Una de rayitas

[tspr52]

Pue si, otro que con 55000 km ha dejado de ver la primera rallita del marcador de la gasolina y va marcando mas o menos lo que quiere.

He leido varios post sobre el tema:

1) En uno de ellos se sugiere limpiar contactos de la conexion electrica del deposito, deconectar bateria, etc. Hecho y sin resultado.

2) En el resto se sugiere que se cambie aforador y finalmente bomba, una solucion que al estar fuera de garantia sale por un pico.

Mi pregunta es si he agotado todas las posibilidades y si conoceis algun sitio donde reparar la bomba y el aforador, funcionar funcionan, solo es que no marca correctamente.

Muchas gracias y un saludo

[Thevil]

Yo al llenar el deposito, la ultima raya no se me iluminn hasta que he circulado un poco

[tspr52]

ESta noes qe deje de ilunorase, es que justo despues de unos kilometros baja otra raya y se queda el deposito lleno marcando la mitad

[fan]

A mí también me pasa. No le doy mucha importancia, ya que la segunda rayita no se va hasta que he hecho 200 km

[tspr52]

Y que solución tiene? Aparte de pasar por el taller y soltar lo que no esta escrito? No se puede levar a ningun lado?

[Alan44]

ESta noes qe deje de ilunorase, es que justo despues de unos kilometros baja otra raya y se queda el deposito lleno marcando la mitad

No se cómo repostais, pero si meteis la manguera hasta el tope y ahi parais de echar gasolina, le estais quitando al deposito por lo menos 7 u 8 litros.. asi que lleno lo que se dice lleno.... mi manera de repostar es, primero lleno con la manguera metida hasta que se corta el suministro. Hasta ahí he metido unos 12 o 13 litros. Luego la saco y solamente con el extremo dentro sigo llenando hasta la mima boca.

Asi que si lo haceis asi, es logico que aunque la primera marca este iluminada, desaparezca a los poquitos kilómetros. Lo raro es que se ilumine....

[Alan44]

Yo al llenar el deposito, la ultima raya no se me iluminn hasta que he circulado un poco

Eso pasa también con bastante frecuencia, sobre todo si has apurado mucho la ultima reserva.... Normalmente se soluciona quitando y poninedo de nuevo el contacto.

[Alan44]

Y que solución tiene? Aparte de pasar por el taller y soltar lo que no esta escrito? No se puede levar a ningun lado?

No se qué solución tendrá porque a mi de momento no me ha sucedido. Lo que puedes hacer es comprobar que el aforador funciona correctamente. No recuerdo en que parte del manual de taller viene, (no lo tengo ahora mismo a mano, pero ahi está. Con un polimetro con el selector de modo en la posicion para medir resistencia es suficiente.