Nueva kawa versys 1000 2015

[josem]

Extraido de aqui:

http://www.motomag.com/Nouveaute-photo- ... -2015.html#



Demasiado On, pero parece bonita

[pirruca]

si es la nueva VERSYS 1000 la han cambiado bastante ( por lo que se llega a ver )

[pidocha]

Pues a mí me parece ENANA. Vaya cagada, lo que más me gustaba de la versys era su tamaño, no entiendo que le hace pensar a los fabricantes que queremos motos canijas. Para hacer enduro ya hay otras motos, las maxitrail tienen que tener suficiente protección aerodinámica para viajar con comodidad y suficiente espacio para que quepan dos personas con holgura.

[spauser]

Bueno, yo de momento digo ya que de maxitrail no tiene nada. Como tampoco lo tiene la actual Versys 1000, ni la Tiger 1050, ni la Caponord, ni la Multistrada, etc. O sea que yo la llamaría algo así como... todo-uso o SUM (Sport Utility Motorbike como dirían en inglés)

Me parece bonita por lo poco que se ve, de tamaño pues algo más quizás mejor pero tampoco la veo tan enana. A ver si es la nueva mil, una ochocientos, o qué

[pirruca]

Lo de enana depende en general de la estatura de cada uno .....
Con mis 1,67 cm me parecen todas gigantes...

[spauser]

No nos extrañe que se trate "simplemente" de un cambio de vestido, que incluso llegue a la ergonomía (no parece que la posición del asiento sea igual), porque la Versys 1000 sale muy pero que muy bien parada en todas las comparativas y/o pruebas que he leído... a excepción del tema estético, donde desde luego no han acertado (a mí sí me gusta, seré rarito), y quizás con cambiarle los plásticos sea suficiente para que se convierta en una gran alternativa.

[josem]

Yo lo que no consigo ver es que leshes es la lampara esa de escritorio que sale del manillar derecho?

[Salu]

Parece que es una gran moto, a tenor de lo que cuentan los que la probaron, si "suavizan" la estetica, puede que sea una rival directa para la V-1000.

[stromcio90]

Si es la nueva Versys 1000 no me convence mucho; la veo pequeña y con aire deportivo, me recuerda a la Honda Crossrunner. Es todo lo contrario a lo que debe ser una trail rutera como la V.

Vssss

[spauser]

De todas formas, por antigüedad al menos, debería ser la sustituta de la 650...

[coyote_menja_paminos]

No se ve un carallo de como es en la foto (espía, espía ... es, eso sí), pero si modifican el faro terrible este que lleva (el del abanico que llevaba inicialmente ya era terrible, y la evolución más ...) pues creo que la cirugía se le va a notar.

Es un modelo que no acabo de entender por qué no arranca del todo ... el precio es contenido, gadgets los justos, mecánica correcta ...

Serà porque es fea del copón ? (bueno, fea, fea ... la V-1000 nueva también la pusieron(mos) a caer de un pollino pero está despegando y se vende, no ?).

Habrá que estar pendientillos, no ?


SANTICoyote

[Yurres]

Por lo que puedo ver a simple vista en la foto puesta por el compañero....hay varias cosas que me gustan y otras no tanto. Evidentemente faltaría la prueba en real para poder opinar en condiciones.

Que sí: - Carenado, mejor protección aerodinámica.
- Horquilla invertida.
- Cubre carter.
- Intermitentes reducidos (entiendo que con vistas a posibles caídas).

Que nó: - Topes anticaída. Parece poco probable que se la puedan montar unas barras.
- Cadena.
- A simple vista, poca altura entre el asiento y el manillar. Con lo que las manos quedarían muy bajas y cerca de la cintura, no se si me explico.
- Guardabarros delantero muy corto de la parte derecha.

Y por buscar una comparación con otra moto más o menos del estilo, se me "parece" con la Yamaha Fazer mirando un poco el concepto en general de la moto.

[Chichu]

Por lo que puedo ver a simple vista en la foto puesta por el compañero....hay varias cosas que me gustan y otras no tanto. Evidentemente faltaría la prueba en real para poder opinar en condiciones.
Que sí: - Carenado, mejor protección aerodinámica.
- Horquilla invertida.
- Cubre carter.
- Intermitentes reducidos (entiendo que con vistas a posibles caídas).
Que nó: - Topes anticaída. Parece poco probable que se la puedan montar unas barras.
- Cadena.
- A simple vista, poca altura entre el asiento y el manillar. Con lo que las manos quedarían muy bajas y cerca de la cintura, no se si me explico.
- Guardabarros delantero muy corto de la parte derecha.
Y por buscar una comparación con otra moto más o menos del estilo, se me "parece" con la Yamaha Fazer mirando un poco el concepto en general de la moto.

Yurres lo has clavao... tuve la Fazar 1000 y además de ese color... me la recuerda y mucho... Eso no es una trail al uso...

[josem]

Según mal entiendo en el artículo ya que está en Frances, la veremos a partir del mes que viene en los Salones de motos, a ver que tal. Y a ver Suzuki que hace con la 650 y si es verdad que la modifican como se rumorea..

[PHOENIX]

Habra que esperar a verla en vivo,hasta ahora la unica pega importante que le veia a la Versis era la estetica (aunque se que eso es muy subjetivo) .

[pirruca]

otra foto.......tampoco se aprecia mucho....................

[barbajavi]

Parece que le han puesto doble faro, mucho más chula, si señor.

SALUDos

[spauser]

Parece que le han puesto doble faro, mucho más chula, si señor.

SALUDos

+1, vaya que sí

La verdad es que me da la impresión que por anchura debe ser la mil... que ya es raro porque la 650 es más antigua

[PHOENIX]

Madre mia,que buena pinta!, que ganas de ver mas y saber mas, esta y la nueva BMW S1000RX (nombre que puede que no sea el definitivo)son las que mas me estan sorprendiendo y mas ganas tengo de ver en directo por ahora,
Sueltan informacion con cuentagotas,asi que toca esperar a los salones para las presentaciones e informacion definitiva.

[cpsaez]

Por depronto, se observa cadena (no cardan) y rueda de 17", no de 19", con lo cual, asfaltica tal como lo vienen planteando hasta ahora. Me recuerda a la caponord

[spauser]

Por depronto, se observa cadena (no cardan) y rueda de 17", no de 19", con lo cual, asfaltica tal como lo vienen planteando hasta ahora. Me recuerda a la caponord

Sí. Y la verdad es que es la tendencia: Honda acaba de actualiar la Corssrunner y es lo mismo pero versión Honda, Yamaha ya creó estenicho hace pichimil años con su TDM, que ahora va a actualizar y será otra opción más en esta linea. Además de las mencionadas Caponord, o la Tiger 1050 Sport, etc. Es la tendencia y donde está claro que todas las marcas ven la porción más grande de la tarta

[pidocha]

Por depronto, se observa cadena (no cardan) y rueda de 17", no de 19", con lo cual, asfaltica tal como lo vienen planteando hasta ahora. Me recuerda a la caponord

Sí. Y la verdad es que es la tendencia: Honda acaba de actualiar la Corssrunner y es lo mismo pero versión Honda, Yamaha ya creó estenicho hace pichimil años con su TDM, que ahora va a actualizar y será otra opción más en esta linea. Además de las mencionadas Caponord, o la Tiger 1050 Sport, etc. Es la tendencia y donde está claro que todas las marcas ven la porción más grande de la tarta

No creo que sea lo mismo que la Crossrunner, espero que la nueva TDM no la vendan a 13000 pavos.

[nerane]

Habrá que estar atentos.
A ver si ahora resulta que las fábricas se acuerdan de nosotros, de los que nos gustan este tipo de motos lógicas hasta cierto punto.

[nerane]

Eso, eso que se peleen entre ellos ofreciendo un producto cada vez más fino, pulido y económico.

Volviendo a la Kawa, el carenado me recuerda a la SX 1000. Parece que no vas tan erguido como en la versión anterior.

Un saludo.

[spauser]

Por depronto, se observa cadena (no cardan) y rueda de 17", no de 19", con lo cual, asfaltica tal como lo vienen planteando hasta ahora. Me recuerda a la caponord

Sí. Y la verdad es que es la tendencia: Honda acaba de actualiar la Corssrunner y es lo mismo pero versión Honda, Yamaha ya creó estenicho hace pichimil años con su TDM, que ahora va a actualizar y será otra opción más en esta linea. Además de las mencionadas Caponord, o la Tiger 1050 Sport, etc. Es la tendencia y donde está claro que todas las marcas ven la porción más grande de la tarta

No creo que sea lo mismo que la Crossrunner, espero que la nueva TDM no la vendan a 13000 pavos.

Hombre, cada marca ve el mismo estilo de diferente manera, pero si yo tuviera que buscar motos "iguales" en el sector este en Honda y Kawasaki... eligiría la Crossrunner y la Versys 1000: ambas con ciclísitica muy de carretera, motores de motos de carretera, llantas de carretera, etc. Lo que no veo yo es tan parecidas la Versys 1000 y la Crosstourer por muy maxitrails que se las quiera hacer. Pero bueno, así me lo parece a mí, que no quiere decir que tenga razón.

El tema precio pues me hace pensar que la TDM valdrá algo menos habida cuenta lo que vale la MT09, y lo "bueno" de estos 13.000€ es que ahora la Suzuki ya no parece tan cara porque ofrece prácticamente lo mismo a un precio ligeramente inferior. Luego ya entraríamos en si la calidad Honda, bla, bla, bla, pero yo he tenido una Honda (cero problemas) y cuatro Suzuki (cero problemas) así que calidad que a mí me sobra no estoy dispuesto a pagarla. Veremos, porque a la postre las negociaciones particulares son exclusivas de cada cual, y los concesionarios si ven venta de verdad... hacen precio.

En cualquier caso la Versys 1000 a mí me deja el particular sabor de boca que ya comenté: muy buena excepto por la estética. Eso, si ahora está resuelto, la debería convertir en una auténtica amenaza a las ventas de otras marcas.