Duda sobre escape para la 650 (Arrow)

[PABLERAS]

Hola a todos.
Estoy pensando en ponerle un escape a mi V ya que, creo que con el escape iría un poco más desahogada.
El problema es el de casi todos. El económico. No me puedo gastar mucho dinero y, navegando por el foro pusisteis muy bien en calidad/precio a los Roads; lo que pasa es que para mi modelo (650 cc con ABS y del 2010) me dijeron que no lo fabrican.
En fin, que he visto un silencioso Arrow que pudiera encajar en mi presupuesto, pero preguntando en la tienda sobre si estaba homologado (para no tener problemas al pasar la ITV o con la guardia civil), me dijeron que se habían puesto en contacto con la casa y que el silencioso estaba homologado para pasar la revisión sin problemas por decibelios, pero para el tema de humos venden, a parte (mas dinero), un catalizador que garantiza el no tener problemas con los gases. Me surgen algunas preguntas:

1.-) ¿Al quitar el tramo original del escape de la moto para poner el Arrow, pierde el catalizador, y es por ello que tengo que comprarle el catalizador de la marca?
2.-) Si esto fuera así y no le comprara el catalizador, ¿Tendría problemas en pasar la ITV por los gases?
3.-) ¿Me recomendais un silencioso mas barato para mi moto que cumpla con lo que he dicho anteriormente y que no carezca de calidad? (NOTA: He puesto un anuncio en compra/venta por si alguno vende alguno Bueno y Barato)
Gracias

[finstrom]

Hola , cuando decimos escape nos referimos al conjunto completo codos , catalizador y cola . Si te refieres al silenciador solo o cola , el catalizador de tu moto sigue en el mismo sitio y no tendrías que cambiarlo , solo cambiar un silenciador por otro nada mas.

[kikocb500]

Y yo que estaba convencido que el catalizador estaba en la parte final del escape,que por eso pesa tanto el jodio...

[finstrom]

No hombre , normalmente el catalizador va entre los colectores y la cola o silenciador , casi siempre debajo del motor.

[kikocb500]

Ummm.o sea siempre antes de sonda lambda ,verdad?
Se me esta ocurriendo.desmontar,cortar como si fuera un bocata,ver lo que hay dentro,vaciar,que seguro que sobra algo,soldar y probar....todo esto en la parte final..ya os contaré.

[finstrom]

En internet tienes videos de toda la operación de destripe del silenciador originál paso a paso , despues el resultado sobre ruido e ITV ya no te puedo decir . Yo veo más facil poner otra cola o silenciador , que siempre puedes poner la original en caso de k no te guste el resultado o para pasar la ITV , cuando de la otra manera si destripas el originál y no te gusta no tienes vuelta atras

[PABLERAS]

Hola de nuevo.
Efectivamente finstrom, le quiero cambiar sólo el silencioso, sobre todo por tema económico. Vale menos cambiar el último tramo que todo el escape.
Aún así espero ganar unos CVs y que la moto gane en retención.
Entonces si le cambio sólo el silencioso no tendré problemas conel control de los gases en la ITV?
Qué ves de mejora en la moto con el silencioso?
Gracias

[seven]

Por lo que tengo entendido en la mía que es del 2008 no se puede cambiar solo el silencioso hay que cambiar toda la cola, en las k6 yk7 creo que solo el silencioso y se mantiene la sonda pues esta después.
Mita bien como va en la tuya
Saludos

[PABLERAS]

Hombre, yo especifiqué el modelo y año de la moto y me dieron este silencioso.
Se gana calidad con el silencioso?
Otra cosa. Qué me aconsejais pasar la ITV antes de colocar el silencioso y colocarlo después sin volver a la ITV o lo coloco y lo paso después para ser mas legal y no tener problemas con la guardia civil por si me paran?
Gracias

[Crushbone]

Pues a mi entender, y lo estuve mirando hara un año, los catalizadores en la VStrom van dentro del silencioso, de ahí que varias marcas vendan el escape completo o el silencioso, con y sin catalizador (pero igualmente van en el silencioso).

El comprar un silencioso solamente, es mas por comodidad, puesto que es quitar el original y poner el nuevo, y por supuesto, cuando vayas a pasar la ITV, poner de nuevo el original para poder pasar los gases.

[PABLERAS]

Pues creo que mi gozo en un pozo. Hoy, ppor curiosidad he estado viendo lo del silencioso y por donde estaba el catalizador y tal.Me he dado cuenta de que el silencioso original es un solo tramo que conecta, con un tramo mas corto que viene del motor, a través de una abrazadera.
Tenía dudas si tenía que comprar los colectores a parte y en la tienda me han dicho que si, lo que encarece un montón mi presupuesto.
Alguien que tenga mi modelo y haya dado una solución? ?!!
A parte me han dicho que tendría que quitar el caballete central. Con lo bien que me viene! !
Ayudarme con vuestras opiniones

[PABLERAS]

Otra duda. En caso que no pudiera poner solo el silencioso, si lo llevo al mecánico para que le ponga el ordenador y cambie los parametros de la inyección con el escape original. Conseguiría una mejora en el motor de la moto?
Gracias

[SUREÑO]

Yo le puse a la mia un Leovince, pero no me dejó nada contento. Lo cambiaron todo entero, se aligeró peso porque el de casa es muy pesado, hace un ruido guapo, pero la verdad es que no le he notado cambio de potencia, y además, cuando aceleras en primera y segunda, hace un ruido de vibración que no hemos podido corregir y que no me gusta nada.
Quizás sean cosas mias, y a otros les guste más.

[Luca]

Hola.

La moto sin catalizador no pasa la itv a no ser que esté la mezacla pobre.

[Luca]

Si ajustais la centralita o meteis un power commander con su mapa correspondiente algo mejoraréis.

Más que potencia se gana respuesta, digamos que acelera y recupera antes.

Yo llevo un roadsitalia y muy contento

[sanmarcos]

yo la he pasado sin tocar nada (la ITV), y llevo un Mivv completo con colectores...solo se pasaba por 2dB y el tio de la itv me la pasó...con el dbkiller claro!

[PABLERAS]

Entonces si solo toco los parámetros de la inyección, sin cambiar de escape, mejora la respuesta de la moto no?
Es que me habían dicho que el cambio de escape es mas por estética y sonido, que la mejoría se obtiene tocando la inyección.
Gracias por vuestros comentarios

[PHOENIX]

Bueno,en que acabo tu peripecia con el escape...?,yo tambien estoy interesado en escapes y uno de ellos es el Arrow,pero no encuentro opiniones...lo montaste al final?. .
Un saludo:

[motrs.121]

Yo en la mia la llevo con un kit completo de Leo Vince y ningún problema hasta ahora, y me pasa la ITV, también sin problemas.
Aunque he encontrado , buscando, una tienda que si tiene escapes de la casa Leo Vince y pone que si son compatibles con caballete central y homologados.

I have driven with SV-camshaft Even att ... as better!

[PHOENIX]

Tambien he mirado Leo Vince ,sobre todo ahora que han sacado el nuevo Nero
(lo quiero en negro y que pueda mantener el caballete),pero...no lo hacen para la K7
Saludos

[motrs.121]

Si buscas Leo Vince creo que no los hacen para nuestra moto , al menos en la pagina web. Y anteriormente los primeros escapes que hicieron , si que no heran compatibles con el caballete central, pero luego hicierion un modelo nuevo que si que heran compatibles con el caballete central.

[antoniosanmartin]

hola,soy toni.
como te va la maquina.
nes vemos por el puerto para mayo .
perdi tu contacto y si puedes mandame un wsp.
saludos

[motrs.121]

Perdona Toni , que no se si me lo envias a mi , de todas formas te he enviado un MP