Ahi lo dejo..La farsa de las Maxi Trail

[djtiger]

A ver que os parece...,
En las fotos del final hay un v1000 con la pieza que sujeta la estribera rota

http://www.fullmoto.com/blog/la-farsa-d ... axi-trail/

[soul]

Pues a mí me parece que todo lo que se dice en el artículo lo sabe todo aquel que tenga en las motos su pasión.

El que se ha criado rodeado de motos sabe que por mucho nombre, gs, adventure, v strom o cualquier otra maxi trail son motos que valen para lo que valen. Si realmente quieres hacer off road duro, ninguno se compraría una de estas motos, más bien una enduro EC, CRF, YZF, etc.

El tema es que por las publicidades, que lógicamente intentan captar nuevos compradores "no contando toda la verdad", se mezclan las motos entre los distintos segmentos.

Igual que un bmw serie 7 o un Audi A8 no son coches para moverse por el centro de una ciudad, una moto de 260 kilos y como un caballo de grande ya se sabe para lo que no es.

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[zegri]

Hay cosas en las que tiene razón, y otras no tanto. Es cierto que la publicidad atrae, para eso está, para vender. Pero creo que quien nos compramos una de estas motos buscamos eso, y lo encontramos. Versatilidad y polivalencia. Quizá según el modelo, te da más comodidad en un aspecto que en otro, unas más viajeras, otras más urbanas, otras más off... Quizá estas motos sobrepasan con creces a los pilotos, entre los que me incluyo, pero lo que es innegable es el equilibrio que demuestran en todas sus facetas. Es decir no son un 10 en nada, pero tienen muchos 8. Vsssss

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[Chichu]

Para mi este cronista es un iluminado... a mi no me ha descubierto "nada nada nuevo"....es que se cree que no sabemos lo que nos compramos....?? Yo al menos sí...
para vosotros compañeros, para el iluminado...

[Grey Strom]

El autor ha conseguido lo que quería, fama y repercusión. A nadie le ha abierto los ojos, y no creo que nadie se vea engañado al comprar una maxitrail. Es decir, demasiadas palabras para decir muy poco.

Como se ha dicho mil y una veces, las trail y maxitrail no son las mejores ni las peores en nada, sólo destacan en una cosa frente al resto de motos como ya han dicho: utilidad y versatilidad.

[spauser]

En la linea de Chichu y Grey Strom, el periodista ese tiene de periodista lo mismo que yo. Al menos en ese artículo. Si me apuras hasta podría aportar más información, más exacta y verídica, y un punto de vista menos "de rechazo" y más "profesional" que el colega... y me la juego a que no soy el único en este foro que puede hacer lo que acabo de decir.

Menos mal que al leer el encabezado del artículo ya he desistido, se le ve a la legua.

Y evidentemente no aporta nada nuevo a quien es motorista con cierta experiencia. Los que no saben de este mundo y se meten en una maxitrail de buenas a primeras... le digas lo que le digas se comprará la que lleve entre ceja y ceja, y ya se apañará después.

[coyote_menja_paminos]

La sopa de ajo es receta de este muchachote, no ?

Lo que yo me pregunto es ... Y ? Porue desde luego el que se las compra no es para saltar 2 metros o emular a los especialistas.

Una pérdida de tiempo ...

Spauser ... +1

Con un par (de perolos) tamaño Maxitrail
SANTICoyote

[Eddyman00]

Vaya una tontería de artículo.

[Mon_Madrid]

La estética, es también un factor importante a la hora de plantearse la compra de una moto, amén del motor, prestaciones y todo tipo de datos y mejoras técnicas y electrónicas.

En eso, cada vez una mayor cuota de mercado y de rango de edad media, piensa que la estética trail, encaja mejor en sus gustos, y eso es una realidad. Los fabricantes tanto de motos como de accesorios, son conscientes de ello.

Como bien dice Chichu, en general, el público es consciente de lo que compra y no se ve dando los saltos que vemos en los vídeos, ni derrapes, ni el circular a 130 km/h por una pista.

Si me plantease a fecha de hoy, comprar una moto, y no pudiese ser trail, no iba a realizar una compra con satisfacción 100%, eso lo tengo muy claro.

Me encanta todo lo relacionado con trail!!

Saludos.

[Nazgul]

Nada nuevo. Eso ya lo sabia cuando me compré la V. Queria una moto que me gustase esteticamente y las trail son de una estetica espectacular, fiabilidad demostrada y que si de vez en cuando me apetecia meterme por alguna pista campera facilita me permitiese hacerlo sin tener que hacer el bestia. Para eso hay otras motos.

Saludos.

[sevillano]

Creo que el periodista esta un pelin equivocado para mi gusto la maxitrail es el mejor tipo de moto que hay ahora en el mercado porque son motos para todo, de publicidad engañosa pues si , roturas son normales .en todos los vehículos y más si andas haciendo el cabra de todos modos son motos que hay que estar en forma para meterlas por campo y dar saltos con ella me parece una locura..... La mejor de todasssss la v jjaja un saludo

[sharkblack]

Y dice "ahí lo dejo",,,como si fuera la fórmula de la pichicola...(no hagamos publicidad)

[Santi_V]

Publicidad engañosa la hay en todos los productos......

Lo que no podemos pretender es, con unas ruedas asfalticas meternos por campo, ni con unas de tacos ir tocando rodilla por asfalto.

En los videos es muy bonito como de una imagen a otra, pasa de ir por carretera a cuchillo, a meterse en un barrizal... y si nos fijamos bien en las ruedas, tachannn, las cambian, en "cero coma", ahí esta la confusión.

Una maxi trail por campo con buenas ruedas de tacos se defiende infinitamente mejor que con ruedas mixtas.

[jaraete]

total mente de acuerdo con vosotros .menos con ¨el iluminado ¨ como dice chichu.

[ubestrong]

....(no hagamos publicidad)

+ 1

[Tolo]

Yo creo que tiene bastante razón, pero tampoco creo que diga que no hay que comprarse una maxitrail, lo que si que es una verdad como un templo es que ir por el campo con estas motos sale muuuuy caro, ya lo sale en mantenimiento con una enduro, el polvo, baches, caídas pasan factura, las motos son muy pesadas y por muchas ayudas electronicas, suspensiones neumáticos etc... Las inercias son las que son. Estas motos a mi juicio con buenas manos son para pistas facilitas y poco más, hace tiempo me dio por hacer viajes mixtos con mucha pista y al final sale caro