Consulta deslimitación de V-Strom 650 ABS

Mecánica, inyección, embrague, escapes, aceite, refrigerante, aire, combustible, etc

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Emilio7777
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#1 Consulta deslimitación de V-Strom 650 ABS

Mensaje por Emilio7777 »

Buenas tardes.

Tengo una V-Strom 650 con ABS del 2008, moto con la que estoy encantado, la compré de segunda mano y por el momento cero problemas.

La moto está limitada desde el primer día para el A2 (35Kw) mediante un kit de limitación en el cable del acelerador de la marca Atimpex, con todo legal.
El tema es que esta semana he sacado el carnet A por lo que ya no sería necesaria la limitación en la moto. Estoy barajando la idea de ir al taller, que se la quiten y luego pasar la ITV para que legalmente la moto vuelva a tener la potencia de fábrica.
Mi pregunta es saber si la limitación que tengo actualmente en la moto, en caso de quitársela, se podría utilizar en un futuro en la misma moto. La verdad que ahora mismo no tengo intención de vender la moto, pero si el día de mañana quisiera hacerlo, el poder reinstalar la limitación si el futuro propietario lo decidiera podría ser un punto positivo para su venta.
Anticipo las gracias por la ayuda que me podáis dar.

Saludos!!
Maikel_32
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#2 Re: Consulta deslimitación de V-Strom 650 ABS

Mensaje por Maikel_32 »

Emilio7777 escribió:Buenas tardes.

Tengo una V-Strom 650 con ABS del 2008, moto con la que estoy encantado, la compré de segunda mano y por el momento cero problemas.

La moto está limitada desde el primer día para el A2 (35Kw) mediante un kit de limitación en el cable del acelerador de la marca Atimpex, con todo legal.
El tema es que esta semana he sacado el carnet A por lo que ya no sería necesaria la limitación en la moto. Estoy barajando la idea de ir al taller, que se la quiten y luego pasar la ITV para que legalmente la moto vuelva a tener la potencia de fábrica.
Mi pregunta es saber si la limitación que tengo actualmente en la moto, en caso de quitársela, se podría utilizar en un futuro en la misma moto. La verdad que ahora mismo no tengo intención de vender la moto, pero si el día de mañana quisiera hacerlo, el poder reinstalar la limitación si el futuro propietario lo decidiera podría ser un punto positivo para su venta.
Anticipo las gracias por la ayuda que me podáis dar.

Saludos!!
Si que se puede volver a limitar, pasando por caja claro.
Las opiniones son como los culos, cada uno tiene el suyo
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EMILIO
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#3 Re: Consulta deslimitación de V-Strom 650 ABS

Mensaje por EMILIO »

las noticias que yo tengo, es que la limitacion de atimpex, solo sirve una vez , ya que el certificado de limitacion se lo quedan en la itv y atimpex, ya no te da otro para el mismo precinto ya que lleva numero de serie.
y eso sin contar el gasto que lleva deslimitar y volver a limitar.

yo personalmente no se la quitaria,maxime si estas pensando en venderla, en estos momentos una moto limitada desde el principio de sus dias, es muy golosa, y se busca.
saludos de Emilio (ex-conductor de la Flecha-Plateada), ahora conductor de Rayo de Luna.
Emilio7777
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#4 Re: Consulta deslimitación de V-Strom 650 ABS

Mensaje por Emilio7777 »

Primeramente gracias por las respuestas.

Cuando me refería a si se puede volver a limitar me refería a hacerlo aprovechando la limitación que ya he pagado (volviendo a hacer la instalación y pasar la ITV y todo eso, pero sin tener que pagar los 350€ aproximadamente que vale la pieza del acelerador y la certificación que da Atimpex).

De verdad que el tema de los carnets y limitaciones le quitan las ganas a cualquiera de tener moto. Negocio el que se tienen montado.
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EMILIO
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#5 Re: Consulta deslimitación de V-Strom 650 ABS

Mensaje por EMILIO »

Emilio7777 escribió:Primeramente gracias por las respuestas.

Cuando me refería a si se puede volver a limitar me refería a hacerlo aprovechando la limitación que ya he pagado (volviendo a hacer la instalación y pasar la ITV y todo eso, pero sin tener que pagar los 350€ aproximadamente que vale la pieza del acelerador y la certificación que da Atimpex).

De verdad que el tema de los carnets y limitaciones le quitan las ganas a cualquiera de tener moto. Negocio el que se tienen montado.
lo que aqui vale no es la pieza del acelerador, sino los certificados que da atimpex y el certificado de taller en donde te lo instalen, y eso ya no lo tienes, puessto que se los quedan en la itv.
mucho me temo, que a volver a pagar los 350 pavos :blush:
saludos de Emilio (ex-conductor de la Flecha-Plateada), ahora conductor de Rayo de Luna.
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