Truqillo para no arrancar con el candado de disco puesto
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- Tímido
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#1 Truqillo para no arrancar con el candado de disco puesto
A todos, más de una vez, nos ha pasado. Salimos con prisas y no nos acordamos (sobre todo si no lo usamos habitualmente) el candado, o la pinza de disco. Un par de veces me vi con mi antigua y añorada XT casi revolcado por el suelo.
Pensando que mi uVe pesa unos kilillos más que la XT me tenía preocupado el tema y se lo comenté a mi magnífico mecánico Dani (propietario de otra Strom y culpable de que haya adquirido la uVe en detrimento de la Tiger), quien me dio la solución para no olvidarte nunca de que le has dejado puesto el candado, ya sea en la rueda o en el disco. Es sencillísimo y -además- gratis.
Se trata de llevar en la llave del candado un tubito de plástico (un trocito de macarrón de los que llevan los ciclomotores del depósito al carburador sirve estupendamente) y llevamos la llave dentro. O sea, el trocito de plástico hace las veces de condón de la llave ;-) En el momento de poner el candado, por narices, has de quitarle el condón o la llave no entra en la cerradura del candado. Le quitamos el "condón" a la llave del candado y se lo ponemos a la del contacto. Cuando volvamos a por la moto, e intentemos meter la llave en el contacto, el "condón" no nos dejará meterla -ejem- y nos diremos. Otia, es verdá! el candao !!!
Fácil, no?
Besitos (sin mar¡coneo), abrazos, etc...
Pensando que mi uVe pesa unos kilillos más que la XT me tenía preocupado el tema y se lo comenté a mi magnífico mecánico Dani (propietario de otra Strom y culpable de que haya adquirido la uVe en detrimento de la Tiger), quien me dio la solución para no olvidarte nunca de que le has dejado puesto el candado, ya sea en la rueda o en el disco. Es sencillísimo y -además- gratis.
Se trata de llevar en la llave del candado un tubito de plástico (un trocito de macarrón de los que llevan los ciclomotores del depósito al carburador sirve estupendamente) y llevamos la llave dentro. O sea, el trocito de plástico hace las veces de condón de la llave ;-) En el momento de poner el candado, por narices, has de quitarle el condón o la llave no entra en la cerradura del candado. Le quitamos el "condón" a la llave del candado y se lo ponemos a la del contacto. Cuando volvamos a por la moto, e intentemos meter la llave en el contacto, el "condón" no nos dejará meterla -ejem- y nos diremos. Otia, es verdá! el candao !!!
Fácil, no?
Besitos (sin mar¡coneo), abrazos, etc...
Saludos en V(Strom) desde Manresa
http://miguelmartinezp.blogspot.com/200 ... teros.html
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- Tímido
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#2
Perdonad la insistencia al haberlo colocado tres veces. Decía mi máquina que no enviaba el mensaje porque "contain no data". Excusas en uVe
Saludos en V(Strom) desde Manresa
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- V.I.P.
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#3
Hola Blackstorm,
Mira en este enlace del maestro Emilio:
http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?t=10015
Espero que te ayude.
Por cierto, los mensajes repetidos creo que puedes borrarlos tú mismo si nadie te ha contestado editándolos y pulsando la X. Si no alguna alma caritativa (moderador) te los borrará.
Salut! :ch) :ch)
Mira en este enlace del maestro Emilio:
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Espero que te ayude.
Por cierto, los mensajes repetidos creo que puedes borrarlos tú mismo si nadie te ha contestado editándolos y pulsando la X. Si no alguna alma caritativa (moderador) te los borrará.
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- Chotet
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#7
Si, lo del macarron es mas o menos lo que hago yo. Guardo el Candado en una funda ycuando lo coloco pongo la funda en el manillar de forma que tape la cerradura de contacto,. Al ir a colocar la llave de contacto te percatas que la cerradura esta tapada porque la funda del candado lo tapa. Asi de esta forma caes en la cuenta.Vsss