otro golpe transmision ayuda

[ks34]

wenas compañeros mo kit de arrastre esta casi muerto con 32000km tengo un colega que me vende el did por 121 leuros casdena cerrada y 128 cadena abierta ya que no tengo renachadora ,y me vende el rk por 140 y dice que pone en la caja original recambio en ingles ,supuestamente es que monta suzuki, y en el taller me dice que me monta uno superior al original por casi 200 euros no se que hacer que me aconsejais ,saludos y gracias de antemano

[stromcio90]

Hola compi.

Lo que comentas ya depende de tu economia...si no vas a cambiar tambien piñón y corona (que es lo que debería hacerse si quieres que la cadena aguante mucho tiempo) , comprate la cadena mas barata, la RK. Pero si el dinero no es inconveniente monta el que te dice el taller, que sera algo mas reforzado que el original por ese precio...y cambia las ruedas dentadas.

Si compras la DID cerrada ten en cuenta que tendras que desmontar el eje del basculante y para eso hace falta una herramienta especial almenada....total: patatas...te sale mas barato comprar la cadena abierta y la herramienta remachadora.

Dentro de la marca DID hay diferentes calidades, lo que monta Suzuki de fábrica no es la gama alta, pero tampoco es la peor...ten en cuenta que la DL 1000 monta la misma cadena que la DL 650, para que te hagas una idea de la calidad que tiene.

En agosto del año pasado cambié todo el kit de cadena completo....aquí tienes información:

http://www.vstromclub.es/viewtopic.php?f=25&t=55899

Vsss