. Y como lo tengo claro y por suerte tengo dónde recurrir... 
Hola, no es por discutir pero con el GPS puedes cargar los itinerarios y además te pregunta si quieres hacer curvas o en su defecto le dices dónde quieres ir y él te lleva por donde quiera, camino más rápido, más corto, con curvas, con muchas curvas, etc. Yo la verdad es que estoy súper contento con este uso del GPS.mazdero escribió:Hago una reflexión en voz alta. Con lo avanzados que están los teléfonos móviles en el tema de navegación, ¿realmente creéis que es necesario utilizar un navegador dedicado en nuestras monturas?. Yo utilizo mi teléfono móvil de 6 pulgadas como navegador con el programa Sygic, conectado por bluetooth con mi intercomunicador, cuando hay una nueva indicación en el camino, la veo en pantalla a la vez que la escucho por los auriculares. Y al llegar al destino, desconecto y móvil al bolsillo. Yo creo que así nos ahorramos un cacharro, y os aseguro que el móvil a poco que sea medio decente funciona perfectamente como navegador, tengo un Tomtom One, y mi móvil funciona muchísimo mejor. Como os digo es mi experiencia. Saludos y Vss.
Aparte está la cuestión de la visibilidad en días soleados, la protección contra la lluvia, poder usarlo con guantes, no tener que configurarlo para que la pantalla esté siempre encendida, que no te salte la aplicación y tengas que parar para volverla a activar, no tener que depender de los datos (si no tienes los mapas bajados).......Tejera escribió:Hola, no es por discutir pero con el GPS puedes cargar los itinerarios y además te pregunta si quieres hacer curvas o en su defecto le dices dónde quieres ir y él te lleva por donde quiera, camino más rápido, más corto, con curvas, con muchas curvas, etc. Yo la verdad es que estoy súper contento con este uso del GPS.mazdero escribió:Hago una reflexión en voz alta. Con lo avanzados que están los teléfonos móviles en el tema de navegación, ¿realmente creéis que es necesario utilizar un navegador dedicado en nuestras monturas?. Yo utilizo mi teléfono móvil de 6 pulgadas como navegador con el programa Sygic, conectado por bluetooth con mi intercomunicador, cuando hay una nueva indicación en el camino, la veo en pantalla a la vez que la escucho por los auriculares. Y al llegar al destino, desconecto y móvil al bolsillo. Yo creo que así nos ahorramos un cacharro, y os aseguro que el móvil a poco que sea medio decente funciona perfectamente como navegador, tengo un Tomtom One, y mi móvil funciona muchísimo mejor. Como os digo es mi experiencia. Saludos y Vss.
Además de escucharlo en el casco por Bluetooth.
Enviado desde donde esté, que más da.
Hay que meterle NAVIGON, que si no me equivoco es el Garmin para móviles y que este cacharro lo mueve como si nada. Me gustaría poder decirte cómo se hace pero resulta que yo soy otro negado y lo llevé a que me lo instalaran... va de cine, yo estoy contento. No es el más completo pero vuelvo a lo de siempre, cubre sobradamente mis necesidades.edupes escribió:pues mi chinorris que lleva el igo 8 (no me acaba de convencer) el otro dia me metio por una carretera de estas que son parche sobre parche habiendo una alternativa mejor muy cerca.... debe saber que llevo ruedas mixtas XD si alguno sabe una forma facil sobretodo de cambiar el navegador y esta dispuesto a explicarmelo estaria muy agradecido. un saludo gente
vaya...spauser escribió:Hay que meterle NAVIGON, que si no me equivoco es el Garmin para móviles y que este cacharro lo mueve como si nada. Me gustaría poder decirte cómo se hace pero resulta que yo soy otro negado y lo llevé a que me lo instalaran... va de cine, yo estoy contento. No es el más completo pero vuelvo a lo de siempre, cubre sobradamente mis necesidades.edupes escribió:pues mi chinorris que lleva el igo 8 (no me acaba de convencer) el otro dia me metio por una carretera de estas que son parche sobre parche habiendo una alternativa mejor muy cerca.... debe saber que llevo ruedas mixtas XD si alguno sabe una forma facil sobretodo de cambiar el navegador y esta dispuesto a explicarmelo estaria muy agradecido. un saludo gente
por suerte no lo suelo usar mucho la verdad, soy mas de mirar google antes de salir y perderme a mitad del camino 
pero bueno a ver si alguien sabe como se hace, hace años si que meti 4 navegadores a mi anterior gps pero ese ya murio No hay nada como preparar tus propias rutas y cargarlas después al GPS.Guashh escribió:Probaré ese Navigon que comentas en mi 2din que llevo en el coche. El igo me gusts pero se nota que le cuesta moverlo. Para la moto llevo el TomTom Rider V y es la mejor compra que he podido hacer. Casi siempre que voy de ruta lo llevo. Para mi, aparte de llevarte a los sitios me da un plus en seguridad, por si voy por alguna zona que no conozco, voy pendiente de curvas cerradas y demás.
Por lo demás, hacerte tus rutas y pasarlas al gps es una gozada.
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Por supuesto. El mapa en papel es imprescindible en cualquier viaje. Te ofrece una visión general de la zona en la que te encuentras y te permite planificar la mejor ruta sin riesgo de obviar las zonas mas importantes. El GPS solo sirve para saber la dirección que debes tomar en cada cruce, mantenerte informado de los radares, indicarte tiempos y distancias, y hacerte de "copiloto" al representar gráficamente las curvas que tienes frente a ti. Jamás debes dejar el mapa de papel en casa. Disponer de él te permitirá hacer cambios e improvisar en cada ruta.spauser escribió:Bueno, depende de la "necesidad" puntual del gps más de que si el uso va a ser intensivo o no. Es decir, si se va a usar pocas veces pero se necesitan muchos recursos del bicho (tipo meterle rutas off-road y cosas así) igual hay que irse a por uno bueno. Si no se necesita tanto pero el uso es frecuente, tener una buena pantalla con buena calidad antirreflejos se valorará altamente (aunque siempre se le puede meter un filtro mate a la pantalla de un chinorri). Y así un largo etcétera, como por ejemplo que uno/a se gasta 600€ en un gps para utilizarlo 2 veces al año porque se lo puede permitir y tiene el capricho. Pues bravo por él/ella.
Yo el gps lo utilizo como complemento al mapa de papel, especialmente si busco rutas de curvas en zonas específicas. Entonces me voy a una buena librería, me compro un mapa regional o de la zona concreta (para esto último habría que estar en la zona y quizás allí haya algo así), y trazo mis rutas en base al mapa de papel. Luego ya las puedo "trasladar" al gps pero sabiendo lo que quiero ya. Es otra manera de aprovechar lo mejor de 2 mundos.
Hay una cosa que los gps nunca en la vida igualarán a los mapas de papel: el tamaño de su pantalla. Mientras en un gps es la que es, sea el tamaño que sea, en papel... ponte en una buena mesa o explanada en el suelo y tienes la pantalla más grande que tus mapas puedan abarcar, todas esas carreteras a vista para poder elegir y componer la ruta. No hay parangón a eso. Pero eso no quita que la practicidad y rapidez de un cacharro electrónico sea muy conveniente en no pocos casos. Si encima te sale barato, es una buena inversión.
Y dicho todo este rollo, comentar que de momento estoy muy contento con mi chinorri. Como acabaréis de comprender mis exigencias son relativas, y ahí luce muy bien.
Sin duda alguna, el mejor GPS que existe actualmente para moto es el TomTom Rider V (también llamado Rider 2013 o rider IV). Lo dice uno que los ha probado todos.Guashh escribió:Probaré ese Navigon que comentas en mi 2din que llevo en el coche. El igo me gusts pero se nota que le cuesta moverlo. Para la moto llevo el TomTom Rider V y es la mejor compra que he podido hacer. Casi siempre que voy de ruta lo llevo. Para mi, aparte de llevarte a los sitios me da un plus en seguridad, por si voy por alguna zona que no conozco, voy pendiente de curvas cerradas y demás.
Por lo demás, hacerte tus rutas y pasarlas al gps es una gozada.
¿Aún hay quien usa el Tyre? Esta aplicación, que fue la mejor en su día sufrió un bajón de rendimiento cuando superó la versión 5.83. A partir de entonces se convirtió en un auténtico desastre y el desarrollador dejó de trabajar con el para centrarse en el "My-Route App" que es una versión On-Line pero muy limitada si no pagas una licencia. Además se basa en el mapeado del Google Maps actual, que todos sabemos que no es en absoluto tan funcional como lo era la versión clásica.Tejera escribió: No hay nada como preparar tus propias rutas y cargarlas después al GPS.
Primero en Google Maps y después pasarlo al Tyre.
Enviado desde donde esté, que más da.
La verdad que con él Tyre me va muy bien, pero gracias por la información, probaré el ITN converter que dices.prony escribió:Por supuesto. El mapa en papel es imprescindible en cualquier viaje. Te ofrece una visión general de la zona en la que te encuentras y te permite planificar la mejor ruta sin riesgo de obviar las zonas mas importantes. El GPS solo sirve para saber la dirección que debes tomar en cada cruce, mantenerte informado de los radares, indicarte tiempos y distancias, y hacerte de "copiloto" al representar gráficamente las curvas que tienes frente a ti. Jamás debes dejar el mapa de papel en casa. Disponer de él te permitirá hacer cambios e improvisar en cada ruta.spauser escribió:Bueno, depende de la "necesidad" puntual del gps más de que si el uso va a ser intensivo o no. Es decir, si se va a usar pocas veces pero se necesitan muchos recursos del bicho (tipo meterle rutas off-road y cosas así) igual hay que irse a por uno bueno. Si no se necesita tanto pero el uso es frecuente, tener una buena pantalla con buena calidad antirreflejos se valorará altamente (aunque siempre se le puede meter un filtro mate a la pantalla de un chinorri). Y así un largo etcétera, como por ejemplo que uno/a se gasta 600€ en un gps para utilizarlo 2 veces al año porque se lo puede permitir y tiene el capricho. Pues bravo por él/ella.
Yo el gps lo utilizo como complemento al mapa de papel, especialmente si busco rutas de curvas en zonas específicas. Entonces me voy a una buena librería, me compro un mapa regional o de la zona concreta (para esto último habría que estar en la zona y quizás allí haya algo así), y trazo mis rutas en base al mapa de papel. Luego ya las puedo "trasladar" al gps pero sabiendo lo que quiero ya. Es otra manera de aprovechar lo mejor de 2 mundos.
Hay una cosa que los gps nunca en la vida igualarán a los mapas de papel: el tamaño de su pantalla. Mientras en un gps es la que es, sea el tamaño que sea, en papel... ponte en una buena mesa o explanada en el suelo y tienes la pantalla más grande que tus mapas puedan abarcar, todas esas carreteras a vista para poder elegir y componer la ruta. No hay parangón a eso. Pero eso no quita que la practicidad y rapidez de un cacharro electrónico sea muy conveniente en no pocos casos. Si encima te sale barato, es una buena inversión.
Y dicho todo este rollo, comentar que de momento estoy muy contento con mi chinorri. Como acabaréis de comprender mis exigencias son relativas, y ahí luce muy bien.
Sin duda alguna, el mejor GPS que existe actualmente para moto es el TomTom Rider V (también llamado Rider 2013 o rider IV). Lo dice uno que los ha probado todos.Guashh escribió:Probaré ese Navigon que comentas en mi 2din que llevo en el coche. El igo me gusts pero se nota que le cuesta moverlo. Para la moto llevo el TomTom Rider V y es la mejor compra que he podido hacer. Casi siempre que voy de ruta lo llevo. Para mi, aparte de llevarte a los sitios me da un plus en seguridad, por si voy por alguna zona que no conozco, voy pendiente de curvas cerradas y demás.
Por lo demás, hacerte tus rutas y pasarlas al gps es una gozada.
¿Aún hay quien usa el Tyre? Esta aplicación, que fue la mejor en su día sufrió un bajón de rendimiento cuando superó la versión 5.83. A partir de entonces se convirtió en un auténtico desastre y el desarrollador dejó de trabajar con el para centrarse en el "My-Route App" que es una versión On-Line pero muy limitada si no pagas una licencia. Además se basa en el mapeado del Google Maps actual, que todos sabemos que no es en absoluto tan funcional como lo era la versión clásica.Tejera escribió: No hay nada como preparar tus propias rutas y cargarlas después al GPS.
Primero en Google Maps y después pasarlo al Tyre.
Enviado desde donde esté, que más da.
Te recomiendo que pruebes "ITN Converter", que es la aplicación para crear tracks y rutas mas efectiva que existe actualmente y te permite importar/exportar/convertir en 49 formatos diferentes, aparte de que dispone de una barbaridad de mapas base. Todo gratuito y sin publicidad.
Eso es lo que dije en mensajes anteriores: si eres un poco manitas y encuentras un buen software (o conoces alguien que te lo haga) como el Navigon, y sobretodo no eres muy exigente con las opciones, yo creo que cualquier gps hoy día sirve. A ver, si hay muchísima gente que con un gps de marca pero del baratillo y de coche le acopla una funda impermeable para moto, se lo coloca en el manillar, y encantado de la vida... ¿me queréis decir que uno chinorri es peor? Yo creo que no.urbam escribió:Merece la pena la.compra de este gps?
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