Alguien puede colgar fotos e impresiones de la Givi Airflow?

[-Tito]

Pues que decidido cambiar la pantalla de la Fina, veo muchas fotos de la Puig, pero creo que me interesa más la Givi Airflow. El caso es que no veo tantas fotos, así que si algún compi que la tenga puede colgarlas y comentar sus impresiones, altura del piloto, nivel de protección, etc... Pues que le estaré muy agradecido...

Graciñas

[Pocuslocus]

Hola, yo mido 1,78, tengo una v 650 del 2010 y me compré la air flow de givi hace año y medio. El resultado a nivel de turbulencias es muy bueno, las filtra muchísimo y vas como dentro de una burbuja. me parece genial para un viaje largo por autopista o carretera buena. La pega que le veo, sobre todo en carreteras reviradas de montaña o en regular estado, que son las que hoy por hoy las que más recorro, es que ves la carretera a través de dos pantallas, la del casco y la del air flow, y en la posición más baja el borde superior de la air flow me pilla en mi línea de visión, lo cual es incómodo a la hora de esquivar baches, p.e...
Por ello, al final opté por la pantalla original, con el sherrystad, que aunque no quita tanto el aire a alta velocidad como la airflow consigue resultados bastante aceptables, y se puede ajustar bajándola para ver mejor cuando vas por pistas o carreteras en mal estado. En fin, una opinión más.

Ráfagas

[Paco990]

Podrías ponerte una foto d cómo queda, con el sherrystad?

[DavidDTS]

http://youtu.be/m6tXwtZc_Og

En este video los de Givi la montan en una Vstrom 1000.

Saludos

[nsrmiki]

La que montan en el video no es la Airflow , es la fija.

[rlg]

Así es como queda la Airflow en la mía



La llevo en la posición más baja. Respecto a la pantalla de serie (mido 1.82) es otra dimensión: sin ruidos, sin turbulencias y mayor confort de marcha.

Eso sí, estéticamente queda cuestionable

Saludos

[nsrmiki]

Una pregunta para los que tenéis mi la pantalla Airflow. ¿Es verdad que de noche molesta la luz del faro en la pantalla?

He encargado una a Ubricarvyvestoy pendiente que me llegue, pero tengo esa duda.

[antonio g]

No molesta ninguna luz. Como dice el compi como queda es cuestionable, yo vengo de la patalla suzuki touring y es de como la nocje al dîa, la airflow protege mucho más .
Si vais por autopista la subes. Si vas a hacer curvas la bajas.
Eso sí al loro de no aparcarla a pleno sol de verano ya que hace de lupa y retuerce los plasticos.
Yo me hago 100km todos los días y mi consejo es quw ya estais tardando en comprarla.

[-Tito]

Gracias a todos por las respuestas!
La verdad es que todos habláis maravillas de la Airflow, aunque me asustan dos puntos:
por un lado la parte estètica (esa segunda pantalla curva -la exterior- no tengo muy claro como le puede quedar...)
Y por otro, lo que dice antoniog, lo de que derrite los plásticos por el efecto lupa... ¿Qué plásticos son? ¿Los del cuadro de mandos?

Graciñas

[eliasv1000]

Yo entiendo q son los propios plásticos de la pantalla.
Como son dos la primera puede hacer efecto lupa sobre el segundo plástico.
A mi estéticamente no me disgusta. Yo la llevo desde hace poco pero estoy encantado con ella.
La llevo casi al mínimo y puedo ir mirando perfectamente por encima.

[antonio g]

Hombre fea no es, a mi no me desgrada. Me gusta más como queda la suzuki touring, pero es que no me protegía nada. Como me hago 100 kms todos lis días premia la funcionalidad. Cuando vayais a 130 y abrais la visera vereis que gozada.
Sobre el efecto lupa viene una pegatina de aviso en la pantalla. Hay un hilo en la que un compi aparcó en verano de cara al sol, cuando llegó tenía los plasticos retorcidos. Los que se joroban son los del salpicadero y alrederores.

[nsrmiki]

Bueno, antes de ayer me llego la Givi Airflow y la instale ayer. Esta mañana la he probado y es una pasada. Ninguna turbulencia. A 120 en autopista con el casco abierto y nada de aire en la cara, una pasada.

Estéticamente no queda muy bien para mi gusto, pero lo compensa con su funcionamiento.

El único problema es el reflejo del faro, que aunque no es mucho, se nota y me molesta un poco. Esta mañana lo he comentado con un compañero y al final le voy a poner un trozo de vinilo negro para evitarlo.

En definitiva muy recomendable.

[Nazgul]

Hola compañeros... Rescato este topic para no tener que abrir uno nuevo para una tonteria.

Acabo de comprarle a un compañero del foro la Givi Airflow. Mi duda es como montarla. Mi moto es una L5. Supongo que sera quitar la original (touring) y poner la Givi, pero... Como va sujeta? hay que ponerle los sinenblocks que trae la Givi entre la moto y la pantalla? o va atornillada directamente sin "gomitas ni nada"?

Un saludo y gracias.

[Chichu]

Hola compañeros... Rescato este topic para no tener que abrir uno nuevo para una tonteria.
Acabo de comprarle a un compañero del foro la Givi Airflow. Mi duda es como montarla. Mi moto es una L5. Supongo que sera quitar la original (touring) y poner la Givi, pero... Como va sujeta? hay que ponerle los sinenblocks que trae la Givi entre la moto y la pantalla? o va atornillada directamente sin "gomitas ni nada"?
Un saludo y gracias.

Yo se la he puesto a mi V1000-2014 y he conservado los silentblocs que venían con ella... la diferencia con la de serie es brutal....

[eliasv1000]

Como ya te han dicho, Hay que utilizar la gomas que vienen en la de serie.

[Guashh]

Estoy decidido a ponerle la Givi Airflow, pero me mosquea un poco el tema del efecto lupa y que derrita los plásticos, que hay de cierto con eso?
Estéticamente al principio no me gustaba nada, pero despues de leer lo bien que va, me ha empezado a entrar por los ojos.
Gracias

[antonio g]

Pues hay algunas fotos de algunos que han tenido problemas. Hay una pegatina en la cúpula advirtiendo de ello.
Yo llevo siempre papel que cojo de la gasolinera. Lo llevo en el enganche superior de la cúpula. Cuando ya calienta el sol, tiro un poco de él y lo pongo en la parte superior del salpicadero, así evito el efecto lupa.
Pero vamos 100% recomendable la cúpula.

[Chichu]

Pues hay algunas fotos de algunos que han tenido problemas. Hay una pegatina en la cúpula advirtiendo de ello.
Yo llevo siempre papel que cojo de la gasolinera. Lo llevo en el enganche superior de la cúpula. Cuando ya calienta el sol, tiro un poco de él y lo pongo en la parte superior del salpicadero, así evito el efecto lupa.
Pero vamos 100% recomendable la cúpula.

En estos veranos que estamos pasando y los que quedan por venir ya podemos tener cuidado con que nuestras motos no se derritan... la idea de tapar el tablero cuando las aparquemos al sol es casi imprescindible...yo al menos lo hago o con papel o con cualquier trapo que no llame la atención para que no me lo quiten...y da igual la cúpula que llevemos...(yo llevo la airflow y estoy encantado).

[Guashh]

Pues mira que me gusta la airflow pero eso no me gusta ni un pelo.

[Nazgul]

Pues yo la suelo dejar en el curro al sol y no he notado nada raro. Cierto es que siempre me preocupo de dejarla a espaldas del sol.

Saludos.

[Guashh]

pues el caso es que me gustaba, pero buscando fotos por internet... me he encontrado con esto



se me parece a esto:





En que posición la soléis llevar?? Algún rebufo?

El caso es que en esta foto, a mi parecer sale mucho mas agraciada:

[zegri]

Ya la tengo encargada, seguro que no fallo.

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[Guashh]

Seguro que no porque va muy bien. En rectas de circuito a 180 va bien pero le hace perder un poco de aplomo en el tren delantero


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[Juanmusa]

Encargada también!! A ver que tal va...


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[Guashh]

El primer día me encanto como iba pero un poco decepcionado con lo fea que quedaba. Hoy le he quitado las pegatinas que trae que no son pocas y después de probarla en recta de circuito, me ha cautivado la jodia...



Edito, ora decir que con mi 1.73 veo perfectamente por encima de ella. Solo viendo a través si me doblo un poco, o los primeros 2-3 metros en posición erguida

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