por otro lado me la estoy personalizando y ya le he colocado cinta amarillo fluor en las llantas y unos catadióptricos en los laterales del protector de radiador y otros en la trasera junto al eje de la rueda ya que siendo negra quiero ganarle algo de visibilidad nocturna.
Tengo pedidos los logos VStrom del deposito y los de 650 dl en relieve cromado ya que llevo idea de quitarle las pegatinas y dejarle solo los de relieve asi que cuando los coloque intentare colgar las fotos para que veais como quedan, que he visto por el foro compañeros que los buscaban para hacer lo mismo.
Bueno ya no me enrrollo mas, asi que saludos y feliz año a todos
Muchas gracias por la información compañero
y cuando lo que debería de primar es la seguridad y visibilidad tiran del código con una interpretación excesivamente extricta. 
Hace años (unos 14 o 15) me paro la gurdia civil porque llevaba una luz de freno auxiliar sobre el baúl de mi kawa KLR 650 tengai conectado a posición y freno diciendo que no estaba homologado ese dispositivo 
y después de media hora discutiendo con el susodicho y alegando que ese piloto no deslumbraba ni creaba peligro alguno si no al contrario aumentaba mi seguridad me dijo que próximamente iba a ser obligatoria en los coches. Por otra parte llevaba equipados unos faros de largo alcance en las defensas los cuales tenían unas carcasas protectoras de plástico que los tapaban y con esto tuve sus mas y sus menos en las ITV, pero nunca me los hicieron quitar ya que la instalación era independiente con un interruptor aparte y los llevaba tapados en carretera.
, de todas formas, gracias por la aclaración 
. Y contestando a pepealfa (perdón por el retraso) fué en la I.T.V.
, te podrás comunicar con los alienigenas haciendoles juegos de luced