Michelin Pilot Road 3

[camponubla]

Buenas,

Tengo que cambiar el neumático delantero, llevo 22.000 km con los originales Bridg TW y el delantero está ya en el "avisador", el tresero aun tiene para 4000 km más tranquilamente.

Quiero ponerle el michelin poilot road 3, dejando el trasero para más adelante. Desaconsejais hacer esto, es decir, montar un neumatico nuevo de "carretera" y mantener el original que es mixto?.

Si alguien ha montado el PR 3 puede darme su opinion?. Lo que estoy buscando en el neumatco que ponga es más agarre sobretodo en mojado, aunque tenga que sacrificar algo de duracion.

En Portugal, que es donde vivo, me pidem por el michelin PR 3 delantero, ya montado, 159 € (el trasero me saldria por 188 €).

Vs

[Montañés]

Perdona la pregunta, pero ¿me podrías decir cuál es el avisador? Soy incapaz de ver lo que es. Y si pones una fotuca, mejor. Muchas gracias!
V'sssssssss

[ricky99]

Perdona la pregunta, pero ¿me podrías decir cuál es el avisador? Soy incapaz de ver lo que es. Y si pones una fotuca, mejor. Muchas gracias!
V'sssssssss

Si te fijas en el interior de las ranuras del dibujo, veras un pequeño trozo de goma que sobresale más que el resto de toda la ranura, ese es el límite que no se debería sobrepasar, a partir de eso está por debajo de mínimo permitido.

[EL PEKE]

Lástima que te pille tan lejos.
Aquí en Barcelona hay un sitio que te ponen los PR3 por 251€ equilibrados y todo.
Se llama Fast Bikes

[Montañés]

Muchas gracias!

[Montañés]

Si te fijas en el interior de las ranuras del dibujo, veras un pequeño trozo de goma que sobresale más que el resto de toda la ranura, ese es el límite que no se debería sobrepasar, a partir de eso está por debajo de mínimo permitido.

Muchas gracias por la información!
Creo que sé lo que dices.
V'sssssssss

[SATO]

No pongas carretera delante y dejes el trail wing detrás por favor.O los 2 mixtos o los 2 de carretera.
Yo llevo los road 3 y muy,pero que muy bién.
En agua excelentes,aquí en Bilbao suele llover sabes??y de momento ni un susto.
Llevo con ellos 8.000 kms y les quedan vida,al delantero ni te cuento.Tendré que cambiar el trasero y el delantero me durará toda la vida del trasero nuevo.
Yo voy bastante alegre,para que te hagas una idea,me dejé el estribo del pasajero sin plegarlo y rocé con el en varias curvas.
Yo te los aconsejo.

Ahí tienes el trasero con 7500kms despues de un viaje a Cadiz ida y vuelta todo por la autopa.Casi no se ha cuadrado.
El delantero como te he dicho parece nuevo.
Vssss

[ricky99]

Si te fijas en el interior de las ranuras del dibujo, veras un pequeño trozo de goma que sobresale más que el resto de toda la ranura, ese es el límite que no se debería sobrepasar, a partir de eso está por debajo de mínimo permitido.

Muchas gracias por la información!
Creo que sé lo que dices.
V'sssssssss

Anoche estaba con el móvil y no pude poner ninguna foto, pero te dejo esta para que la veas.




Saludos.

[Montañés]

Si te fijas en el interior de las ranuras del dibujo, veras un pequeño trozo de goma que sobresale más que el resto de toda la ranura, ese es el límite que no se debería sobrepasar, a partir de eso está por debajo de mínimo permitido.

Muchas gracias por la información!
Creo que sé lo que dices.
V'sssssssss

Anoche estaba con el móvil y no pude poner ninguna foto, pero te dejo esta para que la veas.




Saludos.

Muchas gracias por vuestra información. Creo que ya me he enterado.
V'sssssss

[pirriax]

No pongas carretera delante y dejes el trail wing detrás por favor.O los 2 mixtos o los 2 de carretera.
Yo llevo los road 3 y muy,pero que muy bién.
En agua excelentes,aquí en Bilbao suele llover sabes??y de momento ni un susto.
Llevo con ellos 8.000 kms y les quedan vida,al delantero ni te cuento.Tendré que cambiar el trasero y el delantero me durará toda la vida del trasero nuevo.
Yo voy bastante alegre,para que te hagas una idea,me dejé el estribo del pasajero sin plegarlo y rocé con el en varias curvas.
Yo te los aconsejo.

Ahí tienes el trasero con 7500kms despues de un viaje a Cadiz ida y vuelta todo por la autopa.Casi no se ha cuadrado.
El delantero como te he dicho parece nuevo.
Vssss

Mira que soy malo conduciendo. Me da envidia leer que os rozan los avisadores le he colocado les pilot road 3 a la mía hace 1500 km y la verdad que son una maravilla pero no soy capaz ni de terminar toda la trasera por los lados. Me imagino que poco a poco, pero en mi anterior fjr 1300 después de ocho años me rozo una vez y ojo...

[camponubla]

A mi también me parece un poco "anti-natural" llevar un neumatico de carretera a frente y uno mixto atrás, pero en 2 talleres de la zona me han dicho que no pasa absolutamente nada. Me da rabia cambiar el trasero quedandole aun unos 4000 km de uso.......

Los precios aqui en portugal son lo que son.....me dan hasta ganas esperar hasta al viajecito que tengo planeado para junio (sur de españa) y aprovechar para cambiarlo entonces, pero no creo que llegue!!.

Vs

[SATO]

No pongas carretera delante y dejes el trail wing detrás por favor.O los 2 mixtos o los 2 de carretera.
Yo llevo los road 3 y muy,pero que muy bién.
En agua excelentes,aquí en Bilbao suele llover sabes??y de momento ni un susto.
Llevo con ellos 8.000 kms y les quedan vida,al delantero ni te cuento.Tendré que cambiar el trasero y el delantero me durará toda la vida del trasero nuevo.
Yo voy bastante alegre,para que te hagas una idea,me dejé el estribo del pasajero sin plegarlo y rocé con el en varias curvas.
Yo te los aconsejo.

Ahí tienes el trasero con 7500kms despues de un viaje a Cadiz ida y vuelta todo por la autopa.Casi no se ha cuadrado.
El delantero como te he dicho parece nuevo.
Vssss

Mira que soy malo conduciendo. Me da envidia leer que os rozan los avisadores le he colocado les pilot road 3 a la mía hace 1500 km y la verdad que son una maravilla pero no soy capaz ni de terminar toda la trasera por los lados. Me imagino que poco a poco, pero en mi anterior fjr 1300 después de ocho años me rozo una vez y ojo...

Malo conduciendo no pirriax,prudente diría yo.Lo correcto quizás sea lo tuyo,lo que pasa es que me engorilo y no veas una vez que rozas estribera,luego parece que voy buscando rozar en cada curva.Da un gustirrinín.......Hasta que me la pegue,entonces ya te contaré.
Vssss

[pirriax]

No pongas carretera delante y dejes el trail wing detrás por favor.O los 2 mixtos o los 2 de carretera.
Yo llevo los road 3 y muy,pero que muy bién.
En agua excelentes,aquí en Bilbao suele llover sabes??y de momento ni un susto.
Llevo con ellos 8.000 kms y les quedan vida,al delantero ni te cuento.Tendré que cambiar el trasero y el delantero me durará toda la vida del trasero nuevo.
Yo voy bastante alegre,para que te hagas una idea,me dejé el estribo del pasajero sin plegarlo y rocé con el en varias curvas.
Yo te los aconsejo.

Ahí tienes el trasero con 7500kms despues de un viaje a Cadiz ida y vuelta todo por la autopa.Casi no se ha cuadrado.
El delantero como te he dicho parece nuevo.
Vssss

Mira que soy malo conduciendo. Me da envidia leer que os rozan los avisadores le he colocado les pilot road 3 a la mía hace 1500 km y la verdad que son una maravilla pero no soy capaz ni de terminar toda la trasera por los lados. Me imagino que poco a poco, pero en mi anterior fjr 1300 después de ocho años me rozo una vez y ojo...

Malo conduciendo no pirriax,prudente diría yo.Lo correcto quizás sea lo tuyo,lo que pasa es que me engorilo y no veas una vez que rozas estribera,luego parece que voy buscando rozar en cada curva.Da un gustirrinín.......Hasta que me la pegue,entonces ya te contaré.
Vssss

Lo peor es que no me considero que conduzca lento sino que en esta moto me da la sensación que no puedo ir mucho mas rápido. Estoy pensando en colocar le unos muelles delanteros mas duros o el Sherry-brace o incluso un amortiguador trasero. En mi anterior moto una FJR 1300 tenia un ohlins que se lo puse cuando la moto tenia 2000Km y la mejoría fue brutal.

[SATO]

Pues si te sirve de referencia.
Con los neumáticos mixtos,alguna vez que otra,hablo los de serie,pero desde que puse los pilot road 3 y el sharry -brace,lo que te he contado,en cada curva.
Yo ne se si es efecto placebo,que con estos gomáticos,la altura de la moto es menor.....lo que si te puedo confirmar al 100% que son las ruedas,el sherry-brace,creo que ayuda a la estabilidad de la moto,por si acaso no quiero quitarlo para probar sin el.Pienso que si algo me funciona,para que tocarlo..
Vsss

[EL PEKE]

Lo peor es que no me considero que conduzca lento sino que en esta moto me da la sensación que no puedo ir mucho mas rápido. Estoy pensando en colocar le unos muelles delanteros mas duros o el Sherry-brace o incluso un amortiguador trasero. En mi anterior moto una FJR 1300 tenia un ohlins que se lo puse cuando la moto tenia 2000Km y la mejoría fue brutal.[/quote]


No se lo que te costara cambiar los muelles delanteros.
Yo se la lleve a mi mecánico hace unos 4 meses y lo que me recomendó y me hizo fue cortar un poco los muelles originales y ponerles un tope, y además les cambio el aceite .
El cambio es espectacular, los llevo en la mínima y va mucho más duro que en el máximo que viene de origen.
En total me cobro 90€ por todo y se nota muchísimo.

[pirriax]

Pues nada. Habrá que comprar el sherry-brace y meter unos tacos en las barras. La verdad que recuerdo que en la ZZR 600 le pusimos hace muchos años unos tacos de teflón.
Sato. La pena que ya no estoy en la empresa de antes. Tiene la sede en Sondika y alguna vez subí con la anterior moto. De haber sido así me habías enseñado las zonas de curvas del Norte y yo había pagado los chacolí.

[EL PEKE]

Pues nada. Habrá que comprar el sherry-brace y meter unos tacos en las barras. La verdad que recuerdo que en la ZZR 600 le pusimos hace muchos años unos tacos de teflón.
Sato. La pena que ya no estoy en la empresa de antes. Tiene la sede en Sondika y alguna vez subí con la anterior moto. De haber sido así me habías enseñado las zonas de curvas del Norte y yo había pagado los chacolí.

Yo no le he puesto el sherry-brace.
Con lo que le hice, ya he tenido suficiente

[SATO]

Pues nada. Habrá que comprar el sherry-brace y meter unos tacos en las barras. La verdad que recuerdo que en la ZZR 600 le pusimos hace muchos años unos tacos de teflón.
Sato. La pena que ya no estoy en la empresa de antes. Tiene la sede en Sondika y alguna vez subí con la anterior moto. De haber sido así me habías enseñado las zonas de curvas del Norte y yo había pagado los chacolí.

jod*r...lástima,pero al Txakoli,invito yo.....si se tercia algún dia,ya sabes...privado al canto
Vsss

[pirriax]

Pues nada. Habrá que comprar el sherry-brace y meter unos tacos en las barras. La verdad que recuerdo que en la ZZR 600 le pusimos hace muchos años unos tacos de teflón.
Sato. La pena que ya no estoy en la empresa de antes. Tiene la sede en Sondika y alguna vez subí con la anterior moto. De haber sido así me habías enseñado las zonas de curvas del Norte y yo había pagado los chacolí.

jod*r...lástima,pero al Txakoli,invito yo.....si se tercia algún dia,ya sabes...privado al canto
Vsss

Me lo apunto.

[Sebastián]

No pongas carretera delante y dejes el trail wing detrás por favor.O los 2 mixtos o los 2 de carretera.
Yo llevo los road 3 y muy,pero que muy bién.
En agua excelentes,aquí en Bilbao suele llover sabes??y de momento ni un susto.
Llevo con ellos 8.000 kms y les quedan vida,al delantero ni te cuento.Tendré que cambiar el trasero y el delantero me durará toda la vida del trasero nuevo.
Yo voy bastante alegre,para que te hagas una idea,me dejé el estribo del pasajero sin plegarlo y rocé con el en varias curvas.
Yo te los aconsejo.

Ahí tienes el trasero con 7500kms despues de un viaje a Cadiz ida y vuelta todo por la autopa.Casi no se ha cuadrado.
El delantero como te he dicho parece nuevo.
Vssss

Siento desviar el tema del post, pero... ¿qué haces para tener la cadena tan limpia?
¿O justo le echaste la foto después de una buena sesión de frota-frota con gasoil o desengrasante?

[SATO]

No pongas carretera delante y dejes el trail wing detrás por favor.O los 2 mixtos o los 2 de carretera.
Yo llevo los road 3 y muy,pero que muy bién.
En agua excelentes,aquí en Bilbao suele llover sabes??y de momento ni un susto.
Llevo con ellos 8.000 kms y les quedan vida,al delantero ni te cuento.Tendré que cambiar el trasero y el delantero me durará toda la vida del trasero nuevo.
Yo voy bastante alegre,para que te hagas una idea,me dejé el estribo del pasajero sin plegarlo y rocé con el en varias curvas.
Yo te los aconsejo.

Ahí tienes el trasero con 7500kms despues de un viaje a Cadiz ida y vuelta todo por la autopa.Casi no se ha cuadrado.
El delantero como te he dicho parece nuevo.
Vssss

Siento desviar el tema del post, pero... ¿qué haces para tener la cadena tan limpia?
¿O justo le echaste la foto después de una buena sesión de frota-frota con gasoil o desengrasante?

SCOTTOILER!!!!!!!

[Sebastián]

No pongas carretera delante y dejes el trail wing detrás por favor.O los 2 mixtos o los 2 de carretera.
Yo llevo los road 3 y muy,pero que muy bién.
En agua excelentes,aquí en Bilbao suele llover sabes??y de momento ni un susto.
Llevo con ellos 8.000 kms y les quedan vida,al delantero ni te cuento.Tendré que cambiar el trasero y el delantero me durará toda la vida del trasero nuevo.
Yo voy bastante alegre,para que te hagas una idea,me dejé el estribo del pasajero sin plegarlo y rocé con el en varias curvas.
Yo te los aconsejo.

Ahí tienes el trasero con 7500kms despues de un viaje a Cadiz ida y vuelta todo por la autopa.Casi no se ha cuadrado.
El delantero como te he dicho parece nuevo.
Vssss

Siento desviar el tema del post, pero... ¿qué haces para tener la cadena tan limpia?
¿O justo le echaste la foto después de una buena sesión de frota-frota con gasoil o desengrasante?

SCOTTOILER!!!!!!!

Pero el Scottoiler es para lubricar, no para limpiar. ¿No?

[Gorkoso]

Limpia y lubrica al mismo tiempo.

Por cierto Sato, el otro día vi tu moto aparcada junto al hospital de San Eloy

[SATO]

Limpia y lubrica al mismo tiempo.

Por cierto Sato, el otro día vi tu moto aparcada junto al hospital de San Eloy

SI señor,efectívamente,estube viendo a un amiguete.Y seguro que había una Fz 1 azul marino al lado.
Vaya,vaya,que sorpresa,como para criticar a alguien sabes????.
Vsssss

[Rutero]

Hola chic@s,os comento un poco,llevo ya 12000kms con mis Pilot road 3 y tengo que decir que estoy encantado,desde que compré la V,he ido probando distintos neumaticos en busca del neumatico ideal para mí estilo de conducción,suelo ir algo ligero y siempre por asfalto y tras probar los pilot road 3 tengo claro ya que me quedo con estos,tienen un perfecto agarre tanto en seco como en mojado,ni un solo extraño,sensación total de seguridad,muy comodos y silenciosos,dan tanta seguridad que un dia llegué a rozar la estribera de la artillera con la consecuente bronca de despues voy en moto a diario al trabajo,le hago 66kms/dia de autovia y el desgaste de la zona central ha sido muy bueno,muy homgéneo con los laterales,estoy pensando en cambiarlos,ya que les va quedando poco dibujo y en alguna frenada un poco fuerte me ha culeado un poco de atrás pero sin llegar a ser peligroso,algo muy leve,ya se va notando que van perdiendo algo de agarre por la parte central,en curvas sigue sin dar ni un extraño,yo creo que aun le puedo sacar 1000kms mas a la trasera sin problemas,a la delantera aun le queda bastante,si puedo pondré fotos,un abrazo