FALLA

[Sonorense]

HOLA A TODOS, PARA CONSULTAR CON EL GRUPO SI ACASO A USTEDES SE LES HA APAGADO LA MOTO REPENTINAMENTE, LO QUE A MI ME HA SUCEDIO CON MI VSTROM 1000 2014 FUE QUE AL LLEGAR A UN SEMAFORO O ALGUNA SEÑAL DE ALTO LA MOTO SE ME HA APAGADO, Y SUCEDIO TRES O CUATRO VECES EN LAS ULTIMAS DOS SEMANAS. LA MOTO SE HA APAGADO Y ENCIENDE DE INMEDIATO SIGO MI CAMINO PERO NO HE ENCONTRADO LA CAUSA DE ESTA FALLA, AGRADECERIA ALGUNA SUGERENCIA PARA LLEVAR A CABO UN A REVISION A FONDO .


SALUDOS

[anpepe]

Hola. Lo que te pasa tiene toda la pinta de ser problema de la ecu (centralita). Mira en los foros que hay en internet y veras que algunos tenian ese problema y lo solucionaron cambiando la ecu por los modelos nuevos. Las ecus que daban problemas eran las acabadas en 00 y 01; las cambiaron por las acabadas en 02. Espero haberte ayudado.

[Sonorense]

Hola. Lo que te pasa tiene toda la pinta de ser problema de la ecu (centralita). Mira en los foros que hay en internet y veras que algunos tenian ese problema y lo solucionaron cambiando la ecu por los modelos nuevos. Las ecus que daban problemas eran las acabadas en 00 y 01; las cambiaron por las acabadas en 02. Espero haberte ayudado.

Perdon amigo, a que le llamas centralita o ecu y donde esta ubicado . la diferencia en como llamamos a las distintas partes nos confunde un poco

saludos

[anpepe]

La ecu o centralita, es el cerebro de la moto y esta situada debajo del asiento detras de la bateria y bajo unos fusibles y cables que veras es una caja rectangular negra. Mira en los foros de nuestras motos que alli hay fotografias. A mi vstrom 1000 del 2014, que compre al final del 2015, la cual tenia la ecu acabada en 00, se la cambiaron en garantia por la 02 y la moto va mucho mejor y mas fina. A mi tambien se me paro alguna vez y daba algunos petardeos al quitar gas por lo cual lo comente y me la cambiaron. Igual puede ser otro tu problema, solo es una posible causa. Un saludo

[Sonorense]

gracias por tu ayuda .....

[jesuse]

La mía a veces petardea al reducir en segunda y se me ha parado una vez. Me están mirando lo de la ecu en el taller, a ver qué me dicen.

[chispa1000]

No se de donde escribes en españa todas las motos 2014 fueron llamadas a revision por este problema protegiendo cables que daban problemas por umedad y otro cable Mas por algo de mal ubicado de bajo deposito

[chispa1000]

En total eran 3 cables creo recordar

[Chichu]

Son dos problemas distintos...la ECU que los han dado, y en algunos casos se han cambiado no sin alguna lucha ...no ha sido mi caso ( mi V es del 26-07-2014)...
Y si fui contactado para llevar la moto a la revisión de ciertos cables que pudieran dar problemas... en 3 horas arreglado...
Suerte y a hacerse oír...

[jesuse]

Son dos problemas distintos...la ECU que los han dado, y en algunos casos se han cambiado no sin alguna lucha ...no ha sido mi caso ( mi V es del 26-07-2014)...
Y si fui contactado para llevar la moto a la revisión de ciertos cables que pudieran dar problemas... en 3 horas arreglado...
Suerte y a hacerse oír...

Efectivamente, son 2 cosas distintas. Y las ECUs no las cambian sin petición previa.

[chispa1000]

Uf la mia es 00 y si se tira algun pedete" de vez en cuando pero nada mas .estoy deseando que salga la nueva para ir a probarla y comparar haber que mejoras le puedo hacer cuando vea y pruebe la nueva

[Tzito]

Hola.cuando falla el cableado o la ecu se cala si o sí o petardea un poco al bajar de marchas?
La mía la he comprado de segunda mano y calar no se me ha calado pero a veces en reducciones si q petardea...
Es 1000 L5

[jesuse]

Mañana me cambian la ECU. No sé cuáles son las afectadas, la mía es de las primeras, febrero del 2014. El que petardee en segunda es soportable, pero en primera y en frío algunas veces hace un falso apagado, y te puedes ir al suelo algo tonto.....

[josem]

Mi favorita y futurible, vamos a esperar a la nueva a ver como va

[jesuse]

Al final me han reprogramado la ECU (no la han cambiado) y parece que ya va bien, no petardea ná.... aunque tenía su encanto

[Guashh]

A mi me cambiaron la centralita y solucionado

[-Tito]

La mía es de Mayo del 2015, y se me apagó alguna vez al darle el toque de gas bajando de 3a a 2a... un susto, vamos.
Ahora está en el taller porque daba fallos de sonda lambda y reuñtó que había que cambiar el cableado, según me han dicho. Esta semana me la dan, ya os contaré qué tal

[Sonorense]

HOLA A TODOS, PARA CONSULTAR CON EL GRUPO SI ACASO A USTEDES SE LES HA APAGADO LA MOTO REPENTINAMENTE, LO QUE A MI ME HA SUCEDIO CON MI VSTROM 1000 2014 FUE QUE AL LLEGAR A UN SEMAFORO O ALGUNA SEÑAL DE ALTO LA MOTO SE ME HA APAGADO, Y SUCEDIO TRES O CUATRO VECES EN LAS ULTIMAS DOS SEMANAS. LA MOTO SE HA APAGADO Y ENCIENDE DE INMEDIATO SIGO MI CAMINO PERO NO HE ENCONTRADO LA CAUSA DE ESTA FALLA, AGRADECERIA ALGUNA SUGERENCIA PARA LLEVAR A CABO UN A REVISION A FONDO .


SALUDOS

HOLA RESPECTO A LA FALLA QUE LES COMENTE , CREO QUE HA DESAPARECIDO DESPUES DEL SERVICO QUE LE HE DADO EL CUAL FUE : CAMBIO DE BUJIAS, FILTRO DE AIRE, ACEITE Y FILTRO , Y TAMBIEN LE REEMPLAZE LAS DOS LLANTAS, LA REVISION A LAS PATRTES ELECTRICAS QUE HA LLAMADO SUZUKI TAMBIEN LAS HE HECHO ( A LOS 17000 KMS. RECORRIDOS ) Y DESPUES DE RODAR 350 KMS. TODA HA FUNCIONADO DE MARAVILLA, ESPERO Y TODO SIGA BIEN, YA QUE HEMOS PROGRAMADO UN RECORRIDO AL CENTRO DEL PAIS EL CUAL SERA DE MAS 3500 KMS. ( ZACATECAS Y SAN LUIS POTOSI PASANDO POR DURANGO Y SINALOA ) .
GRACIAS A TODOS

UN SALUDO DESDE MEXICO

GERARDO AGUILAR

[jesuse]

Si, tanto el filtro de aire como sobre todo las bujías creo que pueden influir. Al menos a mí con las bujias me pasó en alguna moto hace tiempo.
Si te lo ha dejado de hacer, yo no me preocuparía mas. Disfruta del paseo ( ... que envidia! )

[chispa1000]

La mia con 19772 km esta semana se me a parado 2 veces y me sale chek la proxima revision la tenia a los 22.000km pero la moto tiene mas de dos años asi que no se si me entra en garantia o no haber que me dicen que pelicula con esta moto algui sabe que vale una centralita

[Kurai]

La mia con 19772 km esta semana se me a parado 2 veces y me sale chek la proxima revision la tenia a los 22.000km pero la moto tiene mas de dos años asi que no se si me entra en garantia o no haber que me dicen que pelicula con esta moto algui sabe que vale una centralita

Lo tuyo no parece centralita sino falta de mantenimiento al cuerpo de aceleración.

[chispa1000]

Gracias si la proxima revision no la tengo hasta los 22.000 gracias por contestar

[chispa1000]

en internet las vstrom 650 las gsr600 las bandit 1250 les hacen un puente a un conector con un cable..para saltarse la sds (suzuki diagnosis systen) entiendo que ajusta el ralentiy la sincronizacion de cilindros i a la vez ver el numero de error y saber que falla. en youtube muchos videos haciendo esto con estos modelos parece ser que suzuki peca de esto... en esta moto hay forma de ver el fallo sin tener que ir al mecanico? y ver el fallo que tiene c00... parece ser que no es ningun fallo en la vstrom 650 antigua sacan el cable del puente que hacen a un conector eliminan el error y listo

[Sonorense]

Tremenda prueba que le he hecho a la moto 2014 vstrom 1000, 3780 kms. recorridos durante la semana de pascua y todo perfecto ninguna falla todo muy bien a excepción de mis sentaderas que han resentido el asiento que nunca me ha dejado satisfecho pero todo de maravilla .


saludos desde Mexico

[juanfralh]

HOLA A TODOS, PARA CONSULTAR CON EL GRUPO SI ACASO A USTEDES SE LES HA APAGADO LA MOTO REPENTINAMENTE, LO QUE A MI ME HA SUCEDIO CON MI VSTROM 1000 2014 FUE QUE AL LLEGAR A UN SEMAFORO O ALGUNA SEÑAL DE ALTO LA MOTO SE ME HA APAGADO, Y SUCEDIO TRES O CUATRO VECES EN LAS ULTIMAS DOS SEMANAS. LA MOTO SE HA APAGADO Y ENCIENDE DE INMEDIATO SIGO MI CAMINO PERO NO HE ENCONTRADO LA CAUSA DE ESTA FALLA, AGRADECERIA ALGUNA SUGERENCIA PARA LLEVAR A CABO UN A REVISION A FONDO .


SALUDOS

Hola, a mí me pasaba lo mismo y en la revisión de cableado bajo el depósito que ya han comentado, lo dije en la casa oficial y directamente, sin más preguntas, me pusieron una centralita nueva. Y hasta hoy, sin problemas. Un saludo y a disfrutar la máquina!.