650 vs Tiger 800rx

[Chichu]

Por fin te decides paisano... preciosa la XRX...

[camuñas]

Ya me la han entregado. En cuanto pueda ya le haré unas fotos para la presentación.
Ni que decir tiene que aunque me cambie de montura voy a seguir estando por aquí. Faltaría más jeje.
Solo deciros que las primeras impresiones no pueden ser mejores. Me enamora esta moto.

[Rafiki]

Ehnorabuena y a disfrutarla !!!

[spauser]

Ya me la han entregado. En cuanto pueda ya le haré unas fotos para la presentación.
Ni que decir tiene que aunque me cambie de montura voy a seguir estando por aquí. Faltaría más jeje.
Solo deciros que las primeras impresiones no pueden ser mejores. Me enamora esta moto.

Enhorabuena

Siempre he dicho que una mala moto, si no da problemas y es la que quieres... es TU moto. Ahora a disfrutarla kms a miles

[Furka]

Felicidades y que la disfrutes mucho

[spauser]

Ya me la han entregado. En cuanto pueda ya le haré unas fotos para la presentación.
Ni que decir tiene que aunque me cambie de montura voy a seguir estando por aquí. Faltaría más jeje.
Solo deciros que las primeras impresiones no pueden ser mejores. Me enamora esta moto.

Enhorabuena

Siempre he dicho que una mala moto, si no da problemas y es la que quieres... es TU moto. Ahora a disfrutarla kms a miles

jod*r, acabo de releer mi mensaje y parece que doy a entender que es una mala moto... ni de coña, es una GRAN moto. Vaya que sí, yo incluso me la llegué a plantear... hasta que la máquina de reñir dijo que no le gustaba y que nanai

[camuñas]

Tranqui Spauser, te he entendido

[Guashh]

Yo probé la Tiger 800 xcx, y para mi no hay color entre la inglesa y la v1000. La tiger da sensación de mucha menos moto que la Suzuki. Los frenos no tienen comparación y el motor para que ande, tienes que llevarlo muy arriba. Eche en el momento de la prueba el tirón que tiene nuestra Suzuki a 3500-4000 vueltas. Que a fin de cuentas es donde suelo circular. Si quieres guerrear llevándola bien arriba, sus rueda de 21 no te va a permitir muchas alegrías.

A mi no me convenció nada, solo me da mucha envidia el control de velocidad que lleva. Me gustaría probar la 1200 que esa estoy seguro que es otro mundo.

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[Chichu]

Aunque yo también probé la Xc 2013 y me gustó... pero no la cambio por la V 1000, como bien dices Guashh el par entre 3 y 4.000 rpm me tiene enganchado... a la Triumph como le torcieras la oreja... aguita como anda...

[camuñas]

A ver, que en este hilo estamos comparando la Tiger XRX con la V-Strom 650, no con la V1000. Pero ya que lo mencionais os diré que yo también estuve probando la V1000 y es verdad que me pareció una moto co*onuda. Buen motor y buenos frenos. Lo que menos me gustó fue que me sentía encima de la moto, no dentro. Y la estética, pero eso ya es subjetivo. A mi me gustan con 2 ojitos y a ser posible que no sea tuerta
Los motores creo que no se pueden comparar aunque tengan prácticamente la misma potencia. El de la V es bi con unos buenos bajos. El de la Tiger es tri, más suave, con menos vibraciones y más elástico. Te pide llevarlo más alto de vueltas. Para mí son dos motores totalmente distintos.
Vale que los frenos son mejores los de la V!000, pero yo creo que en casi todo lo demás gana la Tiger, o empatan. Bueno, el sonido del motor me gusta más el de la V. El de la Tiger suena como eléctrico
Si a todo eso le añades que la Tiger cuesta bastante menos y viene mucho mejor equipada.... Pero vamos, que para gustos los colores.... y a mi me gusta más el color de la Tiger y por eso me la compré, claro.
Sin acritud eh? No la vayamos a liar

[Chichu]

Me disculpo ya que pensaba que se comparaba con la V 1000... y como dije la Xc me gustó pero....

[Guashh]

A ver, que en este hilo estamos comparando la Tiger XRX con la V-Strom 650, no con la V1000. Pero ya que lo mencionais os diré que yo también estuve probando la V1000 y es verdad que me pareció una moto co*onuda. Buen motor y buenos frenos. Lo que menos me gustó fue que me sentía encima de la moto, no dentro. Y la estética, pero eso ya es subjetivo. A mi me gustan con 2 ojitos y a ser posible que no sea tuerta
Los motores creo que no se pueden comparar aunque tengan prácticamente la misma potencia. El de la V es bi con unos buenos bajos. El de la Tiger es tri, más suave, con menos vibraciones y más elástico. Te pide llevarlo más alto de vueltas. Para mí son dos motores totalmente distintos.
Vale que los frenos son mejores los de la V!000, pero yo creo que en casi todo lo demás gana la Tiger, o empatan. Bueno, el sonido del motor me gusta más el de la V. El de la Tiger suena como eléctrico
Si a todo eso le añades que la Tiger cuesta bastante menos y viene mucho mejor equipada.... Pero vamos, que para gustos los colores.... y a mi me gusta más el color de la Tiger y por eso me la compré, claro.
Sin acritud eh? No la vayamos a liar

Gana en todo a la 650, a la 1000 le gana en electrónica (control de velocidad y ya) porque los modos de potencia en una moto de 95 CV y tri como que no lo veo. Eso yendote al acabado xrx, que la básica viene peladilla.

A mi criterio, en estética se salva la xc, la xr, me parece una naked con cúpula. Que les costaba sacarla con el piquito de origen!!!

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