ralenti
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- Asiduo
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#1 ralenti
Hola a todos,
A cuanto va el ralentí de vuestras V's ?? La mía está en torno 1400, y la verdad es que desde nueva no es que sea el mas fino y estable del mercado la verdad.
Supongo que será así, pero era por ver si el vuestro es igual.
A cuanto va el ralentí de vuestras V's ?? La mía está en torno 1400, y la verdad es que desde nueva no es que sea el mas fino y estable del mercado la verdad.
Supongo que será así, pero era por ver si el vuestro es igual.
- TRACKER
- Cansino
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#2 Re: ralenti
La mia por ahi anda creo. Y si oscila un poquito. Es normal.
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- Tímido
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#3 Re: ralenti
La mía, nada mas arrancar está en unas 2000, pero rápidamente se queda en 1300-1400.
Parece que es lo suyo!
Parece que es lo suyo!
vespino, zx.10 Tomcat '89, V.Strom 'L3
- Mr.Edgaro
- Asiduo
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#4 Re: ralenti
La mía también and por ahí, y si que es cierto que es bastante inestable (aunque en mi bandit también lo era, así que supongo que serán cosas de las susis).
- zorro1
- Conocido
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#5 Re: ralenti
la mía también ,pensaba que era un poquito bajo pero veo que a todos os pasa ,párese que se va a parar
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- Nuevo
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#6 Re: ralenti
La mía, una K4, también ronda las 1400, quizás un pelin menos, yo la noto bastante estable.
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- Asiduo
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#7 Re: ralenti
Hola compañeros.
No se muy bien que queréis decir con " inestable".
¿ Esta bajo?. ¿alto?. ¿oscila). ¿la moto va a tirones cuando estáis sin dar gas?
Si la moto es de inyección electrónica el ralentí siempre queda en un valor similar a los pocos segundos ( o décimas de segundo) del encendido. La diferencia con las de carburación es apreciable...
No se muy bien que queréis decir con " inestable".
¿ Esta bajo?. ¿alto?. ¿oscila). ¿la moto va a tirones cuando estáis sin dar gas?
Si la moto es de inyección electrónica el ralentí siempre queda en un valor similar a los pocos segundos ( o décimas de segundo) del encendido. La diferencia con las de carburación es apreciable...
- Rutero
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#8 Re: ralenti
No se de que modelo habláis, pero yo tengo la 1000 y tambien parece que se vaya a parar, hace los parones típicos de una Harley, algo más suave, pero para os hagáis una idea, le acabo de hacer la revisión de los 1000 y se supone que lo revisan y la moto sigue igual, por lo que deduzco que es como tiene que ir, y leyéndoos pues veo que sizorro1 escribió:la mía también ,pensaba que era un poquito bajo pero veo que a todos os pasa ,párese que se va a parar
En la recta se luce la moto y en la curva el piloto.
¡¡GUARDARRAILES ASESINOS!!
¡¡BASTA YA DE MUERTES Y MUTILACIONES!!
Comando Levante
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