prueba de versys 1000
Moderador: Chichu
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#1 prueba de versys 1000
mañana sabado he quedado con el concesionario kawasaki de donosti
(tecnomoto) para probar la versys 1000,despues de mi fatal accidente
empiezo a mirar motos, ya tenia ganas,despues otro dia mi idea sera
mirar la triump tiger 1050,que tambien ya he estado con otro concesionario
por que posiblemente me dejen una para probar.
son por ahora las dos opciones que me planteo.
ya os contare.
(tecnomoto) para probar la versys 1000,despues de mi fatal accidente
empiezo a mirar motos, ya tenia ganas,despues otro dia mi idea sera
mirar la triump tiger 1050,que tambien ya he estado con otro concesionario
por que posiblemente me dejen una para probar.
son por ahora las dos opciones que me planteo.
ya os contare.
haga frio o calor en versys 1000 se va mejor
- eq32
- Pesao
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#2 Re: prueba de versys 1000
Las dos son muy buenas opciones, creo yo.... ya contarás que tal una y la otra y que diferencias encontraste.
Saludos
eq32
Saludos
eq32
- norecama
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#3 Re: prueba de versys 1000
de la versys hablan genial...ya nos contaras...
saludos.
saludos.
- Eclipse
- Cansino
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#4 prueba de versys 1000
Te leeremos con envidia. ;)
K7 Negra mate ABS, 72.000 km. Unos 128 l de equipaje disponible, guantera en zona de tubo de escape izquierdo, soporte gps casero, toma USB, la quilla de la mil, defensas, cubreradiador casero, sherrybrace, soporte de pantalla casero...
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- Pesao
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#5 Re: prueba de versys 1000
Atento a las vibraciones, a ver qué opinas...
Vsss!
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#6 Re: prueba de versys 1000
bueno ayer estuve probando la versys 1000
encantado me gusto mucho
la primera sensacion fue de manejabilidad en parado muy buena
reparto de pesos muy equilibrado
proteccion aerodinamica buena eso si hay que montar la pantalla givi opconal mas grande, por lo demas proteccion buena
con respecto a motor (al principio asusta un poco) tiene unos bajo y medios que uffffffffffffffffff en definitiva mucho par,en altas es un 1000cc no os digo mas sobrada de motor y el cambio esa fama de ruidoso en las kawas a mi me ha parecido muy normal, vibraciones como casi todas las motos en una pequena relacion de rpm
el apartado de frenos me parecio suficiente,suspensiones para mi gusto esta un poco alta de atras pero va bien
muchas cosas me llamaron la atencion de la moto pero su comodidad a la hora de conducirla,ese asiento es una pasada de comodo
la moto transmite seguridad por todos los lados
cuadro de mandos muy completo a pesar de que me la pusieron en modo estandar yo durante el trayecto estuve salseando,desde la piña izquierda
se puede manejar los 3 tipos de control de traccion y las dos potencias.esta muy bien.
la moto esteticamente es chula.
12290 puesta en carretera con llave en mano.
te regalan 500 euros aparte en accesorios,que digase tienen precios muy razonables.
posible candidata me gusta en blanco.
os sigo contando me falta la tiger 1050 para comparar y decidir
ok,estamos
encantado me gusto mucho
la primera sensacion fue de manejabilidad en parado muy buena
reparto de pesos muy equilibrado
proteccion aerodinamica buena eso si hay que montar la pantalla givi opconal mas grande, por lo demas proteccion buena
con respecto a motor (al principio asusta un poco) tiene unos bajo y medios que uffffffffffffffffff en definitiva mucho par,en altas es un 1000cc no os digo mas sobrada de motor y el cambio esa fama de ruidoso en las kawas a mi me ha parecido muy normal, vibraciones como casi todas las motos en una pequena relacion de rpm
el apartado de frenos me parecio suficiente,suspensiones para mi gusto esta un poco alta de atras pero va bien
muchas cosas me llamaron la atencion de la moto pero su comodidad a la hora de conducirla,ese asiento es una pasada de comodo
la moto transmite seguridad por todos los lados
cuadro de mandos muy completo a pesar de que me la pusieron en modo estandar yo durante el trayecto estuve salseando,desde la piña izquierda
se puede manejar los 3 tipos de control de traccion y las dos potencias.esta muy bien.
la moto esteticamente es chula.
12290 puesta en carretera con llave en mano.
te regalan 500 euros aparte en accesorios,que digase tienen precios muy razonables.
posible candidata me gusta en blanco.
os sigo contando me falta la tiger 1050 para comparar y decidir
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- Pesao
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#7 Re: prueba de versys 1000
Txantxangorri, seguro que las vibraciones te ha parecido normal? Yo ni siquiera veía por los espejos... aunque cuando moledtaba al cuerpo era efectivamente en un rango de rpm, concretamente de 5000 a 6000. Y creo que probamos la misma moto, y no digo igual, sino la misma :-)
Por lo demás suscribo todo lo que dices. Es una moto fantástica.
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- Eclipse
- Cansino
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#8 prueba de versys 1000
¿Que tal es la protección aerodinámica de serie comparándola con la V de serie? ¿Y la ergonomía? ¿Se parece? ¿Como se siente de tamaño y agilidad comparándola con la V? Gracias por las respuestas por adelantado. :)
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- Alejandro68
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#9 Re: prueba de versys 1000
No hay foticos....
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#10 Re: prueba de versys 1000
con respecto a las vibraciones poco mas de lo que he dicho, bajo mi punto de vista, vibraciones normales de una kawa de casi 120 caballos
pero eso si saliendose de 5000 a 6000 todo normalidad.
el estilo de moto es muy parecido a la v,es algo mas voluminosa que la v vieja y la proteccion aerodinamica es buena, pero agradece
una pantalla touring de givi,a mi en la v me paso lo mismo.
fotos ninguna se me paso.
me parece una moto muy interesante,kawa a puesto el liston alto esta vez.
la oferta esta hasta el 30/6/2012
sin mas,un saludo.
pero eso si saliendose de 5000 a 6000 todo normalidad.
el estilo de moto es muy parecido a la v,es algo mas voluminosa que la v vieja y la proteccion aerodinamica es buena, pero agradece
una pantalla touring de givi,a mi en la v me paso lo mismo.
fotos ninguna se me paso.
me parece una moto muy interesante,kawa a puesto el liston alto esta vez.
la oferta esta hasta el 30/6/2012
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- stromcio90
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#11 Re: prueba de versys 1000
Gracias por tus comentarios, Julián. A mi en un principio no me hacía mucha gracia, pero veo que tiene unas cualidades ruteras excelentes...tan sólo le veo una pega: 21 litros de capacidad del depósito los veo escasos para ser una 1000...¿que autonomía te permite ese motor?. A muchos les dará igual, pero para mi es un dato de importancia cuando se hacen rutas de 500-800 km en un día...y no tener que estar tan pendiente de donde está la gasolinera mas cercana.
La oferta no está nada mal...si te ha gustado esta puede ser una gran candidata a falta de otras opciones.
Vsss
La oferta no está nada mal...si te ha gustado esta puede ser una gran candidata a falta de otras opciones.
Vsss
Seguiré montando en moto hasta que llegue mi hora, y cuando esto ocurra, espero que haya carreteras en el cielo o en el infierno, pues vaya donde vaya pienso seguir ruteando por allí....
- tatin
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#12 Re: prueba de versys 1000
Buena cronica, compañero.TXANTXANGORRI escribió:.
la oferta esta hasta el 30/6/2012
sin mas,un saludo.
Yo creo que la oferta no debe preocupar. No me extraña nada que acaben bajando mas de esos 12000 y pico euros
- Alejandro68
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#13 Re: prueba de versys 1000
Pues ningún problema, con tu crónica y este vídeo me hago una idea...TXANTXANGORRI escribió: fotos ninguna se me paso.
http://www.youtube.com/watch?v=2P3xG3agKqE
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- Pesao
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#14 Re: prueba de versys 1000
stromcio90 escribió:Gracias por tus comentarios, Julián. A mi en un principio no me hacía mucha gracia, pero veo que tiene unas cualidades ruteras excelentes...tan sólo le veo una pega: 21 litros de capacidad del depósito los veo escasos para ser una 1000...¿que autonomía te permite ese motor?. A muchos les dará igual, pero para mi es un dato de importancia cuando se hacen rutas de 500-800 km en un día...y no tener que estar tan pendiente de donde está la gasolinera mas cercana.
La oferta no está nada mal...si te ha gustado esta puede ser una gran candidata a falta de otras opciones.
Vsss
Estoy contigo Stromcio90, yo tengo la DL1000 y con sus 21 litros se me queda un poco justa de capacidad... o alta de consumo mejor dicho (entre un 6,5 y un 7,5 dependiendo de la ruta y del puño). Sea como fuere la autonomia deberia estar en unos 450/500 kms (ya no pido la de la BMW - GS ADV. con 33lts).
VVs
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