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¿Sueles llevar algún dedo sobre las manetas? Si no tienes estas bien reguladas respecto al manillar y la postura de tu muñeca-mano, se te dormirá el brazo.malayoscuro escribió: Otra causa puede ser que agarres demasiado fuerte el manillar, echando mucho peso en él y sin llevar los brazos relajados, de forma que recibes y amplificas demasiado los efectos de la vibración de la moto.
Revisa los videos de postura en la moto que pone el amigo moriwoki y comprueba si hay algo que no haces bien.
Un saludo
Así, a bote pronto, a mí también se me ocurre esto mismo qe comenta Boniboni_y_yo escribió:¿Sueles llevar algún dedo sobre las manetas? Si no tienes estas bien reguladas respecto al manillar y la postura de tu muñeca-mano, se te dormirá el brazo.
; si tienes la costumbre, Frunchis, de conducir con algún dedo (o varios, o todos ellos) sobre la maneta, éstos deben formar una línea recta con la mano y con el antebrazo hasta el codo, ya qe si hay ángulo favorece qe el riego sanguíneo no sea el ideal y lo más común es qe derive en hormigueos o directamente se duerma la mano.
Las curvas de la carretera me invitan a viajar; hay tanto por recorrer, tanto por conocer... El mapa se hace peqeño, mi alma pide más!!! 
A ver si tuvieras el contrapeso izquierdo flojoMoteroLUCAS escribió: Si has cambiado los contrapesos originales por otros más peqeños también podría ser una explicación (porqe al tener menos peso no sean igual de efectivos, en cuyo caso el derecho no lo notarías tal vez por ser el del puño del gas y por lo tanto estar siempre moviendo más esa mano).
SUERTE con la búsqeda y ya nos dirás, para ir descartando cosillas
Eso mismo le decía yoboni_y_yo escribió:A ver si tuvieras el contrapeso izquierdo flojoMoteroLUCAS escribió: Si has cambiado los contrapesos originales por otros más peqeños también podría ser una explicación (porqe al tener menos peso no sean igual de efectivos, en cuyo caso el derecho no lo notarías tal vez por ser el del puño del gas y por lo tanto estar siempre moviendo más esa mano).
SUERTE con la búsqeda y ya nos dirás, para ir descartando cosillas
...MoteroLUCAS escribió: Otra posibilidad sería mirar el contrapeso de dicho lado, a ver si lo llevas suelto o incluso tal vez lo hubieras perdido, puesto qe la función de los contrapesos es precisamente la de reducir al máximo las vibraciones del manillar, pero para ello deben estar bien sujetos porqe si tienen "holgura" también vibrarán y lo qe harán será amplificar las vibraciones qe ya de por sí tiene el manillar.
Las curvas de la carretera me invitan a viajar; hay tanto por recorrer, tanto por conocer... El mapa se hace peqeño, mi alma pide más!!!MoteroLUCAS escribió:Eso mismo le decía yoboni_y_yo escribió:A ver si tuvieras el contrapeso izquierdo flojoMoteroLUCAS escribió: Si has cambiado los contrapesos originales por otros más peqeños también podría ser una explicación (porqe al tener menos peso no sean igual de efectivos, en cuyo caso el derecho no lo notarías tal vez por ser el del puño del gas y por lo tanto estar siempre moviendo más esa mano).
SUERTE con la búsqeda y ya nos dirás, para ir descartando cosillas
MoteroLUCAS escribió: Otra posibilidad sería mirar el contrapeso de dicho lado, a ver si lo llevas suelto o incluso tal vez lo hubieras perdido, puesto qe la función de los contrapesos es precisamente la de reducir al máximo las vibraciones del manillar, pero para ello deben estar bien sujetos porqe si tienen "holgura" también vibrarán y lo qe harán será amplificar las vibraciones qe ya de por sí tiene el manillar.
Oooops... ¡Colleja para mi! 
)le puse el eleva manillar y se soluciono el problema,de todas maneras,procura no conducir tenso.
!!! SIN JARTURA !!!
