Kilometrajes Vstrom 1000 abs

[Guashh]

De marzo de 2016 y 23500 km sin problemas, últimamente la estoy moviendo menos, este verano en el centro está siendo insoportable


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[nsrmiki]

20500km y un viaje de 1400km por los Pirineos y ningún problema.

[irkop_424]

Hola yo al final compre la 1000 del 2016 el 8 de abril 18500km la mayoría de ellos en viajes uno de 4675km y el de este año de 3360km alguna escapadita por Andorra,Pais Vasco y muchos Pirineos por la cercanía que tengo con ellos.


La mayoría con artillera encima y todo el equipo maletas, baúl, sobre deposito,bolsas en defensas cámaras y mas cachivaches.

Resultado 0 problemas cambio de rueda trasera con 13600 km y aun quedaba pero estaba un pelín cuadrada y no me iba a aguantar el siguiente viaje.
Comportamiento, como dice Bisbal INCREIBLE no puedo estar mas contento, lo único que hecho de menos es que hubiera tenido el acelerador electrónico para que así nos dieran opción de colocar un interruptor de velocidad automática para las grandes tandas en autopista o en carreteras nacionales de esas largas y rectas que quedan todavía por hay, por lo demás hay moto para rato aquí.

[Transalpero7]

IMG-20170813-WA0031.jpg

13.500 km es de Agosto de 2016
0 problemas y todo satisfacciones

[Rafaxt]

17000 kilometros,comprada en julio 2016,espectacular,ahora noto la moto mas fina que nunca.

[rabasadas]

Diciembre 2016,12.500km.este mes subida a Galícia,unos 3.000km.de momento el único problema,que se me desenrosco el tornillo que aguanta la palanca de cambio,al entrar en una gasolinera.
Es bastante extraño,pero....siempre llevo herramientas,pero esta no,Buscar un taller al llegar a Huesca,apretar con pasta especial para tornillos,y arreglado.





Espero que sea el único problema.

Salud

[Chichu]

Pues mi Vlankita (07-2014) con 57.000km y no la pasao na de na...

[rabasadas]

Pues mi Vlankita (07-2014) con 57.000km y no la pasao na de na...

Pues toca madera Chichu,yo espero que no pase de esta pequeña anécdota
Por eso llevo una pinza de madera en el manillar de la moto.



Pues como ves cada uno tiene sus cositas

Salud

[PACODAKAR]

Yo tenía una 1.000 del 2.008 y hace un año me he comprado una de las nuevas.
Me encanta BMW, pero he tenido dos y me han dado problemas.
Las Susi ninguno.
Esta última es una pasada. Ya no voy deprisa, pero si le da s gas.....vuela.
Eso sí, no baja de 6 litros.
Lo dicho, relación calidad-precio invatible.

[Santilopez]

Yo creo que la mía debe ser de las primeras, matriculada en Noviembre del 13. Actualmente marca 62.200, ayer le cambié las pastillas delanteras originales y sigo con la misma cadena de serie (eso sí, con Scotoiler).

[lluisc]

45.000 kms, lleva la mia y sin ningún problema. Dos viajes a Los Alpes. el último de 4.500 kms.

[Jon Ander]

En mi caso me compre la Suzuki V Strom 1000 D modelo año 2016 en Abril del 2017, tan solo le echo 2.500 kilómetros, siendo la ruta mas larga de 240 kilómetros, en mi caso cada vez estoy más contento, de las motos que he tenido hasta ahora es la mas compensada en todo, estando a la altura y por encima de muchas maxitrail del mercado.

Leyendo cositas por la red me llamo la atención lo siguiente de un propietario de Suzuki v Strom 1000:

Después de 100.000 km, sólo se ha roto una bombilla trasera y el sensor de freno en la maneta delantera. De vez en cuando, una vez cada 2.000 km, al darle al contacto aparece en el tablero de mandos el error FI, no le hago mucho caso, simplemente le vuelvo a dar a la llave y desaparece por arte de magia.
También cabe reseñar que a partir de los 50.000 km, de vez en cuando, desaparece el led O/D cuando voy en sexta velocidad, y aparece cuando llevo la primera engranada. Pero no me preocupa demasiado, son fallos tontos que no tienen la mayor importancia para mí.
En fin, todavía le quedan muchos viajes… Pero creo que a partir de ahora si se rompe algo no tengo nada que reprochar a la moto, tiene todo el derecho a fallar en cualquier momento.Decidí bajo mi cuenta y riesgo pasar yo mismo todas las revisiones y hasta hoy no he tenido el mayor problema. Con esto me he ahorrado un buen dinero que meto en un bote para futuras reparaciones, y como soy muy golfo me he gastado parte en dos viajes, el de Suiza y el de Normandía.1.200 km: Aceite y filtro de aceite
6.000 km: Aceite y filtro de aceite
12.000 km: Aceite, filtro de aceite y bujías
13.000 km: Neumático trasero Bridgestone Trail Wing
18.000 km: Aceite, filtro de aceite y filtro aire.
24.000 km: Aceite, filtro de aceite y bujías.
25.000 km: Neumáticos delantero y trasero Metzeler Tourance
30.000 km: Aceite y filtro
31.200 km: Pastillas de freno delanteras y traseras
33.500 km: Kit de transmisión
36.000 km: Aceite, filtro de aceite, filtro de aire y bujías
36.500 km: Sensor luz de freno
42.000 km: Aceite y filtro de aceite
42.600 km: Neumático trasero Metzeler Tourance
45.000 km: Ajustar válvulas, reglaje de inyección y sincronización
48.000 km: Aceite y filtro de aceite
51.000 km: Neumático delantero Metzeler Tourance
54.000 km: Aceite, filtro de aceite, filtro de aire y pastillas de freno traseras
54.500 km: Batería LF YTX14-BS
57.500 km: Pastillas freno delanteras
60.000 km: Aceite, filtro de aceite y bujías
60.300 km: Neumático trasero Metzeler Tourance
66.000 km: Aceite y filtro de aceite
68.800 km: Pastillas freno traseras
72.000 km: Aceite, filtro de aceite, filtro de aire, bujías y pastillas de freno delanteras
72.800 km: Neumático delantero Metzeler Tourance
77.800 km: Batería MF
78.000 km: Aceite, filtro de aceite, pastillas de freno traseras
82.000 km: Neumático trasero Metzeler Tourance
84.000 km: Aceite y filtro de aceite
84.900 km: Kit de transmisión y juntas gomas paliers
89.400 km: Pastillas de freno traseras
90.000 km: Aceite, filtro de aceite, filtro de aire y bujías
94.300 km: Junta tórica bomba agua
95.100 km: Neumático trasero Metzeler Tourance
96.000 km: Aceite y filtro de aceite
100.000 km: Sin novedad. Estoy de viaje......

Saludos......

[Use]

Que pasada!! Gran moto la Susi, yo voy por la segunda V650 y encantado.
La 1000 como anda de consumo?
Un saludo.

[Chichu]

En resumidas cuentas gasta alrededor de 1 litro de media más que la V650...

[Use]

En resumidas cuentas gasta alrededor de 1 litro de media más que la V650...

Pues eso no es nada de diferencia Chichu, para el pedazo moto que es.
Le tendrían que haber puesto el acelerador electrónico y el cardan y le hubiera hecho mucha pupa a una marca alemana.

[brigadier69]

En resumidas cuentas gasta alrededor de 1 litro de media más que la V650...

Si es cierto pero depende de la velocidad. La 650 a 120 km/h es un mechero, pero a 130 km/h los consumos están igualados y a 140 ya gasta mas la 650.

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[Chichu]

Depende mucho del puño que le metamos... pero no creo que sea una nota negativa tratandose de una 1000...

[SUCCO]

Yo creo que la mía debe ser de las primeras, matriculada en Noviembre del 13. Actualmente marca 62.200, ayer le cambié las pastillas delanteras originales y sigo con la misma cadena de serie (eso sí, con Scotoiler).

hola!! has cambiado bujías???

[SUCCO]

la mia tiene 30.000 y desde los 24.000 le cambio yo el aceite y no he cambiado bujías aun.

[Rafaxt]

Hoy me marcaba la reserva,y me decia que podia hacer 11 klm,llenado de 18 litros.

[lluisbandit]

La mía es de Julio del 2015, ahora tiene 37.000 Km. Hace poco me tuvieron que cambiar la centralita (en garantía) debido a que a bajas revoluciones se había vuelto un poco tosca (tosía). Después de cambiarla y limpiar el cuerpo de inyectores como nueva. Me han asegurado que con la nueva centralita no volveré a tener el mismo problema.
Por lo demás todo perfecto he disfrutado un montón con ella.

[fuchi]

llevo con ella 16000 km y ni un problema y cada dia mas a gusto con ella sin duda uan gran compra

[jesuse]

La mia , de febrero del 14. Unidad de prueba de concesionario (lo que habrá sufrido la mi pobre!). 42.000 kms y sin problemas hasta ahora.
Si que tiene el petardeo en algunas reducciones en segunda o tercera. Me reprogramaron la centralita ( no la cambiaron ) y sigue igual.... pero me gusta. Por cierto, las BMW GS tambien lo hacen y es parte de su encanto.
En cuanto al consumo, ando en 5,7 litros de media. Si que se dispara en autovía si vas alegre.

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[motón]

La mías acaba de cumplir tres meses y 10.000 kms. De momento encantado con todo excepto con el cambio, que no sigue la tónica ejemplar de otras Suzukis que tuve antes.

[masajo]

Diciembre del 2016, ahora con 12000km, cero problemas.
Como pegas, por decir algo, algun petardeo al reducir, aunque solo pasa si le aprieto y no siempre.
Y el clonck d primera a segunda.
Pero muy contento y satisfecho con la compra, como se ha comentado otras veces relación calidad-precio inigualable.
Espero que aguante muchísimos kilómetros más