SULFURADOR
Moderadores: Ultimo Mohicano, Emecé, Cheri
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Iván Pim
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#1 SULFURADOR
HOLA A TODOS ! ALGUIEN PUEDE DECIRME QUE ES EL SULFURADOR , :-3
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Acuen
- Cansino
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#4
Creo que hay que cambiarlo en la revisión de los 24000, cuando te hacen el ajuste de los tocomochos de las valvulas.
SaludoV'ssssssss y 
Socio M.G.M Nº: 11017
Los chicos buenos van al cielo, los chicos malos al infierno, y los chicos con moto vamos donde queremos.
Socio M.G.M Nº: 11017
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Adonis777
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- Registrado: 28 May 2005 01:55
#5
A mi poniendo el sulfurador junto a la trócola me ha ido más o menos bien. El remate fue cuando Caimán me aconsejó cambiar a su vez la mondrina del escape, aquello cambió de manera radical el comportamiento de la moto, suavidad absoluta.
:-1
:-1
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Plegatin
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#9
.-5 Atención a la alineación del sulfurador .-5
Que hay veces que se coloca con mucha alegría y después pasa lo que pasa :evil: . La última vez se quemó un pozo.
Se debe utilizar un compás de tres puntas, y referenciarse con la trocola (como ya te han dicho) junto con la mondrina del escape, sino se esfarga el encendido ;-) .
A mi no me venía de serie pero lo tuve que poner, porque sino con las maletas me hacía trubulencias.
No te enfades ;-) , pa mi :-3
Que hay veces que se coloca con mucha alegría y después pasa lo que pasa :evil: . La última vez se quemó un pozo.
Se debe utilizar un compás de tres puntas, y referenciarse con la trocola (como ya te han dicho) junto con la mondrina del escape, sino se esfarga el encendido ;-) .
A mi no me venía de serie pero lo tuve que poner, porque sino con las maletas me hacía trubulencias.
No te enfades ;-) , pa mi :-3
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J-Pepe
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- Registrado: 07 Sep 2005 19:06
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#12
A ver, lo de la mondrina del escape y el compas de tres puntas lo sabia, pero que si no hacias eso se esfargaba el encendido no...
La esfarga esa, ¿tendra algo que ver con las esplosiones, los tirones y las turbulencias?...es que ya me haceis un lio ;-)
La esfarga esa, ¿tendra algo que ver con las esplosiones, los tirones y las turbulencias?...es que ya me haceis un lio ;-)
Yo, lloraba porque no tenia botas. Hasta que vi un hombre que no tenia pies.
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boolean
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#13
No te conundas,... la esfarga es la responsable de la estronalización de los combulsores termicos del motor de arranque... :-3Jota-Pepe escribió:La esfarga esa, ¿tendra algo que ver con las esplosiones, los tirones y las turbulencias?...es que ya me haceis un lio ;-)
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Pericuto
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#14
Me lo temía.boolean escribió:No te conundas,... la esfarga es la responsable de la estronalización de los combulsores termicos del motor de arranque... :-3Jota-Pepe escribió:La esfarga esa, ¿tendra algo que ver con las esplosiones, los tirones y las turbulencias?...es que ya me haceis un lio ;-)
DL1000 . K5
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fazerblanes
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#15
Pos a mí me pica er sintofono.... por tanto... ma rasco 