A 70Km/H el manillar tiembla. Ayuda

[omarpaolini]

Buenas noches estimados amigos. Molesto su atención para consultarles sobre un problema que se me presentó con mi V del 2008. Procedo a explicar:
Cambié los cauchos ya gastados por unos nuevos continental contitrail con las dimensiones exactas al original. Cambié trasero y delantero en ese mismo momento. En ese momento empezó todo, al andar en línea recta hasta los 60Km/H va como seda, pero luego de esta velocidad empieza un ligero temblor en el volante, a los 70Km/H el temblor es evidente y muy observable al soltar un puño el volante hace un movimiento hacia adelante y hacia atrás, el cual empieza a disminuir hasta los 80Km/H y luego de 90 retorna a su normal y habitual seda a pesar de mantenerlo (para efectos de la prueba) con una mano y comprobar que no tiembla.
La verdad no tengo ni idea de que pasó y quisiera alguna opinión para enfocarme hacia que pueda ser.

Muchas gracias por su atención y ayuda.

[zegri]

No sabría como ayudarte, yo cambié las mías en una 650 de 2007 y las vibraciones son las propias del bicilíndrico. Te aconsejo que vayas donde las montaste por si se cayó un plomo y se han desequilibrado, no es extraño.

[Grandote]

Hola, que tal?.

Bajo mi corto entender en el caso y con los datos que das CREO que el problema y la solución está muy clar@.

Si antes de cambiar las ruedas todo iba bien y tras cambiar las ruedas tienes una anomalía..........el problema son las ruedas. O bien las ruedas tienen algún defecto o como dice el compañero el equilibrado no ha sido o es el correcto.

La solución CREO que sería ir al sitio donde te montaron las ruedas y que lo revisen y si llega el caso que se den una vuelta con la moto y puedan comprobar dichas vibraciones.


Un saludo.

[pulgas]

También puede ser el taco de la goma. Si están bien equilibradas es eso seguro

[VICEN200]

viewtopic.php?t=73880

En este hilo se comentó un problema similar.
En general si cambias algo y empieza un fallo, busca en esa pieza o en su montaje la causa.
(Ensayo-defecto)

Saludos Vsss

[garalar]

Tiene toda la pinta de ser el equilibrado de las ruedas. Que te lo revisen. Cuando las vibraciones aparecen solo en una franja de velocidad suele ser el equilibrado.

[finstrom]

Tiene toda la pinta de ser el equilibrado de las ruedas. Que te lo revisen. Cuando las vibraciones aparecen solo en una franja de velocidad suele ser el equilibrado.

+ 1

[davidespele]

Neumatico seguro, a mi me a pasado ya 2 veces una con una suzuki gs 500 que tenia hace años y otra con la Vstrom 650 con el neumatico de fabrica y las 2 veces se a solucionado cuando se cambia el neumatico. Si el neumatico esta recien puesto reclama y que te monten otro.

[franstrom]

Tiene toda la pinta de ser el equilibrado de las ruedas. Que te lo revisen. Cuando las vibraciones aparecen solo en una franja de velocidad suele ser el equilibrado.

El equilibrado se hace para eliminar esas vibraciones. En ocasiones, según avance el desgaste de la goma, puede volver a necesitar equilibrado.

[baldo]

Yo cambie las mias de fabrica por unas continental, y me pasaba lo mismo, mejoro bastante con el equilibrado y aun a.si seguían temblando el manillar entre 60 y 70 km aunque mejoro bastante, al parecer era una partida que venían defectuosa, las cambie por la bridgestone, y solucionado el problema CONTINENTAL defectuosa.