NUEVA APRILIA CAPONORD RALLY 2015

[pirruca]

COMO ME GUSTA ......

http://www.masmoto.net/novedades/aprili ... ally-2015/

[Chichu]

COMO ME GUSTA ......

http://www.masmoto.net/novedades/aprili ... ally-2015/

Esta sí es una Trail con mayúsculas... y encima muy bonita...

[Salu]

Sí que es bonita, me quedé con las ganas de tener la antigua Caponord, como me gustaba, , pero no pudo ser, y ahora, ahora ya no es igual. , pero es bonita, muy bonita.

[FONTROM]

[ebanistas]

COMO ME GUSTA ......

http://www.masmoto.net/novedades/aprili ... ally-2015/

Y a mí

Hola Fontrom, ¿has visto en directo la moto? (el modelo actual que lleva año y medio en venta, porque este hasta Enero no estará en los conces). Si la respuesta es no, deberías verla, lo mismo te cambia y mucho la imagen de la estética de la moto. Aunque gustos como colores.

Aparte ya si la ves, probarla si tienen alguna en demo, y salir de dudas con ella, aparte de la estética. Te aseguro que si no la veo y la pruebo en directo, no tendría esta moto en casa. Si sólo fuese por fotos, tendría una GS-LC en el garaje.

A mi me encanta la estética que han puesto a esta versión, excepto las maletas, que no me convencen, no están tan integradas como las de la versión de carretera actual.

[Chemaland]

Me gusta! Para mi, un acierto la llanta de 19". Ahora que me hubiera gustado que le hubieran colocado un depósito de al menos 30l. Más motor no lo veo necesario, al contrario, le sobra. Cuando probé la moto en su primera versión en Sevilla me pareció un tiro...

[jjsanpo]

Muy chula. Si señor.
Lo unico por mi parte a criticar es el escape....feo y muy bajo.

[VIFIRI]

Trail y 21" delante?.... volvemo a llamar trail a cualquier cosa que parezca campera, igual que los puñeteros SUV, vestido de campo pero no salgas de lo marrón.... personalemnte ya me canso de este marketing.

que vuelvan de una vez las africa, las tenere, esta ya esta, las drbig, las dominator o las xt....

[spauser]

Trail y 21" delante?.... volvemo a llamar trail a cualquier cosa que parezca campera, igual que los puñeteros SUV, vestido de campo pero no salgas de lo marrón.... personalemnte ya me canso de este marketing.

que vuelvan de una vez las africa, las tenere, esta ya esta, las drbig, las dominator o las xt....

¿Qué quieres meter? ¿ruedas de 23"? Mi no entender

En cualqueir caso estamos viendo una "evolución" del concepto trail constante en los últimos años:

- Se empezó con auténticas trails que se hacían servir también para ruteros y el uso que éstos le dan
- Pasamos a la Fase II, donde las trails cobran una importancia inusitada y se convierten en las "moto-para-todo" dejando un poco a un lado su validez trail para abarcar más mercado rutero
- Siguiente fase, la que según veo yo es la de "estancar" las trails en el punto de Fase II para mostrar igualmente una variante más asfáltica aún de esa moto para todo
- Ahora estamos en "mi" fase IV, donde las marcas (algunas) sacan directamente motos asfálticas con fisionomía trail
- La FaseV, la que está empezando a relucir, es el camino contrario: desde la rutera con posición trail se sacan de la manga los fabricantes una versión "trail", que en no pocas ocasiones es un ejercicio de pura estética

Y para variar no habré acertado ni una, pero lo agustito que me he quedado yo soltando este rollo no tiene precio

[VIFIRI]

Perdon, quería decir 19" y luego no salir de lo negro .... pero es que yo soy del segundo tipo que has dicho:
-Pasamos a la Fase II, donde las trails cobran una importancia inusitada y se convierten en las "moto-para-todo" dejando un poco a un lado su validez trail para abarcar más mercado rutero-

Desde luego, cuando entro con la V por caminos me da mucho mas miedo que cuando entraba con la tenere del 89 o la transalp del 99 que he tenido. Igual es que lo he probado poco, peeeero...

S2

[MALACAY]

El tubo escape bajo, ko jo nudo,
los que no las meten casi nunca por pistas
menos aun van a vadear rios, y asi se consigun dos maletas iguales.
las maletas no van integradas como la de carretera porque son las Givi Trek

[danistrom]

A 13.999 pavos. la Raid en color verde. P R E C I O S A. Porque me ha cogido en época malilla que si no la tenía ya en el garaje.

[Chemaland]

Y por 12.500 la gris....

[Pepelambru]

Como ha reflotarlo este hilo......


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[Pepelambru]

Hace unas semanas vi una por carretera y sí que son bonitas.


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[davidespele]

Esta moto es a mi gusto preciosa igual que la Ducati multistrada, el diseño italiano no tiene igual, pero da un poco de miedo comprar mecánica Italiana ojo que no digo que sea mala, y barata tampoco es, esta al mismo precio que las demas , según pagina oficial 16690€.

[spauser]

En el Alpen Master de este año de la revista Motociclismo la verdad que la ponen bastante bien, es la versión Rally. Me quedo con el gran acierto de Aprilia con su sistema de gestión semiactivo de las suspensiones por parte de Sachs, al parecer lo han acertado más que los otros... que creo que son Showa (lo que llevan todas las otras marcas).

Ya sé que las revistas son lo que son, pero que haya salido tan airosa la Caponord Rally es algo que desde luego no habla precisamente mal de la moto. El tema averías y recambios y bla, bla, bla... no sé, yo también tendría algún reparo pero la verdad es que si algo me echa atrás son los casi 270kgs que pesa en orden de marcha. Eso es mucho para mí, y eso que si no me equivoco mi Strom 1000 "antigua" anda por los 255kgs más o menos... y ya me parece demasiado.

[VIFIRI]

Al igual que en coches, para mi lo italiano es lo más bonito que hay, pero...... será manía sin sentido mía pero.... jamás lo compraría, me da un yuyu impresionante, lo siento

[spauser]

Pues he leído en los foros internacionales que Aprilia "abandona" el modelo Caponord actual. Y con eso me refiero al motor bicilíndrico de 1200cc, no al modelo en sí... porque parece ser que muy posiblemente para 2018 Aprilia saque una Caponord 1100 con motor V4 derivado del de su naked/superbike.

De ser cierto, porque también hablan que si el motor elegido puede ser el nuevo 900 que le acaban de "meter" al modelo Shiver, creo que los actuales propietarios se pueden ver algo desamparados a nivel recambios. Y que sea eso nada más, porque como el motor no se haya afinado... es el único modelo de Aprilia con ese motor, y no lo han actualizado a E4, lo que lo pone potencialmente en absoluto olvido.

Mala noticia es, más teniendo en cuenta que es una buena moto hasta en las pruebas de las revistas

[Furka]

El problema de Aprilia es su Servicio Post-venta. La moto en si, por lo que he leído, no tiene nada de malo.

[masajo]

Creo que el único pero de esta moto es un elevado consumo, por lo demás la ponen muy bien.

[Tzito]

Esta moto es a mi gusto preciosa igual que la Ducati multistrada, el diseño italiano no tiene igual, pero da un poco de miedo comprar mecánica Italiana ojo que no digo que sea mala, y barata tampoco es, esta al mismo precio que las demas , según pagina oficial 16690€.

+1

[degraff]

El problema de la Caponord se llama Aprilia España. No se ven en las carreteras por las pocas ganas que tienen de vender.

[Rayfar]

Bueno mi humilde opinion es q de pinta es hermosa...... Pero lo de Rally ...... Bueno sera un Rally puramente asfaltico imagino

Estos roperos con ruedas si no eres un Chris Birch....
Pues no la veo por el marron para el comun de los mortales.
Con ponerle rayos a las ruedas no quiere decir que ya puedas llamarla Rally a una moto.....
Peso, configuracion del motor, suspensiones.. Y otros "detalles" son los q mandan.....
Pero bueno es la publicidad ....
Repito me parece una excelente moto para ASFALTO..... para lo otro ... Lo dudo mucho.

[spauser]

Bueno mi humilde opinion es q de pinta es hermosa...... Pero lo de Rally ...... Bueno sera un Rally puramente asfaltico imagino

Estos roperos con ruedas si no eres un Chris Birch....
Pues no la veo por el marron para el comun de los mortales.
Con ponerle rayos a las ruedas no quiere decir que ya puedas llamarla Rally a una moto.....
Peso, configuracion del motor, suspensiones.. Y otros "detalles" son los q mandan.....
Pero bueno es la publicidad ....
Repito me parece una excelente moto para ASFALTO..... para lo otro ... Lo dudo mucho.

Sí, tienes razón... y ahí puedes incluir a todo el segmento maxitrail. Quizás exceptuamos a la Africa Twin, como confirmación de la regla que acabo de decir

De todas formas trails hoy día por debajo de 180kgs y una potencia mínima de 50CV no hay excepto las KTM, es lo que queda del trail hoy día. Eso sí sería una buena trail, pero no las hay... ni la Supertenere 660, que es lo más aproximado.

En cualquier caso lo realmente extraño es que ahora que al parecer, porque oficial no he leído nada aunque rumores a cascoporro, Aprilia se "desentiende" de la actual Caponord... llevamos desde el verano que dicho modelo aparece en esta y esa revista. Es como si quiseran quitarse de encima las existencias que quedan o que se han dormido en los laureles, porque no entiendo que las pruebas dejan bastante bien a la moto (faltaría ver a larga duración pero bueno, ya es algo e importante) y luego adiós. Mi no entender.

Es una moto que yo me había planteado, y que al indagar me he enterado de esto... que hace falta que sea verdad... pero lo curioso es que ahora por unos 15000€ te puedes llevar una Caponord Rally nueva y eso es para tenerlo en cuenta, porque moto con suspensiones electrónicas + maletas + puños calefactables + control de velocidad + faros auxiliares + etc no la encuentras por un mínimo de 4000€ más. Pero claro, si se ha vendido muy poco y se queda en el olvido, cualquiera se atreve por barata que esté. A medio plazo se corre el riesgo de quedarse con escasez de recambios o cosas por el estilo. Sinceramente, una lástima.