PORTAMATRICULA

[JM1975]

Buenos días foreros, se me había ocurrido darle un aspecto mas deportivo a la Strom liberando la trasera que la veo muy cargada, ya se que hay un tema al respecto, pero no me deja ver las fotos y creo que se han eliminado comentarios ¿alguien me puede ayudar al respecto? fotos de como quedaría modificando el de serie o algo que vendan en la industria auxiliar. Gracias anticipadas

[Petao]

Ojo con las modificaciones en el guardabarros trasero y ubicación de la matricula, que después en ITV te tiran para atrás.

V'sss

[JM1975]

Es bueno saberlo

[stromsilver]

Buenas no hay problema... Mañana cuelgo una foto de la mía... Queda como 10 años más moderna...la mía es una 2004 y queda de maravilla...Pasa ITV sin problemas...




Un saludo...

[JM1975]

Buenas no hay problema... Mañana cuelgo una foto de la mía... Queda como 10 años más moderna...la mía es una 2004 y queda de maravilla...Pasa ITV sin problemas...




Un saludo...

Perfecto, estaré atento a tu publicación, gracias amigo.

[Petao]

Mirate el enlace, que en alguna ITV no te digan nada, no quiere decir que este bien.... después la benemérita decide.....

http://homologacionitv.es/como-homologa ... en-espana/

V'sss

[stromsilver]

Buenas dejo esta imagen por si alguien se anima...No sale caro, una luz de matricula led homologada 20 o 30€ y un captadioptrico homologado 4€...Un portamatricula puesto del revés la parte gruesa donde va la propaganda de tiendas o talleres arriba, se borra con alcohol y se monta el led en ese espacio..Pasa ITV sin problemas el captadioptrico tienes que llevarlo si o si da igual arriba que abajo pero hay que llevarlo y la luz led homologada no es una modificacion de importancia...
Para mi , visualmente vista desde atras parece un modelo mas actual con este pequeño cambio...Ademas llevo luz trasera ledo homologada y segunda luz de freno esta no homologada...Pero de noche queda brutal, parece un OVNI jejeje

[Faete]

Buenos días foreros,

Yo llevo instalado en mi V-Strom hace varios años el accesorio para elevar la matricula que PUIG tiene en su catálogo, ademas de el guardabarros recortado en cota más alta con la misma forma que el original (para dejar ver mas rueda) y después de pasar varias ITV en diferentes centros de inspección nunca tuve problema alguno.

Entiendo que lo importante en este caso, tal como dice la normativa, es que la la matricula vaya iluminada, la moto disponga de un catadrióptico trasero y esté colocada con una inclinación correcta para ser leída.

En el catalogo de PUIG podéis ver la imagen del accesorio.

Saludos....

[Faete]

una imagen mejor que mil palabras.....

IMG_1285.jpg

[Farriego]

Este es el soporte que fabrica DLZ tuning, fabricado en aluminio de 3 mm, e incluye plantilla de chapa para marcar el corte del guardabarros a varias alturas. Se aprovecha la luz de matrícula con catadióptrico original: http://dlztuning.es/soporte-matricula/

[Petao]

Este es el soporte que fabrica DLZ tuning, fabricado en aluminio de 3 mm, e incluye plantilla de chapa para marcar el corte del guardabarros a varias alturas. Se aprovecha la luz de matrícula con catadióptrico original: http://dlztuning.es/soporte-matricula/

¿Al final la matricula cuanto sube de altura 3cm?, ¿Que se gana con cortar el guardabarros, aparte de que te salpique la espalda?

V'sss

[Farriego]

¿Al final la matricula cuanto sube de altura 3cm?, ¿Que se gana con cortar el guardabarros, aparte de que te salpique la espalda?

V'sss

Má o menos (lo que tiene la luz de matrícula de altura, quizá 1 cm más). Supongo que la ganancia es puramente estética: darle un aspecto más deportivo, "descargando" un poco la trasera.