Corregir excesivo consumo de gasolina.

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Corregir excesivo consumo de gasolina.

V-Strom 1000 cc.

Tengo una V Strom de 1000 cc desde hace unos meses su consumo normal era de un 7 litros por 100 km, pensé que era excesivo ya que mis amigos con la 650 cc no pasaban del 5%.
Me puse manos a la obra porque quería que mi moto funcionara correctamente.
Le realizo una puesta a punto profesional, seria.
Me pongo en contacto con un amigo del servicio técnico Suzuki en cheste Valencia.
Algunas cosas me la hago yo y las muy técnicas las realiza el.

Comienzo con el tema:

1º Sustituyo aceite de motor (10W40 Castrol), filtro motor, filtro del aire y bujías.
2º Se le hace reglaje de válvulas.
3º Realizamos regulación del TPS. (Muy importante)
4º Regulación y sincronización mediante vacuometro de cilindros, mariposas de carburación. (Muy importante que estén sincronizados los dos cilindros).
5º Se limpia de la sonda Lamda. (Con alcohol y cepillito de dientes).
6º Se hace un test, diagnóstico y programación con PC, programa original Suzuki, (comprobación de inyección, sensores etc. (Se borran posibles incidencia registradas anteriormente). Queda todo ok.
7º Realizo la prueba de consumo y funcionamiento, 300 km.
Dos personas (mi señora y yo) (baúl trasero lleno hasta las trancas).
Pantalla delantera en posición altura media (hace buen día poco aire).
Gasolina de 95 octanos.
Velocidad 120, 130 km/h, de 4000 a 4500 RPM, marchas 5º,6º casi todo el trayecto.
150 km autovía, 150 km carretera normal con curvas.
Conducción poco agresiva, normal.
A los 300 km se enciende el primer aviso de reserva, paro y lleno el depósito.
Me entran 16,70 litros
16,70 litros en 300 km = 5,56 litros por 100 km.

Todo un logro para mi V strom 1000 cc y funciona súper fina.

Un cordial saludo a todos.

[Toni Trotacaminos]

Si señor esto si que es una buena puesta a punto, ya quisieran muchos talleres hacerla tan bien Al precio de la gasolina con lo que te ahorras seguro que lo amortizas pronto.

[luistfe]

Fantástico, vaya satisfacción tiene que darte ver ese resultado!!!
Gracias por compartirlo

[Tricondo]

Saludos compañero,

Excelente trabajo, pero tengo un par de dudas.

1.- Kilometraje al momento de efectuar el ajuste.
2.- Encontraste algún error en el TPS y sí fue así, de que tipo.
3.- El recorrido de 300 km. a que altura promedio lo hiciste.
4.- El aceite Castrol que mencionas es sintético, mineral o mixto.
5.- Encontraste algún daño evidente que te hiciera pensar que haya sido el responsable principal del consumo excesivo: Filtro de aire roto, etc.
6.- Que tipo de bujía utilizaste (CR8E, CR8EK, etc)

Me uno a los compañeros, felicidades por tu atención y mimo para tu moto. Es increíble tu conocimiento de mecánica ya que en muchos lugares ni siquiera han oído la palabra vacuometro y para otros, las mariposas son insectos voladores

Hasta la vista, V'ssss

Tricondo

[richiman]

Hombre vecino, vamos a ver,serias tan amable de informarnos de cuantos kms, tiene la moto?, entiendo que todos los trabajos realizados los habéis hecho tu y tu amigo por tu cuenta, y no hebeis llevado la moto a la Suzuki, pues si no el "polvo" de la factura te habrá dejado tiritando, me podrias decir el taller Suzuki Cheste donde trabaja tu amigo cual es? pues yo tengo problemas similartes con mi v1000 2007, de 13000 kms, gasta que se las pela, y si es menester ir a la Suzuki de cheste voy, y por casualidad tu v 1000 se tira también peditos de 2500 a 3000 revoluciones? pues estoy empezando a odiar mi moto por estos temas, agradezco tus respuestas, saludos.