Ahora si que si

[motopachon]

Bueno por fin he dado el paso, después de dar 218.469 vueltas pensando que si un modelo u otro, al final he hecho la compra mas logica y acertada creo. Una Strom 650 Abs 2010. La compré el dia 7 y ya le he hecho 1500km...
Pensé que igual se me quedaba corta, viniendo de la SV 1000, pero al final para una trail es suficiente. De momento estoy encantado.
Mi pobre SV está en venta...


PD me da error al subir la imagen...

[Gatho]

Yo lo hice al revés, de una SV650 pasé a la Vstrom 1000, je, je.
Vas a notar una mejora en consumo, seguro.

Rafagassssssssssssssssss.

[motopachon]

Bueno aqui está:

http://imageshack.us/photo/my-images/41 ... 84019.jpg/#

[gallardo]

Es muyyyyy bonita, pero te doy un consejo, ponle ya las defensas, es una moto con tendencia a buscar el suelo..... y en parao

[murdok]

preciosa la blanquita!
que la disfrutes y cuidado ahi fuera.

[TINORFEÑO]

Preciosa!!! que la disfrutes muchos años.

[RaulVS]

Preciosa.
Ahora a ponerle chuches, empezando por las defensas.

[eduardoron1]

Es una moto IMPONENTE. Te felicito.
Muy acertadamente un ilustre forero te sugiere ponerle defensas...tiene tendencia a irse al suelo porque la pata lateral está CASI perdendicular a la moto. ¡¡¡!!!
Esos ingenieros nipones...que -en algunas cosas- no merecen la idolatría que algunos foreros les rinden.

[Rixelieu]

+1 con las defensas. Es una moto alta y pasado cierto ángulo, ya no la recuperas! Tarde o temprano la "dejarás" en el suelo! ;)

[Madreña Veloz]

Una moto preciosa, blanca, como La MAdreña Veloz.
Me uno a lo de las defensas

[motopachon]

Gracias compañeros...
la moto traía el baúl, los topes y la quilla imitación carbono puig, (180 euros) y de momento le he dejado las dos cosas, aunque además de eso ya le he instalado los puños oxford sport, el sherry-stad, una toma 12v y los soportes y maletas kappa k21... algo pequeñas ya, pero creo que suficiente... Solo me queda pillar el caballete que no se lo puso el anterior dueño. Aunque tampoco lo veo imprescindible, está claro que es muy practico a la hora de cargar la moto.

Las defensas no me gustan, las veo muy aparatosas... No me convencen las cosas ancladas al chasis. Casi estaba pensando en quitar los topes... no se, hombre siempre puedes tener una caida tonta, pero la verdad es que hasta ahora no se me ha caido ninguna moto en parado en 10 años que tengo moto grande... toco madera! supongo porque soy grandote y recio como dicen por aqui. ( espero no arrepentirme de esto).
V´s

[juanquiki]

El caballete central y las defensas son una muy buena inversión.
El primero ayuda con el mantenimiento básico, como engrasar la cadena, por ejemplo y las segundas, te salvarán unos cuantos euros en el momento que la moto bese el suelo algún día, cosa que no tiene que pasar, ............ pero si pasa???????????

[Altair75]

Muy bonita la blanquita, que la disfrutes por muchos km. Me Ha llamado la atención las llantas negras le da un toque diferente.
Creo que el compi Madreña Veloz, quería realizar ese cambio en su maquina.


Nos vemos en la carretera.

[motopachon]

Pues las llantas venían así... y la moto es 2010. Igual las cambiaron en 2011. A mí las grises no me disgustan...

[Alberto-strom]

Yo lo hice al revés, de una SV650 pasé a la Vstrom 1000, je, je.
Vas a notar una mejora en consumo, seguro.

Rafagassssssssssssssssss.

Buenas!! una pregunta, no va mejor la sv650 que la 1.000? tengo entendido y escuchado,gente de tener las 650 y comprar la 1.000 y volverse a la 650 por que va muchísimo mejor...tengo esa duda

P.D: muy guapa la moto!!!

[boni_y_yo]

Que bonito es el modelo anterior en blanco, me gusta tanto como el nuevo! A disfrutarla!

[Gatho]

Yo lo hice al revés, de una SV650 pasé a la Vstrom 1000, je, je.
Vas a notar una mejora en consumo, seguro.

Rafagassssssssssssssssss.

Buenas!! una pregunta, no va mejor la sv650 que la 1.000? tengo entendido y escuchado,gente de tener las 650 y comprar la 1.000 y volverse a la 650 por que va muchísimo mejor...tengo esa duda

P.D: muy guapa la moto!!!

La SV650 tenía 72 CV, la 1000 tenía 120 CV.
Se volverían a la 650 porque con la 1000 se matarían. Un motor en V de 120 CV es mucho motor.
Miauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu.