que aceite me aconsejais

[miguel.v.c]

hola amig@s
como digo le toca ya mismo el cambio aceite y me gustaría saber vuestra opinión me an dicho que el MOTUL 7100 y el CASTROL POWER
por otro lado por aquí cerca hay un taller que esta echando el aceite SORT no se si habéis visto en yutube unas demostraciones que hay yo la vi en directo una demostración igual que sale en Internet y bueno ahora cada uno ahí me dio que pensar no se si alguien lo usa o ha usado el aceite SORT
bueno amigos haber que me podéis contar
saludos.

[mazdero]

Yo no me calentaba la cabeza, Motul 7100 10-40, es el que vengo usando desde que compre la mia y va fina, fina. Por supuestro cambio de filtro incluido. Vss

[miguel.v.c]

muchas gracias
un saludo.

[Yomeca]

Otro con motul

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[jotajotajulio]

Aceite con especificaciones y densidad toleradas por el fabricante. Y no te comas la cabeza. 220.000 km de "experiencia" sin ningún problema y haciendo echado 10w40, 20w50 y 5w50 lo corroboran. Abre el manual... Y escoge. Algunos te hablarán de tal o cual marca... Yo siempre he usado el más barato ... 220000 km embrague original. Tu mismo

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[suzukijavivstrom]

Motul 7100 20W50, (por aquello de que el verano aquí es muuuuuuuuy largo y el mini-invierno muy suave).

Tu pon el que quieras, pero tampoco es un gran desembolso al cabo del año, y "para que vas a comer pan duro si puedes comprar tierno".

Otra cosa sería que por kilometraje tuvieras que cambiar el aceite todos los meses, ahí ya si habría que hacer números..., o tomar menos cervezas

Eso es lo que yo haría y hago, ahora cada uno con su moto hace lo que quiere y cada uno argumenta lo que cree conveniente, y todas las opiniones respetables.

[miguel.v.c]

Ok muchas gracias amigos A POR EL MOTUL!!!! aquí en Teruel echaré el 10w40 que aquí los fríos se quedan bastante tiempo que asta el 40 de mayo...........

[Granaino1986]

Sort ni de lejos!!!! Ese aceite es una basura no dicho por mi sino por varios talleres y los motores psa se los ventila que si turbos y gripados por falta de engrase. Yo soy de la opinión de los foreros motul 7100 10w40 y los experimentos con gaseosa y fuera de casa. He probado la marca Liqui moly que también es muy buen aceite. Tenemos que recordar que el aceite es la sangre de nuestro motor y una vez al año no hace daño. En nuestras motos deben de llevar la especificación jaso ma2 que es para embragues bañados en aceite

[miguel.v.c]

Ok saludos

[Goovstrom]

Aceite con especificaciones y densidad toleradas por el fabricante. Y no te comas la cabeza. 220.000 km de "experiencia" sin ningún problema y haciendo echado 10w40, 20w50 y 5w50 lo corroboran. Abre el manual... Y escoge. Algunos te hablarán de tal o cual marca... Yo siempre he usado el más barato ... 220000 km embrague original. Tu mismo

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[Goovstrom]

Aceite con especificaciones y densidad toleradas por el fabricante. Y no te comas la cabeza. 220.000 km de "experiencia" sin ningún problema y haciendo echado 10w40, 20w50 y 5w50 lo corroboran. Abre el manual... Y escoge. Algunos te hablarán de tal o cual marca... Yo siempre he usado el más barato ... 220000 km embrague original. Tu mismo

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[Goovstrom]

La mia tiene 133800 y consume haceite es normal? A ti te consume?


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[Tzito]

Todos los motores de 4 tiempos tragan algo de aceite.algunas un poco menos,otras un poco más pero todas tragan algo...

[Maikel_32]

La mia tiene 133800 y consume haceite es normal? A ti te consume?


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Una cosa es que consuma (esto no es malo) y otra es que lo queme (esto si es malo)

Se dice que los motores no tienen que consumir aceite, y es falso, todos los motores consumen, unos más y otros menos, unos se aprecia ese consumo y otros es prácticamente inapreciable. Hay motores que ponerle cada 1000km 100cc de aceite entra dentro de lo normal, si le tuvieras que poner cada 1000 1L ya no sería normal. En verano, y sobre todo viajando en tiradas largas, es cuando más se aprecia ese consumo de aceite.
Fijate el humo que echa tu moto por el tubo de escape, si es azulado, es que te quema aceite, o bien fijate si tienes rastros de aceite en la salida del tubo de escape, si es así, es que te lo quema.

[civic]

Un 10w40 con calor, es un poco justo yo pondría un 20w50

[Granaino1986]

Un 10w40 con calor, es un poco justo yo pondría un 20w50

Yo no sé si es así del todo, yo creo que un 20w50 abrirá tolerancias que no debería. Un sae 20 en frío tarda más en llegar a los recovecos que un sae 10 o al menos es mi opinión. Un grado 50 es más estable que un grado 40 siempre que sean 100 grados centígrados. Yo creo que lo ideal es un 10w40 o un 10w50 y si me apuras un 15w50 aunque este último lo usaría para motores con más de 150000 kms. Ahora me diréis pues las k75 de bmw traen de fábrica 20w50 en Alemania , y tiene su lógica, pero ahora los motores han evolucionado y la mecánica es mucho más ajustada que hace 20 añetes. Yo llevo 60000 con 10w40 y fallos 0. Vssss