Hombre, imagino que antes de mangarlo habrá que conocer un poco el modelo de moto en cuestión, no creo que nadie vaya a robar una moto sin tener ni idea de cómo es la instalación electrica de esa moto.Javiestrom escribió:si ,si todos deacuerdo con las distintas opiniones
pero...como la roban?????
nadie sabe ni ha visto algun video en forma de tuto?????
que conste que no es para dedicarme a eso ,pero por ampliar curriculum...........
La llave de contacto es un interruptor, si la moto no tiene llave codificada es relativamente fácil cortar los cables desde debajo de dicha llave y hacer un puente, como se hacía en los tiempos del Torete y el Vaquilla, ilustres "manguis" de este país.
En cuanto al bloqueo de dirección, parece que es fácil romperlo sólo con girar fuertemente el manillar, al menos en el modelo que aparece en el vídeo...y eso es lo mas preocupante
. Además, la moto no lleva ningún candado en el disco, con lo que se le facilitan mucho las cosas al caco....¡¡la madre que lo par..!! 
Vsss
) me lo contaron dos amigos que lo presenciaron, vamos hasta les tomaron declaración como testigos, yo por desgracia no he estado nunca en Sevilla y menos sentado en una terraza. Pero es cierto pasa en cualquier parte. Y tu ves dos tipos serios y normales cargar un vehículo de buena manera en una calle y no piensas que lo estén robando, piensas que están haciendo su trabajo. Lo de los chavales del robo, pues hombre tampoco debería ser su destino pero es cierto, el se lo ha buscado. No me da ninguna pena aunque no se lo desee.
