luz de freno en baul givi 46 y parrilla

[irkop_424]

Hola que os parece el ultimo brico para que se me vea bien del todo cuando freno.

[sanmarcos]

yo no veo ná!!!!

[irkop_424]

No me sube el video desde youtube porque una solucion quiero!!!!!!!!

[irkop_424]

Ya esta jod*r con el codigo del demonio...

[jpbullas]

Pareces un avión....

[rck]

Me parece demasiada luz, yo creo que con la del centro del baúl estaba bien y las laterales ponerlas de posición para que se te vea bien de noche.

[Altair75]

J...der, si parece el coche fantastico. Desde luego, ya no podran decir que no te han visto frenar.


Nos vemos en la carretera.

[juanquiki]

Pufffffffffffffff y los de verde que dirán sobre eso????????????????? igual es demasiada luz, no??

[takion]

Se te va a ver genial! Aunque ahora me va a tocar preguntarte, jeje

Yo tengo el mismo baúl y las que vienen se me antojan muy tenues aunque supongo que en plena noche se verán + o -. Para quien no tenga el baúl las bombillitas de serie iluminan los 4 circulos centrales.

Tienes alguna foto de como poner leds en los laterales? Y cúales o como lo has hecho porque esos si me parecen en muy buen sitio. Si fuera algo facil de hacer y los productos localizables, a lo mejor me animaba.

Para los entendidos en electrónica, sería posible hacer como una conmutación sin pasar más cables para que se encendieran los leds de los laterales al no frenar, y se apagaran y se encendieran los centrales tal y como estan?

El efecto de apagar los laterales y encender el central tiene que ser muy evidente de que frenas.

Buena bricomanía irkop!!

[Pepe luis]

No hay problema, un pequeño rele' de 12V. con doble contacto, asi cuando recibe el voltaje de la luz de freno, cierra el contacto y enciende esta, a su vez interrumpe la alimetacion a los laterales al abrir el segundo contacto.

[takion]

No hay problema, un pequeño rele' de 12V. con doble contacto, asi cuando recibe el voltaje de la luz de freno, cierra el contacto y enciende esta, a su vez interrumpe la alimetacion a los laterales al abrir el segundo contacto.

Seguro? Es que tal y como está hecha la instalación original vienen de abajo 2 bornes, que por "intuición" son positivo y negativo. Entonces, para alimentar el relé cuando no se frena ya no le llegaría la corriente por el positivo original y o pasas otro cable con corriente de "antes del freno" o no se encenderían en posición. Puedo estar en lo cierto?

Gracias, porque es buena idea la que dices pero más trabajo.

[takion]

No hay problema, un pequeño rele' de 12V. con doble contacto, asi cuando recibe el voltaje de la luz de freno, cierra el contacto y enciende esta, a su vez interrumpe la alimetacion a los laterales al abrir el segundo contacto.

Seguro? Es que tal y como está hecha la instalación original vienen de abajo 2 bornes, que por "intuición" son positivo y negativo. Entonces, para alimentar el relé cuando no se frena ya no le llegaría la corriente por el positivo original y o pasas otro cable con corriente de "antes del freno" o no se encenderían en posición. Puedo estar en lo cierto?

Gracias, porque es buena idea la que dices pero más trabajo.

[Pepe luis]

Cuando dices dos bornes de abajo, te refieres al voltaje de freno positivo y masa, pero por logica en el baul tienen que entrar como minimo 3 cables, un positivo de luz circulacion, un positivo de luz freno y una masa comun, ya que segun he entendido quieres tener los laterales encendidos y que se apaguen cuando frenes y se encienda la fraja central. No es nada complicado traerte un positivo de luz circulacion desde la salida del rele original o puenteandolo en el mismo cable que entra en el piloto.

[takion]

Cuando dices dos bornes de abajo, te refieres al voltaje de freno positivo y masa, pero por logica en el baul tienen que entrar como minimo 3 cables, un positivo de luz circulacion, un positivo de luz freno y una masa comun, ya que segun he entendido quieres tener los laterales encendidos y que se apaguen cuando frenes y se encienda la fraja central. No es nada complicado traerte un positivo de luz circulacion desde la salida del rele original o puenteandolo en el mismo cable que entra en el piloto.

Gracias x la info!

[VIFIRI]

De momento superas el nº de luces permitidas; igual la benemérita hace la vista gorda, pero en cuanto llegues a la ITV.....

S2

Según DGT, el dato es este:

Motocicletas Trasera 1 ó 2 Rojo Delantera 1 ó 2 Blanco (se supone que harían la vista gorda con una más en caso de niebla)

[djtiger]

Me ha gustado el sistema!!!
Me esta pasando por la cabeza el preparar algo parecido, pero no solo con el freno..., añadiendo la luz de posición
y los intermitentes.

[Pepe luis]

Me ha gustado el sistema!!!
Me esta pasando por la cabeza el preparar algo parecido, pero no solo con el freno..., añadiendo la luz de posición
y los intermitentes.

Eso, eso, le instalas una manguera de portero automatico para que no te falten cables y lo echas todo a funcionar, vas a parecer la nave de "encuentros en la tercera fase" JA,JA,JA.