Ayuda para regular luces de cruce

[sloter100]

Hola a todos
Cuando llevo pasajero en mi nueva 1000 con más peso me provoca que las luces de cruce iluminen demasiado alto y de noche veo que molesto.
Alguno podría decirme como puedo regular la altura de las luces?
gracias

[lluisbandit]

Está en el manual( página 6-51) . Hay que quitar el panel de instrumentación (dos tornillos allen abajo en el panel, dos tornillos de presión arriba y unas cuantas grapas de plástico)
y al lado de la bombilla hay dos reguladores.

[sloter100]

Ok gracias.
es que no tengo el manual. Voy a pedirlo al concesionario.
saludos

[chili]

Y no se puede acceder desde debajo? Yo tengo la 650 y se puede acceder fácilmente sin quitar nada, que sería lo lógico, no se..

[aleruca]

Pero lo suyo entiendo que es regular la suspensión de acuerdo con la carga, y de esa manera no irás deslumbrando, ¿no?
Más a mano que el pomo de la suspensión trasera no hay nada...
Saludos.

[sloter100]

Si aleruca, así lo haré ya que he desmontado el panel pero no he podido regular las luces, y esperare mientras el manual.
gracias a todos

[Oscarete]

La mejor manera es quitar el cuadro como ha dicho un compañero, después coges una llave de tubo del 10 para quea puedas coger con los dedos y giras a un lado o a otro con el haz enchufando a una pared para ver si sube o baja. El tornillo de cortas esta arriba a la izquierda. Así lo hice yo.
Un saludo

[lluisbandit]

Acceder desde abajo, es imposible por lo menos para mis manos.

[knibal666]

Pues en mi 650 L1 ayer mismo gradué los faros sin desmontar nada. En la parte baja del faro, entre este y la tija de la dirección, hay dos tornillos muy accesibles, a unos cinco o seis cm. uno de otro, que se giran con una llave de 8. Hay uno para cada faro.

[edu nieto]

Pues yo al contrario que los demás tengo que regular las largas. Me regularon las de cruce en el conce por que iban muy altas cuando llevo a la artillera y el otro día mi sorpresa fue cuando puse las largas en la nacional y alumbraban la copa de los pinos. La precarga la llevo a la mitad y mi montura es la 650 L5

[knibal666]

Pues yo al contrario que los demás tengo que regular las largas. Me regularon las de cruce en el conce por que iban muy altas cuando llevo a la artillera y el otro día mi sorpresa fue cuando puse las largas en la nacional y alumbraban la copa de los pinos. La precarga la llevo a la mitad y mi montura es la 650 L5

Joer Edu, yo que pensaba tomar la tuya como referencia de fábrica para enfocar los míos, ya me has fastidiado...

[el boni]

Veo difícil acceder a los tornillos sin desmontar el panel. Para regular utilizo el destornillador del kit de herramientas, buscando la posición ya vale. Si no recuerdo mal girando a la izquierda la luz baja y a la derecha sube.
Saludos!

[Oscarete]

Acceder al de cortas es imposible, al de largas se puede acceder pero es difícil meter una llave. Hay que desmontar el panel si o si, pero no es complicado sólo hay que tener cuidado para quitar los pasadores de arriba para no romperlos.