Filtro de aire K&N

[davidespele]

Para quien interese acabo de intalar un filtro de aire K & N, comprado por ebay por 55,26€ envio gratuito dejo el enlace por si alguien le interesa.

http://www.ebay.es/itm/390805292286?ssP ... 1497.l2649

[alpina77]

Gracias lo tenia pensado para dentro de poco

[BubuDR]

Hey david, yo se lo puse la semana pasada, la verdad es que se nota la diferencia.

[boni_y_yo]

Hey david, yo se lo puse la semana pasada, la verdad es que se nota la diferencia.

Podéis comentar impresiones respecto a la respuesta del motor y el sonido?

[davidespele]

Yo lo que e notado es que el motor lo notas mas "suelto" y que sube de vueltas mas rapido, lo puse la semana pasada para la ruta de los Penitentes y a la vuelta me di cuenta que me havia hecho una media de 4,3 litros y no ibamos precisamente despacio jejeje, nunca havia bajado tanto la media de consumo.

[BubuDR]

Hey david, yo se lo puse la semana pasada, la verdad es que se nota la diferencia.

Podéis comentar impresiones respecto a la respuesta del motor y el sonido?

Yo personalmente he notado lo mismo que davidespele, el motor mas suelto y revoluciona mejor, lo del consumo no lo he notado tanto. el ruido del motor cambia, pero no es muy perceptible, el resultado es bueno y si te lo haces tu mismo hasta barato.

un saludo

[pulgas]

Ahi lo tengo en el garaje, a ver si esta semana lo pongo que ya toca cambiarle el aceite también

[luistfe]

Hey david, yo se lo puse la semana pasada, la verdad es que se nota la diferencia.

Podéis comentar impresiones respecto a la respuesta del motor y el sonido?

Yo no he notado nada o se me ha olvidado si había algún matiz. Solo en el bolsillo.
Que viene a costar lo que el original, pero ya dura lo que dura la moto. Esto es: que se paga una sola vez y no cada 12.000 kms..

[fjortuño]

Buenas tardes, yo también barajaba esta posibilidad del filtro K&n, pero vi otro que me ha convencido más y más fácil mantenimiento es el sprint filter, este será el próximo que ponga.
http://www.sprintfilter.net/en/bike

[luistfe]

Buenas tardes, yo también barajaba esta posibilidad del filtro K&n, pero vi otro que me ha convencido más y más fácil mantenimiento es el sprint filter, este será el próximo que ponga.
http://www.sprintfilter.net/en/bike

Hola, parece interesante lo de "facil mantenimiento". Pero he mirado la pagina y no encuentro ninguna información.
Podrías exponer un pequeño resumen de sus características, ventajas y sobre esa facilidad de mantenimiento?
El K&N, es fácil de limpiar y engrasar... el trabajo se encuentra en desmontar moto hasta llegar a tener el filtro en las manos. Pero es el mismo trabajo que para cambiar cualquier otra marca o el original.
Saludos.-

[fjortuño]

Hola luisfe, la facilidad de limpieza es por el material que está compuesto, al ser una membrana de poliuretano se limpia con aire a presion simplemente.
Los de algodon hay que limpiarlos con el disolvente, aclarar y dejar secar un par de horas minimo antes de aceitar, por lo que tienes que dejar toda la operacion para el dia siguiente a remontar todo para que quede bien seco.
Hay varios videos por la red comparandolos.
Otra cosa que me gustó, fue el chasis del filtro es rigido para que no se deforme con un gran caudal de aire.
El precio es un pelin mas caro, pero si sumas que con los de algodon tienes que comprar un kit de limpieza, al final salen mas menos por lo mismo.

[luistfe]

OK, muchas gracias. Aclarado y tomo nota para el futuro.-
Saludos.