¿Te puedes divertir con una naked en una pista ultrarrápida?

[moriwoki]

Hola a todos.


Hace poco más de una semana anunciaba la composición de este relato, tras la experiencia vivida en Motorland con una naked. Me proponía comprobar hasta qué punto se puede divertir el motorista que usa a diario una naked. Evidentemente, el relato se refiere al tipo de moto y no a la potencia, porque no era cuestión, evidentemente, de llevar a cabo la experiencia con una moto urbana de manillar plano. Como es natural, para rodar en una pista tan rápida, es necesario ir bien pertrechado de potencia. En este caso, 125 CV no estaban mal, sobre una de las naked con el carácter más salvaje del mercado, la Brutale 800.
Espero que os resulte amena la lectura y que a alguno le sirva de modesta referencia.

Muchas gracias

http://super7moto.com/directorio/index. ... nudez.html

[malayoscuro]

No puedo mas que compadecerme del calvario laboral al que nuestro
buen amigo tomas se ve expuesto día tras día. Que baje San Pedro y le
entregue en vida las llaves del cielo.

[moriwoki]

No puedo mas que compadecerme del calvario laboral al que nuestro
buen amigo tomas se ve expuesto día tras día. Que baje San Pedro y le
entregue en vida las llaves del cielo.

Jajajajajajajajaja.... Y jajajajajajajajaja Y más jajajajajajaja. Me estoy tronchando.

Un abrazo.

[moriwoki]

Con las prisas por las ganas de publicarlo, se me olvidó incluir un plano de MOtorland que tenía preparado, en el que se ven señaladas todas las curvas. Ya lo he incluido en el relato de Super7.



Por otro lado, en un foro de pilotos en el que tengo unos cuantos amigos, me han confirmado con los datos de telemetría que la curva 10 y la 13 se hacen, más o menos, a la misma velocidad. Sin embargo, es curioso apreciar cómo, a nivel de sensaciones, impresiona bastante más la 10, que se pasa en bajada, que la 13, que se hace en una pequeña subida. Y sorprende más aun comprobar que la curva más rápida, que es la 3, es tal vez la que menor sensación de velocidad dé de todas por pasarse con mayor pendiente.
Qué curioso ese efecto de la velocidad combinada con la pendiente.