que opinais de la nueva tiger 1050 sport ??

[pirruca]

Eso ......que les parece la renovacion de esta montura .....
Llega tarde ....?
A mi me sigue gustando mucho
http://solomoto.es/1/triumph-tiger-spor ... lectronica

[spauser]

Me parece un maquinón, una de esas motos incomprendidas en el mercado pero que quien la tiene solo habla bondades. Poco a poco la han ido puliendo hasta conseguir un producto ciertamente logrado. Yo que soy de los que buscaría una moto tipo trail pero 100% carretera, es una opción muy a tenre en cuenta. Lástima la época en la que me pilla porque en otras circunstancias ya estaba en lista de espera para probarla.

Gran moto.

[fjortuño]

Pues es una moto muy pero que muy bonita, habrá que esperar para probarla

[Salu]

Estoy con vosotros, ésta moto es una incomprendida, no sé si será la marca, pero desde luego como dice el compañero, el que la tiene muy contento con ella, y de escuchar fallos, yo por lo menos no leí nada. Como supongo que a todo el que nos gusta la moto, para mí otra de las posibles candidatas, como tantas que pasaron por mi pensamiento, y al final nada concreto, en mi caso me echó para atras el asiento del pasajero, demasiado alto, y quizas poca protección,(no llegué a probarla), mi opinión al verla, puede que el calor del tubo del escape en la pierna del acompañante y tambien el precio,(buscaba algo mas economico), luego salieron buenas ofertas de años pasados en stock, en resumen, nada.
En esas fotos se vé muy guapa, y veo que la cupula tiene buena pinta en cuanto a protección, incluidos unos spoilers, que seguro que la hacen muy comoda para afrontar largos recorridos, en resumen una muy buena opción, en espera del precio, que no lo ví.

[sevillano]

Yo la encuentro asfáltica 100% con un cabezón curioso muy chula

[Chichu]

Atractiva... pero trail trail...no sé... rutera cómoda ... si...

[alexandre]

yo a la espera de verla en directo y probarla, y decidir entre ella y la nueva africa twin

[jjsanpo]

uffff, yo ya la tenia fichada, esta triumph es una candidata real.

esta guapisima. y sino vean....jejeje



vuelvo a preguntar, ¿pa que coñ* quitaron los de suziki el bifaro en la v1000 nueva?

[ebanistas]

Era una de mis candidatas en el 2013 cuando compré.. otra de las incomprendidas: mi Aprilia Caponord 1200 Travel Pack.. (sólo había la versión asfalto, la Rally de "campo" salió en 2015)

La Tiger del 2013 la descarté porque le "faltaban" elementos de seguridad que buscaba, como el control de tracción, suspensiones electrónicas (evitar mis calentamientos de cabeza en regulaciones a dúo y ajustes en viajes cada vez) y otros elementos que llevo en la mía y que agradezco que estén, no sabéis cuanto tras 30.000kms... La Tiger del 2013, me gustaba mucho, el carácter de su motor, pero no los tenía esa electrónica de seguridad que buscaba y sí tenían la Aprilia Caponord 1200, KTM 1190, Ducati MTS1200 S, y BMW R1200GS-LC, en ese 2013. Todas estas también tenían opciones de suspensiones electrónicas, y la Tiger Explorer 1200 no, ni esta nueva Tiger 1050 sport... tampoco.

Si vas siempre sólo, o tienes "mañana" en ajustes de suspensiones (a mí en otras motos, pasar de reglajes para mí sólo, que a dúo, o que a dúo cargado a tope, era un suplicio dar con la tecla, por eso el reglaje que sólo tiene la Caponord 1200 de modo automático fue un dato fundamental en la compra, y que no veas como agradezco), pues no te importará que no sean electrónicas, y será un detalle para que el precio de ella sea mas contenido.

Nota: en Aprilia, la Caponord 1200, siempre ha existido el modelo sin suspensiones electrónicas, maletas y control de crucero (2.500€ menos en el precio, pero con el resto de la moto la misma, con control tracción, mapas de motor, frenos radiales Brembo, etc), similar a lo que sale ahora en al Tiger 1050. Igual pasa con la GS LC, y el ESA.

Llega "tarde" pero su nicho lo vuelve a recuperar, con esta actualización.

Me gusta esa moto... aunque tiene muuucha competencia, como no salga "mas barata" que el resto de la competencia...

Otro detalle en mi caso, es que en el 2013 en Almería había cerrado el concesionario Triumph y de hecho, sigue sin haberlo....

[jjsanpo]

ebanista, esa caponord tan incomprendida la he estado siguiendo durante mucho tiempo, por favor cuentanos cosas de ella, para bueno y si hay algo para lo malo tambien. te lo agradeceré a la hora de tomar una decision para adquirir una bicha nueva, pues se acerca el momento del cambio, jeje

[ebanistas]

ebanista, esa caponord tan incomprendida la he estado siguiendo durante mucho tiempo, por favor cuentanos cosas de ella, para bueno y si hay algo para lo malo tambien. te lo agradeceré a la hora de tomar una decision para adquirir una bicha nueva, pues se acerca el momento del cambio, jeje

En octubre hice una actualización de cómo me iba en el post de mi modelo de este mismo foro. Es actual aún, con 3-4 mil kms mas al día de hoy.

Aquí tienes el hilo con el ladrillo de mi crónica de octubre:
viewtopic.php?f=180&t=59065&start=100

Saludos

[pirruca]

ebanista, esa caponord tan incomprendida la he estado siguiendo durante mucho tiempo, por favor cuentanos cosas de ella, para bueno y si hay algo para lo malo tambien. te lo agradeceré a la hora de tomar una decision para adquirir una bicha nueva, pues se acerca el momento del cambio, jeje

En octubre hice una actualización de cómo me iba en el post de mi modelo de este mismo foro. Es actual aún, con 3-4 mil kms mas al día de hoy.

Aquí tienes el hilo con el ladrillo de mi crónica de octubre:
viewtopic.php?f=180&t=59065&start=100

Saludos

Cronica espectacular......todavia la recuerdo

[ebanistas]

Sincronizados Pirruca

[pirruca]

Sincronizados Pirruca

[jjsanpo]

Aquí tienes el hilo con el ladrillo de mi crónica de octubre:
viewtopic.php?f=180&t=59065&start=100

Saludos

Gracias compi, me lo leo ya mismo.

[xanxez]

Es una de mis opciones si cambio la V strom gran maquina.

[eliasv1000]

yo a la espera de verla en directo y probarla, y decidir entre ella y la nueva africa twin

Joer pues me parecen dos opciones completamente distintas... por un lado una moto enfocada unica y exclusivamente a carretera con llantas de 17 pulgadas y mas de 130 cv y por otro lado una de las mas off q existen con llanta de 21, 35 cv menos...

en fin suerte en la eleccion...

[charlie]

Hola, entonces es mejor compra la caponord sobre la tiger?

[Rutaman]

Sras y Sres...os presento a mi nueva Tigresa.....!!! La Sport 2016 ¡¡¡
Recien sacada de la jaula.

[masajo]

Desde luego bonita lo es un rato
Enhorabuena y a disfrutarla
Saludos

[pirruca]

que buena !!!!!...............felicitaciones ......espero tu cronica.....

[Tzito]

Enhorabuena y a disfrutarla

[Rutaman]

Primeras impresiones. 100 primeros kms. de rodaje.
En cuanto te subes se aprecia algo más alta la altura del sillón al suelo. Yo tengo 1,83 y buscaba un poco más de altura. El sillón no es regulable.
La posición es cómoda pero distinta, sentado estoy como encasillado en el asiento, sin opciones de movimiento. El de la V normal es más plano y más redondeado.
El sonido del tricilíndrico...pues eso
El tacto del acelerador electrónico hay que acostumbrarse, sobre todo en marchas cortas y maniobras lentas, rotondas, saliendo..., en circulación te adaptas al tacto mucho mejor.
La estabilidad se nota mucho, supongo en parte porque la V tenía 100.00 kms y esta además de nueva tiene la rueda trasera más ancha, control de tracción y la amortiguación más dura. Esto tengo que ir regulándola pues los baches se notan más.
En cuanto a la protección, yo tenía en la V una pantalla Givi grande y madstad y claro, esto igual no és y aunque te dé aire no se nota ninguna turbulencia en el casco. Tambien he tenido aire lateral y no he notado nada, en la V a veces el lateral me balanceaba.
El cambio es una delicia, entra super suave. Era una de las características y es cierto.
El freno delantero impresionante, eso en la V yá sabe que era muy mejorable.
Aunque no he subido de 3.500 rpm por el rodaje, cuando le aprietas la oreja le sale un sonido profundo y metálico al tricilíndrico que te pone las endorfinas a 200
El paso por curvas es sólido y ágil, debido a la gran estabilidad y para ser la primera vez que la conducía entraba ligerito y sin ningún titubeo.
De momento he ido sólo, habrá que las sensaciones con copilota y más peso. También con el asiento que estoy esperando de malla 3D que dice de mayor comodidad para viajes.

[Chichu]

Enhorabuena compañero...bonita moto pero como otras... incomprendida, lástima es una gran moto... pero tú seguro que vas a disfrutar como te mereces...y la 1050 también ...

Por cierto sobre el 13 o 14 de mayo pasamos por tu tierra dirección Chipiona a pasar un par de días...

[Rayfar]

Hermosa realmente la Tiger..
http://motos.coches.net/comparativa/ktm ... 7-5972.htm

Por estos simples datos nos damos cuenta que es una moto 100 % asfáltica.