Pues eso que llevo la moto al taller para montar los BT-20 y men comentan que estan AGOTADOS y que tardaran un MES en tenerlos, les he pedido que me miren los pichelin Pilot, alguien los ha probado???????
Saludos
Mas neumaticos
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Ronquidonocturno
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#3
J**er tio ni que en otra vida hubieras sido atropellado por un pichelin, no se a las 16 llamare al taller a ver que co*o hay disponible ......
Saludos
Fernando
Saludos
Fernando
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V-Jordi
#4
Hombre Alex, en esta ocasión no me has decepcionado y has sido el primero en atacar 
, y yo que pensaba que no tenias los reflejos de antes ;-) . Bueno, los Anakee ya he comentado varias veces que me fueron muy bien, pero los Pilot dicen que los han rediseñado para nuestras medidas, deacuerdo a nuestras monturas, o sea que lo pintan muy bien y no voy a esperar mucho en montarlos cuando le llegue su hora a los BT020. Ala ahora que ya he puesto mas madera a la hoguera, me despido y hasta otra, je je je je
, y yo que pensaba que no tenias los reflejos de antes ;-) . Bueno, los Anakee ya he comentado varias veces que me fueron muy bien, pero los Pilot dicen que los han rediseñado para nuestras medidas, deacuerdo a nuestras monturas, o sea que lo pintan muy bien y no voy a esperar mucho en montarlos cuando le llegue su hora a los BT020. Ala ahora que ya he puesto mas madera a la hoguera, me despido y hasta otra, je je je je-
Ronquidonocturno
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#6
Si a mi es la solucion que me han dado volver a montar los TW, no queda nada en las medidas de nuestra moto, y los TW porque los pediran a SUZUKI ??!!, pero tardan un par de dias ...... Claro no parais de hacer km y cambiar gomas y luego no quedan pa'mi
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Alber
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#7
A mí me pasó ese caso hace casi un año; que no habían disponibles y lo conseguí en Andorra y por teléfono. La revelación vino cuando le dije que lo enviara al taller y él entendió que se lo pedía el concesionario, me dí cuenta pero me callé (los santos no existen). Al cabo de unos días le envié un giro de 94 € por un TW trasero, portes incluidos. Y luego que digan que van ajustados de márgenes!!!!
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javiloro
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#8
A mi me ha pasado lo mismo. Me dicen que están agotados en fábrica y que no tienen fecha de fabricación.
Al final he montado unos DUNLOP 607 y estoy muy contento con ellos, parecen casi asfálticos y agarran bastante tanto en seco como mojado, a demás te permiten tumbar más ya que tienen más banda de rodadura en los flancos que los TRAIL WING.
Al final he montado unos DUNLOP 607 y estoy muy contento con ellos, parecen casi asfálticos y agarran bastante tanto en seco como mojado, a demás te permiten tumbar más ya que tienen más banda de rodadura en los flancos que los TRAIL WING.
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Garval
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#9
Doy fe que los Dunlop 607 van de c***nes (con perdón). En el viaje a Ceuta y por Marruecos nos ha caido agua a mantas y ni el más mínimo extraño. Y en autopista les puedes dar caña, van igual de finos.javiloro escribió:A mi me ha pasado lo mismo. Me dicen que están agotados en fábrica y que no tienen fecha de fabricación.
Al final he montado unos DUNLOP 607 y estoy muy contento con ellos, parecen casi asfálticos y agarran bastante tanto en seco como mojado, a demás te permiten tumbar más ya que tienen más banda de rodadura en los flancos que los TRAIL WING.