Cambio de pastillas de frenos

[Kanguro]

Con todos los respetos a los que montan las EBC HH....yo las he probado y no me parecen nada de especial, por lo que hace tiempo que monto las EBC normales, es decir, sin HH, y me va de maravilla.

En Ubricar te salen a 27,77 leuros el juego de delanteras para cada disco. Las traseras por 23,97. Creo que es un buen precio, además puedes utilizar el código de descuento del foro.

Vssss

¿Notas alguna mejora con estas pastillas respecto a las originales suzuki? ¿Vale la pena el cambio para mejorar la frenada de la moto? No me termina de convencer los frenos de mi V, no es que no frene, sino que pasa de no frenar a hacerlo con contundencia, ademas de que hay que apretar bien fuerte la maneta. Me gustaría que fuesen mas progresivos.

[stromcio90]

Con todos los respetos a los que montan las EBC HH....yo las he probado y no me parecen nada de especial, por lo que hace tiempo que monto las EBC normales, es decir, sin HH, y me va de maravilla.

En Ubricar te salen a 27,77 leuros el juego de delanteras para cada disco. Las traseras por 23,97. Creo que es un buen precio, además puedes utilizar el código de descuento del foro.

Vssss

¿Notas alguna mejora con estas pastillas respecto a las originales suzuki? ¿Vale la pena el cambio para mejorar la frenada de la moto? No me termina de convencer los frenos de mi V, no es que no frene, sino que pasa de no frenar a hacerlo con contundencia, ademas de que hay que apretar bien fuerte la maneta. Me gustaría que fuesen mas progresivos.

Creo que con estas pastillas la frenada mejora un pelín con respecto a las originales de Suzuki. De todas formas para optimizar la frenada de esta moto habría que actuar mas a fondo: cambio de pinzas delanteras por otras de mas calidad e instalarle latiguillos metálicos.

...de todas formas, para el tipo de conducción que practico, la frenada es suficiente.

Vssss

[paquico]

Muy buenas compaeros,esta mañana mi querido amigo lobo azul y un servidor le hemos cambiado las pastillas son.ebc hh sinterizadas,y nos ha salido por 110 leuros por moto.creo que esta bien que opinan ustedes, las sensacones buenisimas te hace ir mas seguro en nuestras lindas vssssss

[maikel7235]

Pues yo cambie las traseras hace un par de dias y ahora la moto frena... antes tenia que pisar el freno fuerte,para ayudar al delantero.ahora el pedal se nota mas blando y va frenando mas progresivamente.para mi un buen cambio.es unaK9 con ABS y las pastillas unas ebc HH...Tambien puse un alzamanilares.de 2,5cm y no tube que desviar ni un solo cable,ni el latiguillo del freno.mejora mucho la postura de conducion.todo en UBRICAR.v,sss

[GuruJosh]

Acabo de comprar en eBay los tres juegos de pastillas de la marca Kyoto, el trasero y los dos delanteros; todo por 30€. Ya tengo cambiado el trasero y no he notado ninguna merma de prestaciones respecto a las de serie. Todo ok

http://www.ebay.es/itm/Suzuki-DL-650-XK ... 390&_uhb=1

http://www.ebay.es/itm/Suzuki-DL-650-XK ... 353&_uhb=1

[mininosstrom]

Acabo de comprar en eBay los tres juegos de pastillas de la marca Kyoto, el trasero y los dos delanteros; todo por 30€. Ya tengo cambiado el trasero y no he notado ninguna merma de prestaciones respecto a las de serie. Todo ok

http://www.ebay.es/itm/Suzuki-DL-650-XK ... 390&_uhb=1

http://www.ebay.es/itm/Suzuki-DL-650-XK ... 353&_uhb=1

Hace tiempo que uso esas pastillas y otras que me llegaban de AUSTRALIA y sin ningun problema,,, bueno una de las veces me mandaron las delateras del lado derecho por ejemplo y en vez de devolverlas pedi dos mas y me las mandaron del otro lado (por esa vez el burro toco la flauta) antes vendian el kit de las tres junto ahora hace dias que no las compro, pero si tubiera que compralas no lo dudaria ni un segundo, otra cosa en casa en menos de una semana y sin probemas.
El año pasado compre dos traseras de esta marca pero no era la pg inglesa sino francesa y por la compra de los siguientes juegos solo te cobraban 1€ mas buscare la pg y si la encuentro la pongo OK

GuruJosh, eres igual que yo siempre buscando lo mas economico. No te lo vallas a tomar como una ofensa yo miro mucho por "la pela" que la cosa esta mu jodia,
Saludos

[GuruJosh]

Ofenderme? Para nada compañero

Ya hay bastantes tareas que no puedo realizarle yo como para tirar dinero en las que es fácil meterse. Piensa que yo uso la moto como vehículo principal, y que sólo para ir a trabajar le caen 50kms diarios; a eso añade findes, viajes...

Cambios de aceites y filtros, bujias, pastillas... todo eso lo hago yo. Para todo lo demás (desgraciadamente) Mastercard...

PD: Gracias a tu comentario me he dado cuenta que yo también la he cagado... he pedido dos juegos delanteros "derechos"

[japelopincho]

Yo he comprado las EBC hh las 6 pastillas 83,28 euros, solo me faltan probarlas.

[Pol_vstrom]

Yo en las denteras puse las Brembo 07SU27LA a 44€la pareja, en 20minutos te lo haces tu mismo. Me van perfectas.
Saludos,

[ark]

yo hoy he cambiado las traseras y he puesto unas dunlop dp sinteticas.

A ver que tal, también cambié el liquido de frenos que creo que era el original (+12 años) era coca-cola el liquido que tenía, espero que se note la diferencia.

Por cierto cambiar el liquido trasero es un coñazo hay que desmontar media moto

[Pampe]

Aprovechando el hilo, pero intuyo que es de 650, queria preguntar por pastillas para una v1000 2017..

¿alguien ha cambiado las de serie? Me toca cambio en breve y tengo varias candidatas:

EBC HH
AP Racing sinterizadas
SBS sintered
Goldfren Ceramic
Ferodo sinterizada para delante (detrás igual monto las platinum que me fueron genial en la 650).

Alguna sugerencia?¿

Mil gracias

[Chichu]

Pampe yo se las he cambiado dos veces y siempre he utilizado las SDP (del grupo Dunlop) más blandas que las originales pero con muy buen tacto y frenada,la duración sobre unos 30.000km o un poco más...

[Pampe]

Pampe yo se las he cambiado dos veces y siempre he utilizado las SDP (del grupo Dunlop) más blandas que las originales pero con muy buen tacto y frenada,la duración sobre unos 30.000km o un poco más...

Gracias Chichu, tomo nota y las busco

[Chichu]

Pampe yo se las he cambiado dos veces y siempre he utilizado las SDP (del grupo Dunlop) más blandas que las originales pero con muy buen tacto y frenada,la duración sobre unos 30.000km o un poco más...

Gracias Chichu, tomo nota y las busco

[stromsilver]

Buenas, un pequeño apunte, es de vez en cuando limpiar los discos de freno con limpiafrenos, o desengrasante industrial o Acetona. No usar disolvente universal , el de las pinturas, si es cierto que desengrasan pero estan pensados para diluir pinturas y que el pincel corra bien. Si es disolvente industrial bien tambien. Pero repito disolvente universal No.
Asi descontaminamos los discos de siliconas, suciedad, polvo y Aceite procedente de estar detras de un coche en un semaforo, parece mentira pero se contamina solo hay que ver el parachoque de un TDI jejeje..
Una vez limpio se nota en la frenada.

Saludos.

[Pampe]

Buenas, un pequeño apunte, es de vez en cuando limpiar los discos de freno con limpiafrenos, o desengrasante industrial o Acetona. No usar disolvente universal , el de las pinturas, si es cierto que desengrasan pero estan pensados para diluir pinturas y que el pincel corra bien. Si es disolvente industrial bien tambien. Pero repito disolvente universal No.
Asi descontaminamos los discos de siliconas, suciedad, polvo y Aceite procedente de estar detras de un coche en un semaforo, parece mentira pero se contamina solo hay que ver el parachoque de un TDI jejeje..
Una vez limpio se nota en la frenada.

Saludos.

Uso siempre el limpia frenos del norauto, esta a buen precio y dura un montón..... Y cierto, se nota la limpieza en la frenada

[VIFIRI]

Yo acabo de cambiarlas. EBC-HH y hoy toca su primer uso
Compradas en Motorraíz y como siempre que he comprado en esa tienda, atención y profesionalidad en todo momento. Recomendables al cien por cien

[VIFIRI]

Bueno, pues después de uns pequeña prueba, el cambio es muy recomendable, por lo menos para mí.
El cambio es facilísimo siendo un poco metódico, así que no tengais miedo de intentarlo.

PASTILLAS: FA231HH + F229HH para las delanteras y FA174HH para las trasera.

[jovigo63]

yo desde que probé brembo, no monto otra cosa, es una pasada el cambio de frenada, cuestan un poco mas, pero merece mucho la pena, poner unas pastillas es muy fácil, el liquido es bueno cambiarlo cada dos años y se cambia muy fácil también.

[gp-pro]

HOla de nuevo, ya lo he encontrado, gracias igualmente.


Saludos

[vartan]

Pampe yo se las he cambiado dos veces y siempre he utilizado las SDP (del grupo Dunlop) más blandas que las originales pero con muy buen tacto y frenada,la duración sobre unos 30.000km o un poco más...

Otro con las Dunlop. Me gustan mucho. Frena mejor y ya no chirría nada.

Edito este mensaje que puse hace poco tiempo. Desde que cambié las pastillas delanteras por las Dunlop SDP947++, he recorrido unos 3000km. Y la verdad es que muy contento con la frenada y ausencia de chirridos. Ayer desmonté para limpiar y montar de nuevo. Mi sorpresa es que me pareció que les quedaba muy poco ferodo para la cantidad de km recorridos. Aproximadamente, entre 3 y 4mm. Me pareció poco por los km recorridos y el tipo de uso que hago con la moto. Me he quedado un tanto sorprendido ver lo que le queda al ferodo después de tan solo esos km. A lo mejor estoy confundido con esto de su grosor, y no se han desgastado tanto desde que las cambié y es una apreciación mía, no sé. El caso es que me he quedado sorprendido porque nunca había cambiado pastillas con al menos 20000km. Las que trae de origen que le cambié y conservo tendrán entre 2 y 3mm, pero me han durado 20000km.
Es normal lo que me está pasando???? Un amigo me ha dicho que claro, que es una 1000 y que el tener potencia implica esas cosas. Yo no voy haciendo el bruto con ella, en serio. Creo que no soy agresivo conduciendo/frenando. Es que claro, como tenga que ir cambiando pastillas cada 6 meses me pego un tiro.

[Chichu]

Me alegro Vartan....

[stromsilver]

Buenas,
Precisamente he cambiado las pastillas traseras hoy por unas brembo rojas sinterizadas, no he tenido oportunidad de probarlas, las compre antes de la pandemia y hasta hoy.
Me ha dado guerra el tapon de la mordaza que proteje el pasador de las pastllas he tenido que tirar de aflojatodo y dremel con punta de diamante para hacer ranura nueva.
Menuda faena.
No se como se ha podido clavar ese tapon si casi no va apretado. Pero bueno ya esta soluciónado.
Lo que podria haber sido una faena de 25minutos se ha convertido en un trabajo de 1h y media, ranurando el tornillo. Que al final a quedado decente y he puesto el mismo.
Si hubiera pasado en un taller fijo me clavan 200€.
Pero bueno arreglado esta.


Saludos.

[Chichu]

Vaya faena... me alegro que al final te hiciste con ello...

[Pirata1]

Buenas.

Pues otra más de pastillas. Para soltar la pinza trasera, hay que soltar el escape? Supongo que aflojando el tornillo que va al chasis y el que hay antes del codo es suficiente. No entra la herramienta para poder hacer fuerza y soltar el pasador y el tornillo más interno.

Gracias