Casco e intercomunicador

[Tonakas]

Buenos días,


Continuando con mi aprendizaje y aprovechando vuestra experiencia y sabiduría, la siguiente consulta es sobre el casco + intercomunicador (pilot-copiloto).

Respecto a la seguridad craneal, quiero comprar un Schuberth C3 PRO.



Es por todos conocido el eterno debate integral vs modular, pero con la tecnología actual... ¿Realmente se puede catalogar de "menos" seguro un casco modular? Mi intención, como ya indiqué en la presentación, es hacer viajes con mi artillera (cómo me mola el término!!! ) y disfrutar del entorno... Mi naturaleza es tranquila; me encanta disfrutar de los paisajes y tener el inmenso placer de conducir un estilo de moto que deseé desde niño... (Ainssss!!! Qué bonito, copón...)

Pero sigamos con la consulta que me pierdo con circunloquios... Soy caluroso, no, hipersudoroso!!! Y sabiendo que me gusta la sensación del airecito en la cara, el casco está más que decidido. La pregunta va más con el intercomunicador. Tengo que comprar un pack (x2) para poder charlar con mi artillera en ruta, así que descartamos de primeras el intercomunicador Schuberth que es un pastizal, pero... ATENTOS QUE VIENE LA ANSIADA PREGUNTA

¿Hay algún invento para integrar el intercomunicador en el casco y no tener el cacharro adherido? ¿De veras resta espacio para guardar los cascos en el baúl?

El intercom en cuestión y cómo queda montado en un casco.



Pues ahí lo dejo... Espero vuestros comentarios, consejos y experiencias propias.

Como siempre, gracias de antemano!!!

[el boni]

Para ese casco si que existen intercom integrados: http://www.motocard.com/sp/intercomunic ... 3_pro.aspx no obstante considero que si las características de un intercom con el anclaje tradicional son mucho más interesantes, compensa sus inconvenientes.

Saludos

[Tonakas]

Para ese casco si que existen intercom integrados: http://www.motocard.com/sp/intercomunic ... 3_pro.aspx no obstante considero que si las características de un intercom con el anclaje tradicional son mucho más interesantes, compensa sus inconvenientes.

Saludos

Ya Boni, si sabía que Schuberth tiene intercoms, pero son un auténtico dineral...

[malayoscuro]

Tengo ese casco y si bien es silencioso, me marca la frente y me lo tengo que quitar cada hora porque es insoportable.

Un colega también lo lleva con el intercomunicador integrado y es una gozada. A el no le molesta pero a la novia le pasa como a mi, le hace marca en la frente.

[Tonakas]

Tengo ese casco y si bien es silencioso, me marca la frente y me lo tengo que quitar cada hora porque es insoportable.

Un colega también lo lleva con el intercomunicador integrado y es una gozada. A el no le molesta pero a la novia le pasa como a mi, le hace marca en la frente.

Hola malayoscuro,

Será cuestión de probarlo y coger una talla adecuada a mi cabeza...

Gracias!!!

[pidocha]

Buenos días,


Continuando con mi aprendizaje y aprovechando vuestra experiencia y sabiduría, la siguiente consulta es sobre el casco + intercomunicador (pilot-copiloto).

Respecto a la seguridad craneal, quiero comprar un Schuberth C3 PRO.



Es por todos conocido el eterno debate integral vs modular, pero con la tecnología actual... ¿Realmente se puede catalogar de "menos" seguro un casco modular? Mi intención, como ya indiqué en la presentación, es hacer viajes con mi artillera (cómo me mola el término!!! ) y disfrutar del entorno... Mi naturaleza es tranquila; me encanta disfrutar de los paisajes y tener el inmenso placer de conducir un estilo de moto que deseé desde niño... (Ainssss!!! Qué bonito, copón...)

Pero sigamos con la consulta que me pierdo con circunloquios... Soy caluroso, no, hipersudoroso!!! Y sabiendo que me gusta la sensación del airecito en la cara, el casco está más que decidido. La pregunta va más con el intercomunicador. Tengo que comprar un pack (x2) para poder charlar con mi artillera en ruta, así que descartamos de primeras el intercomunicador Schuberth que es un pastizal, pero... ATENTOS QUE VIENE LA ANSIADA PREGUNTA

¿Hay algún invento para integrar el intercomunicador en el casco y no tener el cacharro adherido? ¿De veras resta espacio para guardar los cascos en el baúl?

El intercom en cuestión y cómo queda montado en un casco.



Pues ahí lo dejo... Espero vuestros comentarios, consejos y experiencias propias.

Como siempre, gracias de antemano!!!

Si quieres comprobar la seguridad de tu casco, o del cualquier otro existe una página del gobierno inglés donde se muestran los ensayos realizados en la mayoría de cascos del mercado. Te sorprendería comprobar cómo un Schuberth C3 de 500 pavos es menos seguro que un humilde MT de 70.

Este es el enlace a la página: http://sharp.direct.gov.uk/

V

[Tonakas]

Buenos días,


Continuando con mi aprendizaje y aprovechando vuestra experiencia y sabiduría, la siguiente consulta es sobre el casco + intercomunicador (pilot-copiloto).

Respecto a la seguridad craneal, quiero comprar un Schuberth C3 PRO.



Es por todos conocido el eterno debate integral vs modular, pero con la tecnología actual... ¿Realmente se puede catalogar de "menos" seguro un casco modular? Mi intención, como ya indiqué en la presentación, es hacer viajes con mi artillera (cómo me mola el término!!! ) y disfrutar del entorno... Mi naturaleza es tranquila; me encanta disfrutar de los paisajes y tener el inmenso placer de conducir un estilo de moto que deseé desde niño... (Ainssss!!! Qué bonito, copón...)

Pero sigamos con la consulta que me pierdo con circunloquios... Soy caluroso, no, hipersudoroso!!! Y sabiendo que me gusta la sensación del airecito en la cara, el casco está más que decidido. La pregunta va más con el intercomunicador. Tengo que comprar un pack (x2) para poder charlar con mi artillera en ruta, así que descartamos de primeras el intercomunicador Schuberth que es un pastizal, pero... ATENTOS QUE VIENE LA ANSIADA PREGUNTA

¿Hay algún invento para integrar el intercomunicador en el casco y no tener el cacharro adherido? ¿De veras resta espacio para guardar los cascos en el baúl?

El intercom en cuestión y cómo queda montado en un casco.



Pues ahí lo dejo... Espero vuestros comentarios, consejos y experiencias propias.

Como siempre, gracias de antemano!!!

Si quieres comprobar la seguridad de tu casco, o del cualquier otro existe una página del gobierno inglés donde se muestran los ensayos realizados en la mayoría de cascos del mercado. Te sorprendería comprobar cómo un Schuberth C3 de 500 pavos es menos seguro que un humilde MT de 70.

Este es el enlace a la página: http://sharp.direct.gov.uk/

V

Hi Pidocha,

Vaya flipe de página, no?

El Schuberth es por los tests de ruido, al parecer es el más silencioso... Vaya tela...

Recomendaciones?

[Tonakas]

Estoy leyendo buenos comentarios de los Caberg...

Caberg Duke



Joé, vaya lío que me has montao Pidocha...

Este me flipa, pero la viserita esa tiene que tirar hacia atrás, verdad?



Me podéis echar un cable con marcas/modelos/ruido/confort?

[chili]

Por cierto, respecto al c3 lei en su momento que mas o menos a 90km/h se cierra solo, asi que lo del aire en la cara complicado..
Si al final optas por un integral busca uno que salga bien en los test sharp y que tenga buena aireacion.
Una opcion facil es visera abierta y gafas de sol integradas.
Son solo ideas...
Uvs

[pidocha]

A ver, yo creo que los test del SHARP se refieren sólo a SEGURIDAD. Probablemente un casco caro puede sacar menos nota que uno barato, pero hay otros muchos aspectos que influyen a la hora de comprar un casco como son la insonorización, la ventilación, la calidad y ajuste de los materiales, de la pintura, etc...

La página está bien para ayudarnos a decidir entre varios modelos si tenemos dudas, pero tampoco hay que obsesionarse.

[Tonakas]

Buenas tardes,


Después de buscar info por los mentideros de la red de redes, voy a optar por:

1º. Probarme los cascos modulares que me gustan. A saber:

- Schuberth C3 Pro (presumiblemente descartado porque se va demasiado de parné)
- Caberg Tourmax
- Vuestras recomendaciones (a ver si me dáis alguna... )

2º. Quizás, por mi tipo de almendra, no me convenza ninguno y tenga que recurrir a otras marcas o inluso a uno integral... Aunque estoy emperrao con el modular porque reitero que mi tipo de conducción no es nada agresiva y no pretendo ir a más de 80 km/h con la mentonera levantada.

3º. El próximo Sábado, después de visitar dos concesionarios que me quedan en Madrid, pasaré por alguna de las tiendas (Motocard, Autoservicio del motorista...) para probar algún casco.

Ya os contaré mis experiencias en cuanto a confort, materiales y demás...

Gracias a todos por vuestros comentarios!!!

[boni_y_yo]

Buenas tardes,


Después de buscar info por los mentideros de la red de redes, voy a optar por:

1º. Probarme los cascos modulares que me gustan. A saber:

- Schuberth C3 Pro (presumiblemente descartado porque se va demasiado de parné)
- Caberg Tourmax
- Vuestras recomendaciones (a ver si me dáis alguna... )

2º. Quizás, por mi tipo de almendra, no me convenza ninguno y tenga que recurrir a otras marcas o inluso a uno integral... Aunque estoy emperrao con el modular porque reitero que mi tipo de conducción no es nada agresiva y no pretendo ir a más de 80 km/h con la mentonera levantada.

3º. El próximo Sábado, después de visitar dos concesionarios que me quedan en Madrid, pasaré por alguna de las tiendas (Motocard, Autoservicio del motorista...) para probar algún casco.

Ya os contaré mis experiencias en cuanto a confort, materiales y demás...

Gracias a todos por vuestros comentarios!!!

Ten en cuenta que muchos modulares NO están homologados para circular con la mentonera abierta, así que en ese caso teoricamente no podrías ir ni a 80 ni a menos

Dale un vistazo a los Shoei modulares y a otro que me gusta bastante, el RPHA max de HJC.

[Ivanros]

Yo tengo el HJC y va de lujo! Supercomodo!!! Recomendable!!!

[Tonakas]

Buenas tardes,


Ya me he decidido por el Caberg Tourmax. Es el que más me gusta.

En cuanto al intercomunicador, ya veré si lo pongo más adelante porque ahora, pensándolo friamente, no merece la pena.


Gracias a todos.