Otra duda

[BubuDR]

La duda me corroe. ya pregunté sobre el consumo de gasolina, y parece que ha bajado en un litro, ahora en el mismo recorrido, pero esta vez con artillera, el consumo se me ha puesto sobre los 6 litros, pero esta no es la duda.

La moto viene limitada de serie? o lleva algún sistema de capado de potencia?

Viniendo de valencia por autovía y puesto que llevo 3000kilometros, decidí estirar un poco las marchas y intente pasar de 7000 R.P.M en 5º y no había forma, puse 6º y mas de lo mismo, no llegaba a 7000rpm, pensé que podía ser algo puntual, cuesta arriba, pero no mucho, o un poco de viento, que tampoco hacia demasiado.

Pero ayer volvi a probar a pasar de 7000 rpm en 5º y el puño no da mas y de ahí no pasa, llaneando o cuesta arriba,

que puede ser? es normal?

un saludo

[pidocha]

Ni idea pero eso no es normal... mira este video:

https://www.youtube.com/watch?v=XHPY5B8j7EI

[Markus]

No recuerdo ben, pero en alguna ruta fuerte sí la he pasado de esas vueltas. En 5ª seguro que no, ni lo he probado. De todos modos, yo siempre he dicho que esta moto la 6º la tiene de broma.

[stromcio]

No es normal, parece que lleve algún tipo de limitación.

[boni_y_yo]

No es normal, parece que lleve algún tipo de limitación.

Es raro, aunque yendo cargado y/o con viento sería normal que le costara un poco subir de ahí. Yo creo que la he puesto una vez en 5ª a algo más de esas vueltas y sigue subiendo sin más.

También es cierto que tras el rodaje tuve que darle algo de caña un par de fines de semana para que se terminara de soltar el motor, pues se notaba algo perezosa. Inténtalo un par de veces, siempre en caliente, o hazte unas curvas con unas buenas estiradas. Si no hay manera, quizá es que llevas la centralita limitada, que la inyección está desajustada o que, por el motivo que sea, algo no está fino en esa V.

[BubuDR]

no se si esperarme a la revisión dentro de 3000 kilómetros y comentarlo. mientras ire haciendo pruebas, en semana santa me voy de viaje cargado y veré que tal se comporta.

o es mejor comentarlo ante?

[pidocha]

Pues hombre, si vas a salir de viaje yo la llevaría antes al mecánico. Buena gana de ir limitado de potencia, no?

[Eddyman00]

Mira a ver qué numeración lleva la centralita. a ver si la moto es limitada. A J.Caballero ya le pasó con una K9 comprada en Belmonte, en Murcia, que además le encontré yo porque la quería naranjita y ya no había. Y además tuvo problemas para cambiarla, llamando a Gijón y todo a Suzuki España. En fin. Mira el número que lleva y ponlo aquí a ver si es el correcto.

Edito: http://www.vstromclub.es/viewtopic.php? ... 54#p828654

[Ivanros]

Como se sabe si esta limitada?

[BELLATRIX]

Es curioso, la mía limitada en 6 no pasa de las 7500 vueltas, pero en 5 si las pasa. Velocidad 165 máximo (eso me lo han dicho, yo siempre conduzco respetando los límites de velocidad....)

[Ivanros]

Eddy y como se sabe si esta limitada? Porque a mi tampoco se revoluciona mucho!

[BELLATRIX]

Yo la mía la tengo limitada mecánicamente, así que lo de la centralita ni idea. Tendrías que mirar la ficha técnica y luego si no lo aclaras con la centralita, puedes meterla en un banco de potencia.

[BubuDR]

Pues hombre, si vas a salir de viaje yo la llevaría antes al mecánico. Buena gana de ir limitado de potencia, no?

Si, tienes razón, pero realmente para meterme en carretera de curvas, la moto va bien, seguiré haciendo el rodaje y estirare las marchas hasta 7 u 8000 revoluciones en este viaje y dependiendo del comportamiento de la moto me acercare al taller.
Espero que no haya nada mas y que sea algo puntual del rodaje, mirare la ficha técnica .

Estoy pensando, que estirón estirón, lo que se dice estirón, a la moto no le he pegado ninguno bueno, todo han sido subidas progresivas de revolución, puede que este agandulado? en ningún momento en marchas mas cortas he puesto la moto a 8,9000 , 9500 rpm.

Seguiré observando

[boni_y_yo]

Pues hombre, si vas a salir de viaje yo la llevaría antes al mecánico. Buena gana de ir limitado de potencia, no?

Si, tienes razón, pero realmente para meterme en carretera de curvas, la moto va bien, seguiré haciendo el rodaje y estirare las marchas hasta 7 u 8000 revoluciones en este viaje y dependiendo del comportamiento de la moto me acercare al taller.
Espero que no haya nada mas y que sea algo puntual del rodaje, mirare la ficha técnica .

Estoy pensando, que estirón estirón, lo que se dice estirón, a la moto no le he pegado ninguno bueno, todo han sido subidas progresivas de revolución, puede que este agandulado? en ningún momento en marchas mas cortas he puesto la moto a 8,9000 , 9500 rpm.

Seguiré observando

Recién revisada tras los mil primeros km ya puedes darle algun estrujón de esos. A la moto no le va a pasar nada, ni mucho menos. Únicamente procura que esté caliente. Casi seguro que lo notas para bien.

[Crushbone]

Pues a mi me recuerda a mi K4, la cual estaba limitada por centralita. La moto normal hasta esas 7000 rpm, donde ya le podias estrujar lo que quisieses, que de ahi no pasabas.

Nunca necesite mas, salvo en carreteras secundarias a la hora de adelantar, que siempre necesitaba ir con cuidado, sabiendo de dicha limitacion.

Ya nos contaras

[BubuDR]

No se como saber si esta limitada de centralita, he mirado documentación y esta correcto.

ya pondré algo cuando sepa algo.

[chili]

Tiene pinta a limitacion por centralita.
Deberias probarla tu solo, en una zona donde no haya nadie, con motor caliente, estirando por ejemplo la segunda o tercera a ver si también sucede porque no es normal. El otro dia mismo, dos montados, levantando la moto al salir de una curva estire segunda o tercera y vi 9.000 en el marcador.
Saludos

[Eddyman00]

La centralita lleva un código. Algo así como 27GBH0 o algo así. Miralo, está bajo el asiento, y pon aquí qué codigo similar al q he puesto tiene. Que otro de los que está seguro que no la tiene limitada lo compare con el suyo y te diga.

[BubuDR]

En mi centralita pone 11J90

[BubuDR]

la verdad, es que estoy buscando por Internet y no encuentro nada sobre esto, a lo mejor no es la centralita, no soy un experto en estas cosas, pero esa referencia buscada de varias formas no aparece nada.

[Eddyman00]

Bueno. Tranquilo que es que es sábado. Ya aparecerá alguien que haya mirado la suya y comparais.

[BubuDR]

Bueno, he hablado con suzuki y me han dado la referencia de la centralita

Para quien le interese
MGT 219 entrega 50,5 Kw

MGT 222 entrega 25 Kw

con lo cual, la que llevo es la suya , así que a seguir observado el por que

[Pacoyos]

Mucho sin comentar BubuDR, ¿has solucionado el problema?