Estadisticas duración neumáticos

[Guashh]

De momento con los de serie en la v1000 en seco muy contento. Tumban hasta el final de la goma. En mojado no me dan mucha seguridad. Llevo 3000 la mayoría de curvas. A ver lo que duran pero raramente me duran más de 10mil


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[Rovertowski]

Flipo con lo que duran los neumáticos por aquí.

A mi con la 650 me duraron alrededor de 10.000 kms la rueda trasera y casi el doble la delantera, tanto los originales como los pilot road o los Metzeler Tourand Next.

Ahora con la 1000 los originales llevo 8.500 kms. La rueda trasera ya está en las marcas, si fuera invierno las cambiaría ya porque me han dado avisos en cuanto hay agua, ahora aguantaré un par de semanas. La delantera tiene más de la mitad de uso. Con la 650 la delantera me aguantaba dos cambios, con esta no, y no está para cambiar lo que me hará ir al taller en breve otra vez.

Ahora quiero montar lo Metzeler Tournad Next, que con la 650 me encantó. Solo me queda la duda que montar algo mas asfáltico, ya que por lo marrón salgo 2 veces al año por pistas fáciles.

Mi taller se ha "bañado" y me pasa este presupuesto:
Tourand Next delantera 126,-€
Tourand Next trasera 148,-€
Montaje 58,20€
Total 332,20€

Las originales montadas: 308,27€

Cuando leo por aquí que conseguís los Tourand por 200 y pico, flipo.

[Chichu]

VStrom 1000-2014... Metzeler Tourance Next..................10.000km----------Michelin Anakee 3...........15.000km....
Cuando cambie los Conti TKC 70 informaré...

[Guashh]

VStrom 1000-2016
Los de serie.... 4.000 km. El trasero bien aunque se esta cuadrando un poco, y eso que lo uso solo de curvas, y al trabajo de vez de en cuando, el delantero me lo estoy comiendo por los laterales. Me voy a Pirineos en Junio y espero que me dure el viaje. Los voy a guardar un poco este mes...


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[nsrmiki]

¿Alguien ha probado los Pirelli Scorpion Trail 2?

[Gsxr750]

Guas si los de serie te duran 4000 descontando los 1000 de rodaje macho es q vas a cuchillo . eso es lo q me duraba a mi los bt16 Pro en la última rr . el delantero me está pasando a mi con 1400 km, e de reconocer q tengo la estribera izquierda lijada .

[Guashh]

Guas si los de serie te duran 4000 descontando los 1000 de rodaje macho es q vas a cuchillo . eso es lo q me duraba a mi los bt16 Pro en la última rr . el delantero me está pasando a mi con 1400 km, e de reconocer q tengo la estribera izquierda lijada .

Siempre he gastado más trasero que delantero. Pero estos de serie, me da la impresión que los laterales son muy blandos... Solo me pasó algo así en los michelin pilot road 2, que el trasero lo deje listo por los lados... Ya te digo que espero meterle 3 mil km la primera semana de junio y a ver cómo terminan... Espero no pillar mucho agua, porque no me dan ninguna seguridad

[Oldman]

en mi 650 XT, 12000 km. con los originales, todavía con dibujo pero escalonadose, así que cambio

[gaston]

¿Alguien ha probado los Pirelli Scorpion Trail 2?

Buenas yo los he puesto para mi viaje . Voy cargado hasta las colmenas y con la mujer y ya llegue al limite del neumatico en curvas y es un espectaculo se agarra como un demonio. Recomendado 100% los monte en canarias por 215 euros el par precio final.

[boni_y_yo]

Fundí los Trailwing de origen en unos 8.000 km. El trasero estaba muy fastidiado por no haber controlado las presiones bien. Al delantero aún le podía haber sacado 2.000 más, pero como me inspiraban 0 confianza, quité la pareja aún con algo de dibujo delante.

3 años después (que poco la uso!) Quito los Metzeler Tourance Next tras haber recorrido 17.000 km con ellos.

Todavía hay algo de goma para rodar con seguridad, pero ambos están casi para llegar a los testigos en el centro. Calculo que podría hacerles 18.000 sin problema.

Tras haber sopesado el resto de opciones, incluso las 100% asfalto, repetiré con las mismas. Si van bien, pa' que cambiar

[Frank 650]

Tengo una 650 L3
A los 26.000 cambié la TW de origen por una A40.........vaya diferencia de agarre y confianza. La delantera estaba escalonada por los flancos y la cambié a los 27.000.....y aquí sí que la diferencia es brutaaaaalllll.: Me explico...con las TW la tumbada era muy progresiva, pero cuanto mas tumbabas menos confianza...ahora con las A40 casi no hace falta contramanillar..se va cayendo sin querer, pero el agarre y confianza cuando tiras la moto dentro de la curva es impresionante, y cuanto mas tumbada está la moto, mas agarre transmiten los neumáticos. Me falta probrlos en agua, pero pasando por los parches de humedad cuando riegan los jardines de las rotondas, ya no siento ese acojone típico de los TW.

[Frank 650]

Falta ver la duración de los A40, pero en lo demás....no hay color !!!!

[rck]

Michelin Anakee 2, 20.000 kilómetros el delantero todavía le quedaba unas cuantas salidas, pero prefiero cambiar los dos, quería metzeler tourance que tuve anteriormente o repetir el Anakee 2, el que mejor me saliera de precio, que fue el Michelín.

[ferkz]

Ayer cambie las dos ruedas me han durado 24887 las metzeler next.

[gorktron]

Flipo con lo que duran los neumáticos por aquí.

A mi con la 650 me duraron alrededor de 10.000 kms la rueda trasera y casi el doble la delantera, tanto los originales como los pilot road o los Metzeler Tourand Next.

Ahora con la 1000 los originales llevo 8.500 kms. La rueda trasera ya está en las marcas, si fuera invierno las cambiaría ya porque me han dado avisos en cuanto hay agua, ahora aguantaré un par de semanas. La delantera tiene más de la mitad de uso. Con la 650 la delantera me aguantaba dos cambios, con esta no, y no está para cambiar lo que me hará ir al taller en breve otra vez.

Ahora quiero montar lo Metzeler Tournad Next, que con la 650 me encantó. Solo me queda la duda que montar algo mas asfáltico, ya que por lo marrón salgo 2 veces al año por pistas fáciles.

Mi taller se ha "bañado" y me pasa este presupuesto:
Tourand Next delantera 126,-€
Tourand Next trasera 148,-€
Montaje 58,20€
Total 332,20€

Las originales montadas: 308,27€

Cuando leo por aquí que conseguís los Tourand por 200 y pico, flipo.

Los Next no se, pero los ContiTrailAtack 2, sale por unos 230/240 € el juego instalados con IVA y demas recargos. Mira la última factura, y esa no fué en el taller habitual, me pillo en Málaga.



En este post viewtopic.php?f=27&t=66614&start=350#p1292933 puedes ver una factura de unos Next sin la instalación.

Creo que tu taller de cabecera se está aprovechando de tu buena fe.

En cuanto duración (de los Conti) unos 14.500 Km, ritmo alegre por todo tipo de carreteras y caminos. Yo tambien me sorprendo cuando veo duraciones por encima de los 18.000 Km por neumático; a lo mas que he llegado fue a 16.000 con una V-650 y creo que ya estaban medio cristalizados.

[Guashh]

9 mil km en mis tkc70 y por los laterales están muy bien pero por El Centro la trasera está en las últimas. En breve me toca cambio. Siguen agarrando de 10, y me sorprende lo poco que se ha cuadrado.

Llevan muy mal rodar por autovia.


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[Rafaxt]

hola, alguien a probado de poner neumaticos mas anchos.

[Yomeca]

Yo en una moto anterior, no pasa ITV ,no ganas anchura, la goma se queda "picuda" y cambia el comportamiento de la moto y no es a mejor.

En las motos la anchura de las ruedas la dan la garganta de la llanta, si cambias las llantas por unas de mayor garganta y homologas que se puede sin problemas si vas legal y hay mejora, si solo aumentas medida de la goma con las mismas llantas vas "ilegal" que posiblemente no se den cuenta en la itv si solo subes una medida pero tampoco vas a notar mas anchura visual y vas a empeorar en curvas .

Termine cambiando basculante , llanta trasera, disco, pinza.... para poner 180 detras Y llanta delantera por una que si admitiera la 120 y homologar y entonces si hubo una gran mejora estetica y muchisimo mejor en curvas .

Esa es mi experiencia.

[Rafaxt]

gracias compañero

[Rafaxt]

Otra pregunta de novato,si se cambian las llantas,y neumaticos mas anchos,el comportamiento del abs y control de traccion,sera el mismo'?

[Guashh]

10.000 km a unas tkc70 en un a vstrom 1000. Hasta los 9000 perfectas, los últimos 1000 con más cuidado en carreteras lentas y en muy mal estado. Hasta el final lo dieron todo en terreno OFF.

Las he vuelto a poner y que diferencia!!

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[Chichu]

10.000 km a unas tkc70 en un a vstrom 1000. Hasta los 9000 perfectas, los últimos 1000 con más cuidado en carreteras lentas y en muy mal estado. Hasta el final lo dieron todo en terreno OFF.
Las he vuelto a poner y que diferencia!!
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Qué buenas son las jodías....

[oscortega]

Cambiado neumatico delantero, el que venia , bridgestone, con 26.970 km, hubiera aguantado 2 o 3000 kms mas, pero aprovenchando para hacer la campaña del stator decidi cambiarlo. he puesto el mismo que detras, el metzeler tourance next, que van de vicio.

[Rafaxt]

Hola preguntando a un compañero que trabaja en michelin, le comente lo de inflar las ruedas cuando te vas de viaje con mas carga de lo habitual, su respuesta fue, debe llevar la misma de siempre osea 2,9 atras y 2,5 delante,inflar en frio, al rodar el neumatico por la temperatura tiende a hinchar, quiere decir que si metemos mas aire de la cuenta, al rodar tendremos mas presio de la requerida, saludos.

[zerof1]

hola amigos soy de Ecuador y estuvo muy dificil conseguir llantas para mi Vstrom 650 por lo que le puse unas Kenda que cumplen con las caracteristicas de la necesidad de la moto alguien tiene experiencia con la llanta Kenda Crusier y que me diga que tal es y cuantos km me dara la llanta...