Taller de confianza Madrid Centro

[Mr.Edgaro]

Hola compis!

Resulta que me he mudado a Madrid y en breves le toca la revisión de los 24.000 a mi blanquita. Necesito que me recomendéis un taller de confianza por el centro de Madrid (yo vivo por Alonso Martínez) con las 3 B (bueno, bonito y barato). Me da igual si tengo que desplazarme un poco pero hasta cierto punto (no quisiera tener que ir hasta Tres Cantos ).

Hasta ahora todas las revisiones las he pasado en servicio oficial, con sus consiguientes factura, pero no me importa que no sea servicio oficial ya que está fuera de garantía (es de 2013).

En definitiva, a ver qué me podéis recomendar. Si también cambian neumáticos a buen precio, mejor que mejor, que también le tocan .

A estas invito yo

[VIKTOR H]

Saimoto concesionario oficial, no te arrepentirás

[pabloski]

Muy cerquita de tu casa, Talleres Álvarez, C/ Santa Lucía 14, semiesquina a Palma. (Se entra bien por la calle San Bernardo).
El dueño es motero, se llama Kike, es un taller que lleva la torta de años allí: yo empecé a llevar motos al padre del actual dueño. Generalmente la mecánica la suelo hacer yo, pero lo que no puedo lo hace él.
Sella el libro de garantía oficial, puede chequear las conexiones de diagnóstico de las motos modernas (la BMW de mi chica sólo va a ese taller), pero tienes que pedirle hora, es un taller muy pequeño y no puede coger muchas motos. Es un tío muy profesional y tiene un horario perfecto para mí: abre a las 7 de la mañana y cierra a las 5 de la tarde.
El muy honrado, sólo te cambia las cosas que realmente lo necesitan, y de precios ... pues hasta el 50% por debajo de un servicio oficial.

[Mr.Edgaro]

Muy cerquita de tu casa, Talleres Álvarez, C/ Santa Lucía 14, semiesquina a Palma. (Se entra bien por la calle San Bernardo).
El dueño es motero, se llama Kike, es un taller que lleva la torta de años allí: yo empecé a llevar motos al padre del actual dueño. Generalmente la mecánica la suelo hacer yo, pero lo que no puedo lo hace él.
Sella el libro de garantía oficial, puede chequear las conexiones de diagnóstico de las motos modernas (la BMW de mi chica sólo va a ese taller), pero tienes que pedirle hora, es un taller muy pequeño y no puede coger muchas motos. Es un tío muy profesional y tiene un horario perfecto para mí: abre a las 7 de la mañana y cierra a las 5 de la tarde.
El muy honrado, sólo te cambia las cosas que realmente lo necesitan, y de precios ... pues hasta el 50% por debajo de un servicio oficial.

Muchas gracias @pabloski. La verdad es que me queda al lado, probablemente me pase por allí. ¿También cambian neumáticos?

[pabloski]

Sí, te da presupuesto, porque tiene acuerdos muy buenos con varias casas de neumáticos.
Pero, la revisión de los 24.000 y cambio de ruedas, te va a salir como una comunión.

[Mr.Edgaro]

Sí, te da presupuesto, porque tiene acuerdos muy buenos con varias casas de neumáticos.
Pero, la revisión de los 24.000 y cambio de ruedas, te va a salir como una comunión.

En serio?

¿Por cuánto suele salir?

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[pabloski]

Según el libro oficial hay que cambiar todos los filtros y, si todavía no lo has hecho, toca las bujías. El problema es que hay que desarmar bastantes cosas de la moto y eso son horas de mano de obra. Aunque en el manual de Suzuki también consta la regulación de válvulas a los 24.000, si no suenan, no se suele hacer hasta 10.000 km después. Si a eso le sumas unos neumáticos... es un dinerito.