Luz FI DL 1000, dudas

[Tolo]

Buenos días, ayer le hice su correspondiente revisión a la moto y ahora se me enciende la dichosa luz, las causas creo que pueden ser:
-El filtro de aire K & N lo limpie bien, le puse aceite de filtros Motores, pero no me di cuenta y le puse por las 2 caras, no se si lo Habré tamizado un poco.
-Las segundas mariposas me dispuse a quitarlas pero su anterior dueño se ve que estropeo las cabezas de los tornillos, no pude quitarlas y lo que hice fue en las bielas que unen las 2 las sujeté con una brida para que se quedaran abiertas y si da follón en la itv pues se cortan y listo, lo que no vi es que tengan algún sensor o mecanismo que pueda hacer que se encienda la dichosa luz.
Si alguien pudiera echarme un cable antes de desmontar y saber si es una cosa o otra, la moto ahora funciona de 10, solo esta el problema de la luz.

[Petao]

No puedes dejar las mariposas bloqueadas, cuando se quitan el eje permanece libre, por eso se te encienda FI.

V'sssss

[Tolo]

Gracias por la respuesta, pero crees que puede haber algún problema?

[Petao]

Gracias por la respuesta, pero crees que puede haber algún problema?

El problema ya lo tienes, se te enciende la luz de avería.

V'sss

[Tolo]

Pues toca cortar la brida y listo, pero no entiendo por qué si quito las mariposas no pasa nada y si las dejo abiertas si, no le encuentro la lógica

[richiman]

Hombreeee, la marisoplas secundarias se autorregulan solas, si fuerzas el mecanismo la inyección detecta un fallo y te la puedes cargar, de todas maneras la moto va mejor con las mariposas, yo las quite y las volvi a poner, va mas suave la moto.

[Tolo]

Queda claro, cortar brida, gracias por la ayuda

[vstrom1001]

Las mariposas secundarias lleva un sensor igual al tps que calcula la posición que devén llevar en cada momento de la marcha. Esta claro que al bloquearlas piensa la centralita que dicho sensor esta roto eso es lo que te marca. Corta brida y en la próxima revisión intenta quitarlas, yo las llevo quitadas y se nota mayor reacción y suavidad en marcha.

[Tolo]

El problema es que el anterior dueño se cargó las cabezas por utilizar herramientas malas, es una pena por que he notado bastante mejora en la moto, pero si dejo la luz y le surge otro problema a la inyección no me voy a enterar