Ayuda v strom 1000

[pirris]

Buenas señores, a ver si podeis ayudarme, hace un par de años que vendi mi v 650 y me compre una r1150rt, la cual e vendido por no hacerme a ella y darme algun problema, el tema es que e encontrado una v 1000 del 2006 con 42000 kms que me dejan en 3900 euros, no tiene accesorios, solo los cubremanetas y defensas de motor, queria preguntaros si merece la pena, ya que mi intencion es ponerla puños, indicador de marcha y imagino que madstad tambien, cuanto dinero me pueden suponer estos accesorios? Ya que lo mismo mw sube bastante el presupuesto y me interesa coger otro modelo con los extras incluidos, pero no encuentro ninguna que se acerque a ese dinero, bueno gracias de antemano, la 650 ya tuve una y aunque iba muy bien le hechaba de menos algo de potencia, por eso ando buscando una 1000

[coyote_menja_paminos]

mmm ... parece algo cara por edad y Km ...

Haz una batida por internet y por la seccion del foro a ver ... y compara. Además te viene peladiiiiilla ... igual el vendedor se vende los accesorios por separado .

Suerte con la elección

[pirris]

La verdad que no encuentro nada por ese precio, no se en cuentra una 1000 por menos de 4000 aunque sean del 2005, imagino que le podre achuchar un poco, que precio veis razonable pagar por ella?

[pelucon]

Yo tengo la mía anunciada aquí en el foro, por si te interesa.

[pirris]

Hay alguna diferencia de motor o estetica entre una v 1000 de 2006 con otra de 2007 o 2008?

[jotajotajulio]

yo te vendo la mia por 3400 euros.. es del 2005 y tiene 104.000 km, tiene pantalla alta, madstad, maletas givi, toma de corriente y el kit de trasmision para tirarle !!!

[pirris]

Te lo agradezco pero la otra tiene 40000 kms y por 400 euros me aguantara mas tiempo, tiene muchos kms, gracias

[pirris]

Estoy en el dilema de buscar una 650 con abs, el problema es que repetiria ya que tuve una sin abs, y estas por debajo de 4000 no encuentro ninguna, que opinais, merece la pena la potencia de l 1000?

[finstrom]

Hola cómpi....
He tenido la 650 y la 1000.... Sin duda cogete la 650.
Son unos sinvergüenzas los de suzuki por sacar semejante moto la 1000.... Una moto q para q vaya bien tienes q quietarle las mariposas, ponerle tps, apretar abrazaderas, subirle la entrada de gasolina....y cambiarle el desarrollo para q vaya fina( ni la mitad q la 650) consume 1,5 litos más q la 650.
Te puedo decir q con dos montados desde picos de Europa dos montados con maletas la media de velocidad fue de 150 con la 650.... Faltar no te faltara nada con la 650... Con la 1000 acabarás Cansadisimo como lo estoy yo ahora mismo.... Y La mía tiene 11 mil kms y es del 2004.... Esta nueva.
Un saludo como ves estoy bastante caliente jajajaja

Hola Moraton , pues como ves sobre opiniones cada uno tiene su historia , yo tengo la K 7 1000 con 12000 km y cero problemas , está de origen y ni mariposas ni piñon de ataque ni nada e tocado , y va finisima , de lujo. Cada dia más contento .Un saludo.

[josem]

Yo tengo la 650 k7 abs, pero un amigo tiene la 1000 k8 le ha hecho el brico de la campana de embrague, en su día le hicieron valvulas y ajusta de Co así como regular la mezcla de aire-gasonina, el otro día la probé y realmente me encantó, le han desaparecido casi todos los temblores al cambiar, así como muchas vibraciones, que aun tiene algunas pero nada que ver a como estaba antes, lleva aun las mariposas secundarias , daba gusto hacerla bajar y subir de rpm, los que teneis problemas con las 1000 es obligatorio hacerle lo que he comentado ,tanto es así que están entrando ganas de pillarme una quedandome con mi 650 por puro capricho....S2.

[lolovstrom]

Comprate la 650 con abs, la v1000 solo te recomiendo la nueva ..

[rasa]

1000 k5 con 80500 km toda de serie y 0 problemas no la cambio por la 650 ni harto de vino [FACE WITH TEARS OF JOY]

[zocco]

Hola, yo te recomiendo la 1000 yo compre la mia con 38.000 kilometros del 2004 llevo 44.000 y va muy bien , los extras que mencionas no son muy caros , pide un presupuesto en tu taller y sales de dudas.
Si que consumes mas y le faltarian mas frenos pero cuando abres gas no se puede comparar con la 650.
La mia lleva puesto un power commander de la marca cobra y va muy fina de motor.

[Hetzio]

Buenas te recomiendo la 1000 sin ninguna duda, la mía del 2006 con 32.000km sin quitar mariposas y entera de serie va de maravilla, nada de tirones va finísima, ni una sola avería de NADA, buena autonomía y potencia, quizás algo justita de frenos si vas cargado y se hecha de menos el ABS pero por lo demás cada día va mejor.
También probé la 650 antes de comprar esta y es cierto que va bastante bien pero para mi va mejor la 1000 y no la cambiaría por la 650.

Suerte con la elección...

[spauser]

Buenas señores, a ver si podeis ayudarme, hace un par de años que vendi mi v 650 y me compre una r1150rt, la cual e vendido por no hacerme a ella y darme algun problema, el tema es que e encontrado una v 1000 del 2006 con 42000 kms que me dejan en 3900 euros, no tiene accesorios, solo los cubremanetas y defensas de motor, queria preguntaros si merece la pena, ya que mi intencion es ponerla puños, indicador de marcha y imagino que madstad tambien, cuanto dinero me pueden suponer estos accesorios? Ya que lo mismo mw sube bastante el presupuesto y me interesa coger otro modelo con los extras incluidos, pero no encuentro ninguna que se acerque a ese dinero, bueno gracias de antemano, la 650 ya tuve una y aunque iba muy bien le hechaba de menos algo de potencia, por eso ando buscando una 1000

Como ya te he dicho por privado, si quieres ver la mía (o algo más, todo se puede hablar) la verás con prácticamente todo lo que le pides a la Strom 1000... y alguna que otra cosa más: maletas laterales, baúl Maxia nuevo a estrenar, amortiguador Öhlins, escapes Akrapovic, bomba de freno delantera Brembo, y más cosas aún.

De todas formas la mil, de tener algún problema relativamente "popular", es que el regulador y/o el magneto con el tiempo y los kms petan. A veces una sola cosa, otras veces los dos. Hay gente que le ha pasado a los 70.000kms, otros con menos pero ya unos cuantos años a cuestas, y otros con años y kms. No les pasa a todas, yo he conocido Stroms 1000 con más de 150.000kms y cero problemas. Además varias. Pero es un dato a tener en cuenta. Por ejemplo la mía fue víctima de ambas cosas pero las tiene cambiadas recientemente.

Si acaso el tema frenos/suspensiones, que de serie viene justo de ambos. En mi caso ambas cosas también están solucionadas con mejoras...

Por lo demás no sé qué decirte de la mil, motor indestructible, quizás poco "tecnológica" pero precisamente por ello moto para toda la vida. Si en algo más puedo informarte, pregunta