Ando a vueltas con qué hacer con la limpieza y engrase de cadena...
El caso es que no tengo hábito de realizar ese tipo de mantenimientos, y me da miedo no ser capaz de ser lo suficientemente riguroso con las frecuencias... Ni lo suficientemente cuidadoso como para hacerlo bien y no llenar la moto de aceite.
Estoy leyendo algo sobre el SCOTTOILER (que es lo que me recomendaron en mi taller, pero me parece dificil de ajustar y olvidarse de él) y acabo de descubrir el PDOILER, que parece más sencillo (desde el punto de vista de un usuario inexperto)... Luego está que si sistema "tradicional" o eléctrico... Tampoco sé si hay más sistemas de este tipo, si debería contemplar otras soluciones...
Algún comentario que me ayude en la decisión? Que experiencias teneis con el tema?
Gracias por adelantado
. Pero te cuento: El depósito lo he colocado entre el depósito de expansión y los relés, cabe perfecto. La bomba la he colocado detrás del carenado trasero izquierdo con unas bridas al chasis y luego el tubo lo he pasado por el hueco del amortiguador. De esta manera no se ve nada del montaje salvo la mecha. Con respecto a la mecha es lo que menos me gustaba pero he de decir que en estos 1000 km me ha demostrado que funciona estupendamente y una vez regulado el caudal no mancha (que es lo que me temía).