Pantalla Puig

[Guashh]

Habrá que esperar las reviews de los nuevos propietarios. Pero al precio que va a salir.. vamos a ver poquitas L7


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[masajo]

Hola, tengo entendido que en la nueva V Strom 1000, año 2017, la pantalla es diferente a las anteriores, siento las del 17 mas aerodinámica y mas altas como solución por parte de los ingenieros de Suzuki a los problemas de turbulencias.
Si eso es así, será bueno tenerlas en cuenta para las versiones anteriores...

Suponiendo que la pantalla de la del 2017 vaya bien para las anteriores, habrá que ver lo que vale. Porque el precio que pone Suzuki sus accesorios no se yo si vale la pena jugársela.
Saludos

[Jon Ander]

Este deflector se puede montar en la cúpula original que trae la V STROM DL1000A

Yo lo llevaba puesto, pero si lo pones, intenta comprar el de "pinza", que no tienes que hacer taladros y queda más alto.

[attachment=0]Deflector Puig
Hola Pablo donde se puede comprar el deflector de pinza, es que estoy mirando y no veo.

[pabloski]

Echa un ojo a esto, lo han pasado algunos compañeros de un grupo de guasap que hay en Madrid

IMG-20170401-WA0000.jpg

[desmodromicos]

Echa un ojo a esto, lo han pasado algunos compañeros de un grupo de guasap que hay en Madrid

IMG-20170401-WA0000.jpg

Este último es de pinza? O es atornillado? Desde luego, lo que es es barato!

[Kastefariano]

Es muy, muy parecida a la pantalla Touring que iba con el pack interurbano que le puse a mi 650 L6.
El deflector va atornillado.

[masajo]

Echa un ojo a esto, lo han pasado algunos compañeros de un grupo de guasap que hay en Madrid

IMG-20170401-WA0000.jpg

Sabéis si hacen envíos?

[masajo]

Ese precio más o menos valen los deflectores que van atornillados, pero ese según la foto parece de pinza, y esos se acercan a los 100€

[pabloski]

Según consta en la foto es de pinza, no tengo ni idea de si lo envían a domicilio, habrá que llamar al número de teléfono e irformarse.

[desmodromicos]

He llamado a la tienda y me dicen que el de 40€ es atornillado y el de pinza sale por 70€.

[masajo]

He llamado a la tienda y me dicen que el de 40€ es atornillado y el de pinza sale por 70€.

Ok gracias por la información, pero entonces esa foto es errónea.
70€ por la de pinza creo que es buen precio.

Saludos

[Jon Ander]

Yo también he hablado con Compramoto y me han facilitado todo tipo de información y mismos precios
Me mandaran por WhatsApp los gastos de envió a Bizkaia y medidas exactas para adecuarlas a la cúpula original de la V.
Gracias

[Rafiki]

Yo al final he cogido la Puig Transparente para mi V1000 de 2015. Estaba indeciso entre esta y la AirFlow, lo que parece es que la Givi es demasiado grande con respecto a la de fábrica (270 de altura y la Givi son 50 cm más aunque no sé cuando se baja que altura tiene)

Me decanté por la Puig por la información de la web (especificaciones, video, etc) y porque es totalmente transparente (siguiendo vuestros consejos)

Mido 1,75 y lo único que me dé yuyu de la Puig es como funcionará con aire lateral ya que esto es lo que más me molesta cuando llevo la de origen en posición intermedia (hace de "vela" y la moto se me vá para todos los lados), no sé si la AirFlow (al ser entre deflector y cúpula) soluciona esto bién o es un tema méramente aerodinámico (forma de la cúpula)

Gracias por vuestras aportaciones, ya os contaré mis impresiones

[Chichu]

Yo al final he cogido la Puig Transparente para mi V1000 de 2015. Estaba indeciso entre esta y la AirFlow, lo que parece es que la Givi es demasiado grande con respecto a la de fábrica (270 de altura y la Givi son 50 cm más aunque no sé cuando se baja que altura tiene)
Me decanté por la Puig por la información de la web (especificaciones, video, etc) y porque es totalmente transparente (siguiendo vuestros consejos)
Mido 1,75 y lo único que me dé yuyu de la Puig es como funcionará con aire lateral ya que esto es lo que más me molesta cuando llevo la de origen en posición intermedia (hace de "vela" y la moto se me vá para todos los lados), no sé si la AirFlow (al ser entre deflector y cúpula) soluciona esto bién o es un tema méramente aerodinámico (forma de la cúpula)
Gracias por vuestras aportaciones, ya os contaré mis impresiones

Rafiki yo llevo la givi Airflow e incluso en la posición más baja de las posibildades de regulación, si no ando un poco estirado, me cae en la línea de visión... ... si salgo solo a hacer curvas le quito el deflector y voy más cómodo, con 175 cm no tendría ese problema pero sí con mis 172cm...ahora también es cierto que cuando llevo la pantalla completa en aire no me molesta nada en la cabeza...

[Rafiki]

Gracias por tu respuesta, Chichu

Lo que me dá mas "yuyu" es el aire lateral, como comentaba, cuando vamos dos tengo que bajar totalmente la pantalla (la de fábrica) que me de el aire (casi como en una naked) y las turbulencias son horribles. El aire en la cabeza creo que en ambas se soluciona muy bién peor no sé si con aire lateral y semejante pantalla .... la semana que viene la monto y a ver que tal.

La AirFlow era mi primera opción pero me daba un poco de reparo por la visibilidad a través de la pantalla (carriles, zona ahumada, y refuerzos metálicos en la parte baja de la pantalla .... quizá te debería haber preguntado antes de comprar la Puig , pero todos hablais bién de ambas veremos cuando la monte

[Chichu]

Es verdad que casi todos montamos o Puig o Givi...a mi me convenció esta última por la posibilidad,como he comentado, que se puede "desmontar" para el verano...pero luego al rular, sobre todo por autovía, es cuando se puede opinar y sacar conclusiones... pero te adelanto que para tener rebufos tiene que hacer mucho viento y adelantar un gran camión...a nosotros en general nos ha molestado poco..., otra cosa fue las tormentas de arena y viento de Marruecos... contra eso poco que hacer...

[Guashh]

Yo al final he cogido la Puig Transparente para mi V1000 de 2015. Estaba indeciso entre esta y la AirFlow, lo que parece es que la Givi es demasiado grande con respecto a la de fábrica (270 de altura y la Givi son 50 cm más aunque no sé cuando se baja que altura tiene)
Me decanté por la Puig por la información de la web (especificaciones, video, etc) y porque es totalmente transparente (siguiendo vuestros consejos)
Mido 1,75 y lo único que me dé yuyu de la Puig es como funcionará con aire lateral ya que esto es lo que más me molesta cuando llevo la de origen en posición intermedia (hace de "vela" y la moto se me vá para todos los lados), no sé si la AirFlow (al ser entre deflector y cúpula) soluciona esto bién o es un tema méramente aerodinámico (forma de la cúpula)
Gracias por vuestras aportaciones, ya os contaré mis impresiones

Rafiki yo llevo la givi Airflow e incluso en la posición más baja de las posibildades de regulación, si no ando un poco estirado, me cae en la línea de visión... ... si salgo solo a hacer curvas le quito el deflector y voy más cómodo, con 175 cm no tendría ese problema pero sí con mis 172cm...ahora también es cierto que cuando llevo la pantalla completa en aire no me molesta nada en la cabeza...

Joe como son los cuerpos. Yo con la misma estatura veo perfectamente por encima de ella. La verdad que esta cúpula es una maravilla y la experiencia de ir en moto cambia por completo

Creo que con la Puig si que tendría que ver a través de la cúpula sí o sí

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[Rafiki]

Jeje, ya veremos .... la semana que viene os cuento. Muchas gracias a todos por los comentarios.

[Rafiki]

Bueno pues ya he montado la pantalla Puig y aunque únicamente he ido al trabajo, la diferencia es notable. Os pongo unas fotos por si os sirven.

Al principio piensas ... caramba! si también me dá el aire ..... pero no. El flujo va mucho más alto y las turbulencias desaparecen. Mido 1,75 y veo perfectamente por encima y (lo de cerca) a través de la pantalla. La he puesto en la posición más baja e inclinada al máximo hacia mí. La de fábrica la llevaba en la posición más alta e inclinación media (el primer punto).

Antes, cuando iba a 110, 120 con la visera del casco a media altura (me gusta levantarla un poco) me vibraba tánto la visera que distorsionaba la visión y tenía que cerrarla sí o sí. Ahora nada. También la he puesto por encima de 130 y bién.

Con la visera cerrada, si te levantas un poco (como si fueses a ponerte de pie) obtienes la sensación equivalente a cuando iba con la visera de fábrica (un ruido de coj...s) que es por las turbulencias y por la junta superior de la visera (y tengo un Neotec !!!) y que desaparece en cuanto te sientas. De hecho me compré unos tapones (filtros) alpine motosafe (que también van muy bién porque quitan el ruido molesto del aire, pero no lo demás) que creo no los necesitaré más.

En el pecho el aire mucho más suave in sin turbulencias y en los laterales tengo lorza, a si que no me molesta

Me daba miedo que vibrase en exceso por el tamaño, pero parece que funciona muy bién y la estética es buena (me gusta más de fábrica, pero no se puede tener todo). Me daba miedo que la moto quedase como las vespas con pantalla gigante que se llevaban antaño, pero no.

Adjunto os pongo unas fotos para que os sirva de referencia.

IMG_6402.jpg

IMG_6401.jpg

IMG_6400.jpg

PD: Estuve dudanto hasta el final entre esta y la Givi AirFlow, que seguro es una pantalla fenomenal también. De la Givi me gustaba mucho el efecto venturi y la forma de la pantalla para dirigir el aire, pero como no se pueden probar hasta que no se compran .... me decanté mas por esta por la visibilidad y por eso también la compré TRANSPARENTE que me dá más seguridad porque aún tengo la sensación de ser un poco "muñon"

Perdonad el "rollo"
Saludos

[masajo]

Buena explicación y buenas fotos.
En su día dude entre cambiar la cúpula o poner un deflector, al final me decanté por el deflector, ya que no me gusta mirar a través d la cúpula.

Saludos

[Rafiki]

Buena explicación y buenas fotos.
En su día dude entre cambiar la cúpula o poner un deflector, al final me decanté por el deflector, ya que no me gusta mirar a través d la cúpula.

Saludos

Yo veo por encima de ella, la puse en la posición más baja que admite la 1000 (hay 3 posiciones en la L5) e inclinación máxima hacia mí, lo que está cerca a través, pero es muy clara y no distorsiona la visión casi nada. El aire pasa justo a través del casco.

También estuve viendo la opcion de deflector, pero en la original no me atrevía porque era muy baja y hasta el último momento estuve tentado entre esta y la AirFlow, que creo es otra gran pantalla y mejorará de largo el funconamiento de la de fábrica.

Aún no he hecho ninguna salida larga .... sólo para ir al trabajo, pero voy por autovía y estoy encantado (- ruido, aire por encima del casco, visera del casco abierta o semicerrada y no vibra, .... etc)

Un saludo

[pabloski]

Ya somos unos cuantos del Foro los que llevamos la pantalla recortada a medida, así no hay problema con la altura :-)

Os recuerdo el post donde hice este brico: https://www.vstromclub.es/viewtopic.php ... 8#p1290688

[rabasadas]

Air Flow.

[JavitiXT]

¿Alguien ha probado la Givi Touring en la 2017?

[seteg15]

Hola, veis viable poner esta

en una L3? Alguien lo ha hecho?

Me gusta mucho más esta que la puig touring de mi modelo, pues me parece demasiado estrecha...