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Gracias German, pero buscaba una solución que como bien dices me permitiera en su dia pasar la ITV.german_1657 escribió:lo mas facil es cortar el tubo justo donde empieza el silenciador-catalizador, ya se le solda un tramo corto de tubo que de el largo para ponerle cualquier escape, pero con eso de las homologaciones no se si este permitido.
Gracias Golfito, eso me temia, que no se podía hacer.Golfito_rpm escribió:Buenas, por lo que e visto cuando estuve mirando en su dia necesitas cambiar parte de la linea de escape y el ultimo silencioso, los silenciosos de esta moto llevan parte de las tuberias y no es posible cambiarlo solo.
El escape con parte de linea de escape mas eco la encontre en ebay.it por 350 mas menos de la marca scorpion.
Si, no son baratos, rondan los 400€ y solo para cambiar el sonido...Neboa_RR escribió:Si, creo q eran los GPR q nombra Crushbone.
Rejano escribió:
Si, no son baratos, rondan los 400€ y solo para cambiar el sonido...
Me parece que me voy a quedar con mi escape de serie.
Y esta chapuza que he visto en You Tube?
https://www.youtube.com/watch?v=QhLQZf-51Jo
Intenxo, eso es ingeniería fina! (he visto el video), pero yo no estoy a tu nivel de mecánica...intenxo escribió:yo solo puedo deciros como lo tengo yo, ha sido cortado y acoplado un leo vince, ademas se ha dejado preparada para poner el silencioso de serie para las ITV .
el sonido cambia notablemente ademas de la respuesta, que es mas alegre, pero no corre mas ni gasta mas ni nada mas. con el db killer el sonido es practicamente como el de serie, aunque me gusta mas que el original.
lo que mas me ha gustado es el cambio estetico que ha tenido.
aqui esta el hilo del escape, ahora lo tengo en carbono y con los embellecedores puestos, si quereis pongo fotos.
viewtopic.php?f=153&t=67155
No se te olvide comentarles que tiene que ser con catalizador, que si no, estas en las mismas cuando vayas a la ITVRejano escribió:Echad un ojo a este enlace:
http://www.maccasport.com/es/suz983-tub ... arch=strom
He mandado un correo al fabricante a ver si se puede montar sin cambiar colectores (parece que si).
Hay un montón de terminales a elegir, claro que no tengo idea de como sonara.
puede ser interesante... me quedo esperando la respuesta ;)Rejano escribió:Echad un ojo a este enlace:
http://www.maccasport.com/es/suz983-tub ... arch=strom
He mandado un correo al fabricante a ver si se puede montar sin cambiar colectores (parece que si).
Hay un montón de terminales a elegir, claro que no tengo idea de como sonara.
En la pagina indica que pueden ser catalizados pero no el sobrecoste.Agustronic escribió:Yo prefiero que no sea catalizado y cuando voy a pasar la ITV le coloco el original para que no pongan pegas. ¿Alguno de vosotros le ha echado un ojo a los IXIL?
http://www.motomaniabcn.com/Silenciosos ... 50-04-2012
Si ,no están mal, pero ya se me van de presupuesto...Agustronic escribió:Yo prefiero que no sea catalizado y cuando voy a pasar la ITV le coloco el original para que no pongan pegas. ¿Alguno de vosotros le ha echado un ojo a los IXIL?
http://www.motomaniabcn.com/Silenciosos ... 50-04-2012
Gracias por la idea. No conocía esa pagina, les consultaréEMILIOVALERA escribió:Hola a tod@s, supongo que estarás buscando escape para una 650, exactamente en esa no te puedo ayudar, pero si te sirve de algo, yo puse el verano pasado un juego de silenciosos Mivv a mi princesa (1000 k7) y no te puedes imaginar el cambio que dió la moto, en cuanto a sonido, aceleración, y velocidad punta. ESPECTACULAR!!! yo los compre por internet en http://www.de-moto.es/ y me salieron por 420€ (los dos), ademas me aconsejaron de maravilla. Ya te digo, supercontento.
Ya tengo una respuesta:pulgas escribió:puede ser interesante... me quedo esperando la respuesta ;)Rejano escribió:Echad un ojo a este enlace:
http://www.maccasport.com/es/suz983-tub ... arch=strom
He mandado un correo al fabricante a ver si se puede montar sin cambiar colectores (parece que si).
Hay un montón de terminales a elegir, claro que no tengo idea de como sonara.
