Derecho al comando tuertas sin pasar por la Vstrom
Moderador: Chichu
- ISIMAC
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#1 Derecho al comando tuertas sin pasar por la Vstrom
Ante todo quieros daros las gracias por todo lo que he aprendido de vosotros y por el buen ambiente que se respira en el foro.
En septiembre de 2010, hace casi 2 años me presenté con éste post http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=6&t=47983porque quería una Trail
Llevo desde entonces intentando comprar una Vstrom de 650, moto que tienen amigos míos, que me trae loco desde que la probé hace 3 años y que por vaivenes económicos no he podido comprarme hasta ahora.
Y justo cuando estoy a punto de juntar el dinero, esperando cobrar la extra, en Moterus encuentro el anuncio de una moto. Más barata y totalmente equipada.
Sólo espero que me salga igual de dura que mi GS500 (70.000km y cero problemas)
Una BMW F800GS de 2009 con 23.000 km con defensas de motor, cubrecarter aluminio, abs desconectable, puños calefactables, ordenador de abordo, cúpula alta, caballete central, alarma y neumáticos nuevos.
Un buen amigo la bautizó como Zelda, que en aleman significa "guerrera gris" y que a la espera de recogerla éste viernes en Madrid, os pongo las fotos del vendedor.
Un saludo y espero que no me lo tengais en cuenta...
En septiembre de 2010, hace casi 2 años me presenté con éste post http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=6&t=47983porque quería una Trail
Llevo desde entonces intentando comprar una Vstrom de 650, moto que tienen amigos míos, que me trae loco desde que la probé hace 3 años y que por vaivenes económicos no he podido comprarme hasta ahora.
Y justo cuando estoy a punto de juntar el dinero, esperando cobrar la extra, en Moterus encuentro el anuncio de una moto. Más barata y totalmente equipada.
Sólo espero que me salga igual de dura que mi GS500 (70.000km y cero problemas)
Una BMW F800GS de 2009 con 23.000 km con defensas de motor, cubrecarter aluminio, abs desconectable, puños calefactables, ordenador de abordo, cúpula alta, caballete central, alarma y neumáticos nuevos.
Un buen amigo la bautizó como Zelda, que en aleman significa "guerrera gris" y que a la espera de recogerla éste viernes en Madrid, os pongo las fotos del vendedor.
Un saludo y espero que no me lo tengais en cuenta...
[url=http://img828.imageshack.us/i/cimg3400.jpg/][img]http://a.imageshack.us/img828/9789/cimg3400.jpg[/img][/url]
"La libertad hace frontera con la igualdad,
cuanto mas libres menos iguales,
cuanto mas iguales menos libres."
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#2 Re: Derecho al comando tuertas sin pasar por la Vstrom
Cómo has triunfao pájaroooo!!!
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#3 Re: Derecho al comando tuertas sin pasar por la Vstrom
jod*r, tiene una pinta muy buena
A disfrutarla, y ya sabes, sigue por estos foros, y nos vasn contando
Saludos, y buena ruta!
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#4 Re: Derecho al comando tuertas sin pasar por la Vstrom
Por cierto Isi, si tienes mucho gusanillo de V y no te gustaría saltártela, nos las cambiamos!!!
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- ISIMAC
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#5 Re: Derecho al comando tuertas sin pasar por la Vstrom
Ehhhhh, porque es mucho lío el tema de papeleo, ya le tengo el seguro y varias cosillas,... lo dejamos para otro momento.betitou escribió:Por cierto Isi, si tienes mucho gusanillo de V y no te gustaría saltártela, nos las cambiamos!!!
Tambien es cierto que la semana que viene voy a hacerle el soporte de las maletas a la BMW, a un Bandit y si me la dejan a una Vstrom.
Documento y subo al foro. V'sss y espero poder verte este fin de semana.
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#6 Re: Derecho al comando tuertas sin pasar por la Vstrom
Si no es mucha pregunta, por cuanto te ha salido??? es una de las que tengo en mente para cambiar de moto ahora... Ta muy chula!! que la disfrutes!
- ISIMAC
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#7 Re: Derecho al comando tuertas sin pasar por la Vstrom
6500€ Creo que está muy bien de precio.rainfc escribió:Si no es mucha pregunta, por cuanto te ha salido??? es una de las que tengo en mente para cambiar de moto ahora... Ta muy chula!! que la disfrutes!
El que me la vendió se pillo una BMW R1200gs Adventure y le urgía.
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#8 Re: Derecho al comando tuertas sin pasar por la Vstrom
Tio, has triunfado como la cocacola... me parece un excelente precio por esa moto, en esas condiciones y con esos kilometros! gran compra!ISIMAC escribió:6500€ Creo que está muy bien de precio.rainfc escribió:Si no es mucha pregunta, por cuanto te ha salido??? es una de las que tengo en mente para cambiar de moto ahora... Ta muy chula!! que la disfrutes!
El que me la vendió se pillo una BMW R1200gs Adventure y le urgía.
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#9 Re: Derecho al comando tuertas sin pasar por la Vstrom
Pues básicamente por eso no tengo una Vstrom... Ahora toca empollarme su mantenimiento.rainfc escribió:Tio, has triunfado como la cocacola... me parece un excelente precio por esa moto, en esas condiciones y con esos kilometros! gran compra!ISIMAC escribió:6500€ Creo que está muy bien de precio.rainfc escribió:Si no es mucha pregunta, por cuanto te ha salido??? es una de las que tengo en mente para cambiar de moto ahora... Ta muy chula!! que la disfrutes!
El que me la vendió se pillo una BMW R1200gs Adventure y le urgía.
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#10 Re: Derecho al comando tuertas sin pasar por la Vstrom
Bueno, pues después de probar un "poquito" la moto la semana pasada (2.124 km, en carretera y caminos) me he dado cuenta de la maravilla que me he comprado.
Ups, esta no... ésta maqueta la compré en la estación de Tren.
Esta. Bautizada como Zelda, que significa "guerrera gris" en alemán.
Ahora toca personalizarla, un poquito. De momento, y a la espera de hacerle unas maletas en aluminio, le he puesto un baul que tenía de mi anterior moto. Un poco de pintura y listo.
Como no me daba la gana ponerme a buscar (y pagar) el adaptador Shad-BMW de 99€ he replicado la pieza con chapa y tubo de acero. Este fin de semana tocará pavonarlo para protegerlo de la corrosión y mejorar la terminación.
Hacerle los apatadores para GPS y demás pijotadas y a seguir disfrutando.
Entre otras cosillas, me he comprado un casco AGV AX8 (220€) y unas botas Hebo (150€). El resto de equipo específico tocará esperar un poco (peto y rodilleras) y de momento aprovecharé el que tengo.
Un saludo. V'ssss
Ups, esta no... ésta maqueta la compré en la estación de Tren.
Esta. Bautizada como Zelda, que significa "guerrera gris" en alemán.
Ahora toca personalizarla, un poquito. De momento, y a la espera de hacerle unas maletas en aluminio, le he puesto un baul que tenía de mi anterior moto. Un poco de pintura y listo.
Como no me daba la gana ponerme a buscar (y pagar) el adaptador Shad-BMW de 99€ he replicado la pieza con chapa y tubo de acero. Este fin de semana tocará pavonarlo para protegerlo de la corrosión y mejorar la terminación.
Hacerle los apatadores para GPS y demás pijotadas y a seguir disfrutando.
Entre otras cosillas, me he comprado un casco AGV AX8 (220€) y unas botas Hebo (150€). El resto de equipo específico tocará esperar un poco (peto y rodilleras) y de momento aprovecharé el que tengo.
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- Yurres
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#11 Re: Derecho al comando tuertas sin pasar por la Vstrom
Aupa Isimac !!
Jooooooooooobar, por fín veo que te has decidido por la BMW después de lo enmelonao que estabas por la V. Pues me alegro que por fín tengas lo que querías . Ahora toca disfrutarla con salud y muuuuuuuuucho cuidadito. Por cierto, veo que te estas comprando equipación para off-road, ¿te tira más el campo?
Un saludo.
Jooooooooooobar, por fín veo que te has decidido por la BMW después de lo enmelonao que estabas por la V. Pues me alegro que por fín tengas lo que querías . Ahora toca disfrutarla con salud y muuuuuuuuucho cuidadito. Por cierto, veo que te estas comprando equipación para off-road, ¿te tira más el campo?
Un saludo.
- ISIMAC
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#12 Re: Derecho al comando tuertas sin pasar por la Vstrom
Decidido porque se me ha puesto a huevo. 10 días más y estaría con una Vstrom k12. La GS500 la conservo.Yurres escribió:Aupa Isimac !!
Jooooooooooobar, por fín veo que te has decidido por la BMW después de lo enmelonao que estabas por la V. Pues me alegro que por fín tengas lo que querías . Ahora toca disfrutarla con salud y muuuuuuuuucho cuidadito. Por cierto, veo que te estas comprando equipación para off-road, ¿te tira más el campo?
Un saludo.
De momento estoy haciendo Trail suave (caminos y poco más) porque comparada con la enduro de 125 2t que he montado las inercias son brutales.
El campo una vez que lo pruebas, estás perdido.... Me la han dado con unos neumáticos HEIDENAU mixtos y son una pasada.
Tanto el casco como las botas son para trail, pero en carretera van muy bien. Las botas son aparatosas hasta que te acostumbras, pero a la hora de echar el pie en el suelo dan muchísima más seguridad que unas touring.
V'sss
[url=http://img828.imageshack.us/i/cimg3400.jpg/][img]http://a.imageshack.us/img828/9789/cimg3400.jpg[/img][/url]
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- angel
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#13 Re: Derecho al comando tuertas sin pasar por la Vstrom
Yo creo que vas por el camino correcto si lo que querias es hacer trail, es cierto que quizás la K12 sea mas trail que las anteriores, no he tenido el gusto de comprobarlo, pero es que esta si que lo es.
Ayer mismo vi en el taller de un conocido una XT de las modernas en 3300 napos que estaba estupenda y una gran moto para hacer practicamente de todo con un poco de preparacion. Si sale una buena oferta como esta hay que aprovecharla y dejar de enmelonarse con motos nuevas a estrenar.
Espero que el casco lo hayas comprado con la oferta que tiene hasta final de agosto.
Ayer mismo vi en el taller de un conocido una XT de las modernas en 3300 napos que estaba estupenda y una gran moto para hacer practicamente de todo con un poco de preparacion. Si sale una buena oferta como esta hay que aprovecharla y dejar de enmelonarse con motos nuevas a estrenar.
Espero que el casco lo hayas comprado con la oferta que tiene hasta final de agosto.