Tras un primer año en el que sólo pude hacer la ruta parcialmente al coincidir con otro evento (TERRA DE FRONTERA 2014) el año pasado, la que denominamos TRANSPIRENAICA-STROMPORTS 2015, dejó tan buen sabor de boca que decidimos convertir el evento en un “clásico” con visos de repetirse año tras año, aunque sólo con el nombre de STROMPORTS.
Aquí os dejo un resumen de lo que fué la edición 2016.
STROMPORTS 2016
Este era el tramo para el primer día, realizado por la tarde a partir de las 17:00 horas, con un recorrido total de 243 Km.
Una primera imagen en la carretera de acceso a Manresa para “dar fé” del inicio de la ruta.
En Manresa estaba el punto de encuentro con el resto de compañeros y a partir de ahí curvas, curvas y más curvas por la carretera de Saldes y Gósol.
El majestuoso e impresionante Pedraforca.
Paso por el Coll de la Trapa.
Parada para fotografiar Josa de Cadí.
Y a continuación paso por el Coll de Josa.
Parada en el Mirador de la Trava donde nos hicimos un “selfie” del grupo y desde donde pudimos disfrutar de una magnífica vista panorámica.
La carretera elegida nos siguió deparando un sinfín de curvas. Imagen de un tramo anterior a la población de Cornellana.
Fórnols, Adraén, El Ges, Gerc y finalmente nuestro destino, Alàs.
El hotel Dolcet y alguno de sus rincones. Otra “selfie” del grupo.
Los últimos rayos de luz del día colándose entre las densas nubes.
Ya bien entrada la noche decidimos acercarnos a la Seu d’Urgell y tras un breve recorrido por la ciudad entramos en un local para cenar a base de platos combinados.
Tramo para el segundo día con un total de 622 Km.
El día amaneció nublado y lluvioso, nada que no se pudiera solucionar con un buen desayuno en el buffet del hotel.
Parada “inexcusable” en la cima del Port del Cantó, gras disfrutar de un primer tramo de la carretera que va desde Adrall hasta Sort.
Vistas desde el Port del Cantó.
Repostaje en la gasolinera que hay unos kilómetros antes de llegar a Sort con la ciudad al fondo.
Dejamos atrás Sort y enfilamos hacia otro de los clásicos: el Port de la Bonaigua.
Plegatin y su BMW R1200GS LC, Clark con su Suzuki V-Strom DL650, Fazerblanes con la Suzuki V-Strom 1000 ABS y Stormbringer.
Vistas del Port de la Bonaigua (ascenso desde Esterri d'Aneu).
Parada en Forcat y vistas de las montañas aún nevadas desde esa zona.
Unos kilómetros más adelante dejamos la N-230 y girando a la derecha enfilamos hacia Castejón de Sos por la N-250. Da igual las veces que uno pase en moto por esta carretera, nunca es suficiente y siempre hay alguna excusa para repetir… sencillamente es-pec-ta-cu-lar !!.
Una vez en esa localidad dimos un rapidísimo paseo por el pueblo aprovechando que buscábamos un sitio donde comer.
Después de comer proseguimos la ruta y tras una breve parada cerca de Graus continuamos hacia Huesca por Alquézar y Panzano.
En Huesca cogimos la N-330 para deleitarnos con el paso por el Puerto de Monrepos.
Llegamos hasta Biescas y proseguimos hacia Torla-Ordesa realizando una última parada, antes de llegar a nuestro destino, en el Mirador de Jánovas. En ese punto una nueva foto de grupo.
A última hora de la tarde llegamos al Hotel Bielsa.
Tras asearnos decidimos ir a recorrer las calles de Bielsa y de esa forma hacer tiempo hasta la hora de cenar.
Cena “ligera” y foto del grupo en torno a la mesa.
Para una buena digestión nada como un paseo nocturno, además Bielsa tiene rincones encantadores que de noche son realmente dignos de ver.
Tercer día, último tramo con un total de 420 Km. por recorrer.
La jornada prometía un tiempo excelente para ir en moto y con esa premisa nos pusimos en marcha.
Tras unos primeros kilómetros que podríamos denominar “normalillos” empezamos a disfrutar de la carretera que pasa po Puente de Montañana, Tremp, Isona, Bóixols y Coll de Nargó. Se pueden utilizar los adjetivos que se quieran, aunque un SENSACIONAL lo resume todo.
Parada, foto y panorámica en el Coll de Montllobar.
Carretera de acceso a Bóixols.
Coll de Bóixols.
Carretera de entrada a Coll de Nargó con la población al fondo.
Tras unos kilómetros por la C-14 giramos a la izquierda para tomar la C-26 y pasar por otro clásico: la Collada de Clarà.
Tras coronar ese puerto y a muy poca distancia llegamos al Restaurante Mare de la Font, lugar que habíamos reservado para comer. La elección fue probar su peculiar menú degustación.
Tras la comida, despedida y regreso a los puntos de origen.
Los cuatro componentes de esta edición STROMPORTS 2016: Plegatin, Clark, Fazerblanes y Stormbringer.
Al llegar me salió un total de 1.285 Km. recorridos !!.
Si todo va bien volveremos en 2017 con una nueva edición en la que habrá más curvas, más puertos, más gastronomía y como no, más momentos de charla y buena compañía.
y eso que conozco la mayoría del recorrido... pero como bien dice Arturo hay sitios por los que es imposible aburrirse por más que se pase... 
y vuestras caritas ya dicen lo "mal" que lo pasasteis... 
yo ya dije que de mayor cuando me jubile, mas mayor quiero decir, la mitad del año arriba y la otra mitad abajo, por que aquí ahora mas de las 11-12 horas de la mañana no hay quien aguante encima de la moto, por lo menos yo no, 
esperando mejor tiempo mas favorable, mientras leeremos vuestras crónicas, viendo esa pasada de lugares, esos platos tan suculentos, bueno corto yá que me dió hambre, un saludo y gracias por esa estupenda crónica. 
