nueva Guzzi V7 Racer

[barbajavi]

Partiendo de la V7 Classic y Café se han añadido mucho elementos para operar la espectacular metamorfosis que supone la V7 Racer. A
primera vista destaca el rojo que tiñe la estructura del chasis, el basculante y el buje de las ruedas, imponiendo un toque muy especial acompañado por otros elementos como la careta con el número 7 - un detalle indispensable, presente en el frontal y los costados del colín - o la inscripción Racer con un número de serie en la tija superior.

Luce unos amortiguadores con botella de gas separada y las salidas de escape varían su posición, más vertical en otro claro guiño a su espíritu deportivo. Pero hay algo que no casa del todo con todas este despliegue “racing vintage” y es la potencia de su motor. Pues son llega a los 50 CV y se antoja algo escaso para poder decir que estamos ante una deportiva, aunque sea de época. Y ése seguramente es su punto más débil para atraer a los entusiastas de la motos deportivas con sabor clásico.







No es mi tipo, pero es una chulada.

SALUDos

[Chichu]

Bonita, bonita...pero sólo 50 cv...

[stormy]

A mi me gusta esta Guzzi replica 'cafetada', que tiene solo 50 cv para que mas!.

[roadstero]

!Yo tuve una Le Mans II!
La moto es preciosa, pero digo lo mismo que mis compis: ¿sólo 50CV?

[sboard2001]

Vi esta Guzzi el fin de semana pasado en directo, estuve charlando con su propietario, esta moto es una preciosidad, muy bonita, espectacular, no me importaría nada comprarla como segunda moto, lo de tener solo 50 cv, se le perdona...

[cronov]

Un caramelito con poca azúcar.

[handbolero]

Me parece guapísima....pero como segunda moto... Y quién puede tener dos motos en estos tiempos? Yo sé uno que NO. Yo.
Pero me encanta.

[Eclipse]

La vi esta semana en el taller donde he dejado mi Negrita y, aunque tampoco es mi tipo de moto, me parece una de las máquinas más bonitas que he visto, si no la que más. Y eso es mucho decir.

[stromcio90]

¡¡Joerrr, que bonita es!!...pero yo también como segunda....y si pudieraaa ....como tercera o cuarta moto. No, mejor un pabellón lleno de ellas...ainsss

Vssss

[stromcio]

Yo me di una vuelta en una v7 café racer y en media hora estaba deseando volver a subirme a mi strom, entre vibraciones y lo incomodo del motor bóxer ese... Preciosa, pero ni de coñá me la quedo.

[roadstero]

Yo me di una vuelta en una v7 café racer y en media hora estaba deseando volver a subirme a mi strom, entre vibraciones y lo incomodo del motor bóxer ese... Preciosa, pero ni de coñá me la quedo.

Pues anda que si cogieras un bóxer de verdad........
El motor de la Guzzi es un bicilíndrico en V a 90º, dispuesto longitudinalmente. El bóxer es otra cosa.

[Eclipse]

No tenéis ni pajolera idea de motores, el de la guzzi es un boxer v90, como el del x-wing fighter, pero en la bmw está recogido en modo atmosférico e hiperespacio y en la guzzi está desplegado para modo combate. :p

[stromcio]

Efectivamente, no tengo ni guarra de motores. Y además se me va la olla cosa fina, lo que yo probé era una v11 le mans Rosso corsa. No se si era bóxer, es lo que me dijo el de la tienda, al preguntarle porque se levantaba sola en medio de la curva al hacer cualquier mínima variación en el gas me respondió que es característico de esa configuración. Le van a dar al bóxer, me dije. Si lo era o no ni idea, si es cierto que los cilindros salían uno por cada lado.

[Salu]

Preciosa!!! se mire por donde se mire, en este tipo de motos los CV es lo de menos, por lo menos para mí, es.......andar en moto, sentir ese ronroneo delicioso, para disfrutar.

[sanmarcos]

PRECIOSA! !! me encantó en cuanto la vi por primera vez...
Y opino lo mismo que Salu...