado.

Saludos.

[Serch]

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Yo tengo montados estos economicos y van de maravilla !!!

Buenas!!
Me acaban de llegar los puños y tengo una duda sobre la instalación, a ver si me puedes ayudar. La pieza de plástico que sobresale del puño derecho, hay que cortarla ? Sale toda la pieza que es como de plástico mas duro, y se queda solo la goma?..
Pongo una foto a ver si recuerdas como lo instalaste.


Muchas gracias.

Me autorespondo..

Esa pieza va dentro de la piña, en esa pieza se encaja el cable del acelerador.

Para poner el puño del acelerador hay que desmontar la piña. Solo lleva un par de tornillos por debajo, tras quitarlos se abre la piña, se afloja el cable del acelerador con el mecanismo de tureca y contratueca que hay en la tuberia metálica que sale de la piña (esta tapada con un plastico) y se sueltan los tenotes que hay unidos al puño. Ya solo nos queda hacer el montaje inverso, es decir poner los tetones del cable del acelerador en el nuevo puño, asegurandonos de que el cable pasa por los railes y ajustar el cable con el mecanismo de tuerca y contratuerca. Volvemos a poner los tornillos en la piña y listo.

Comentar que el cable que traen los puños para conectar a la bateria es cortisimo por lo que he tenido que emplarmar otro cable y como no tenia otro pues he te tenido que hacer la instalción con un cable balnco doble que tenia por ahí.

Solo los he probado un poco para ver que funcionaban y parece que funcionan bien aun que me da la sensación de que solo calientan una parte no toda la superficie del puño (pasa en los dos puños).
Bueno otro dia con más tiempo os pongo unas fotos de como han quedado.

Saludos.

Obbx,
Cómo los conectaste?
Me gustaría montar unos puños también, pero no sé de donde sacar un cable "positivo" para conectar al relé.
Gracias por tu sabiduría!
Sergio

[obbx]

Buenas !!!

El "positivo bajo llave" es deicr un cable con corriente cuando la moto esta encendida y sin corriente cuando esta apagada lo saque de las luces traseras de freno/posición y lo conecté a una caja de reles cosmo de forma que tengo centralizadas todas las conexiones eléctricas en esa caja.
Use ese cable basicamente por que no queria cortar ningun cable ni usar un roba corrientes asi que busque un cable que tubiera un conector a mano del que poder sacar el positivo bajo llave.
El cable que te comento tiene una conexion debajo del asiento a mano derecha a la altura de la bateria , por lo que me venia muy bien para obtener el positivo bajo llave.

En este hilo lo comento con un poco más de detalle.

Saludos.

[vstrom2015]

Buenas!!
Me acaban de llegar los puños y tengo una duda sobre la instalación, a ver si me puedes ayudar. La pieza de plástico que sobresale del puño derecho, hay que cortarla ? Sale toda la pieza que es como de plástico mas duro, y se queda solo la goma?..
Pongo una foto a ver si recuerdas como lo instalaste.


Muchas gracias.

Me autorespondo..

Esa pieza va dentro de la piña, en esa pieza se encaja el cable del acelerador.

Para poner el puño del acelerador hay que desmontar la piña. Solo lleva un par de tornillos por debajo, tras quitarlos se abre la piña, se afloja el cable del acelerador con el mecanismo de tureca y contratueca que hay en la tuberia metálica que sale de la piña (esta tapada con un plastico) y se sueltan los tenotes que hay unidos al puño. Ya solo nos queda hacer el montaje inverso, es decir poner los tetones del cable del acelerador en el nuevo puño, asegurandonos de que el cable pasa por los railes y ajustar el cable con el mecanismo de tuerca y contratuerca. Volvemos a poner los tornillos en la piña y listo.

Comentar que el cable que traen los puños para conectar a la bateria es cortisimo por lo que he tenido que emplarmar otro cable y como no tenia otro pues he te tenido que hacer la instalción con un cable balnco doble que tenia por ahí.

Solo los he probado un poco para ver que funcionaban y parece que funcionan bien aun que me da la sensación de que solo calientan una parte no toda la superficie del puño (pasa en los dos puños).
Bueno otro dia con más tiempo os pongo unas fotos de como han quedado.

Saludos.

Obbx,
Cómo los conectaste?
Me gustaría montar unos puños también, pero no sé de donde sacar un cable "positivo" para conectar al relé.
Gracias por tu sabiduría!
Sergio

En la moto tenemos estos conectores, no se si de ahi se podria sacar, no se.

[cmp272]

Yo puse positivo y masa directo de batería. El positivo bajo contacto (+15) lo saque de unos conectores blancos que hay debajo del asiento (al final a la izquierda y van tapados) para no tener que cortar y empalmar cables.
Corte el positivo después del fusible y lo conecte al rele. El negativo igual y el +15 lo lleve al rele.
Y desde allí ya con toda la instalación que llevaban los puños oxford.
Los puños antiguos los saque con la ayuda de un compresor y una pistola de aire para no romperlos, por si acaso.
El izquierdo entra perfecto, unas gotitas de loctite para que no se mueva y a correr.
El derecho tuve que coger una lima y rebajar el tope que lleva al final (parte exterior) para poder ponerlo. El tope interior no lo toque.
Recorte el puño derecho porque al llevar paramanos no hacia bien el retorno del gas bien. Después ya fino y bien.

Espero haberte podido ayudarte con esta explicación.


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[pekaka1973]

Yo tb puse los trcno glove gold pero aun me falta conectarlos...

[vstrom2015]

Yo puse positivo y masa directo de batería. El positivo bajo contacto (+15) lo saque de unos conectores blancos que hay debajo del asiento (al final a la izquierda y van tapados) para no tener que cortar y empalmar cables.
Corte el positivo después del fusible y lo conecte al rele. El negativo igual y el +15 lo lleve al rele.
Y desde allí ya con toda la instalación que llevaban los puños oxford.
Los puños antiguos los saque con la ayuda de un compresor y una pistola de aire para no romperlos, por si acaso.
El izquierdo entra perfecto, unas gotitas de loctite para que no se mueva y a correr.
El derecho tuve que coger una lima y rebajar el tope que lleva al final (parte exterior) para poder ponerlo. El tope interior no lo toque.
Recorte el puño derecho porque al llevar paramanos no hacia bien el retorno del gas bien. Después ya fino y bien.

Espero haberte podido ayudarte con esta explicación.


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Gracias cmp272,

Al conector que haces referencia es al de la foto que puse, no? Entiendo que si lleva tanto negativo como positivo puedo usar este conector para la instalación. Solo me faltaria conocer el tipo de conector para comprar la "hembra" y dejar la instalación sin empalmes ni cortes.

Ademas estos puños, creo que cuando no le llega tensión, se paran solos, para no quedarse encendidos.

[cmp272]

El conector es el que va tapado. Yo desmonte el terminal faston de la caja y lo substitui por uno nuevo, empalmando alli los dos cables ( el que ya iba en ese conector con el que puse yo hacia el rele).
Los puños de oxford a la que nota que baja la tension de la bateria se paran solos, pero no queria que se pudieran conectar si no esta el contacto dado, dile manias si quieres, pero lo prefiero asi

[vstrom2015]

Bueno, pues ya me han llegado los puños y ha están instalados y funcionando.
Sólo una cosa, he visto que se me han quedado un poco separado ambos de las piñas, y me es imposible pegarlos mas ya que ya sobre sale por el final el manillar. A vosotros también se os queda un poco separado o los habéis conseguido dejar totalmente juntos a las piñas?

[cmp272]

Bueno, pues ya me han llegado los puños y ha están instalados y funcionando.
Sólo una cosa, he visto que se me han quedado un poco separado ambos de las piñas, y me es imposible pegarlos mas ya que ya sobre sale por el final el manillar. A vosotros también se os queda un poco separado o los habéis conseguido dejar totalmente juntos a las piñas?

Separado el del gas, el otro bien


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