¿Presion Dunlop Trail-max por encima manual?

[sirkeci]

Muy buenas compañeros,

pues nada, que a la vista de que llevo casi una hora intentando encontrar la guía de montaje/manual de mis neumáticos (Dunlop Trail max), y como he leido que algunas marcas hay que inflarlos por encima de lo que pone en el manual de la moto, si alguien pudiera decirme a qué presión dejo mis Dunlop (con carga y sin carga) se lo agradecería mucho

Ahora mismo los llevo de acuerdo con el manual de la moto (2,25 / 2,50), y bueno soy novato, pero tampoco encuentro inestablidad, falta de agarre, o que la moto me haga extraños (con lluvia o con peso aún no la he conducido)

Gracias de antemano, y un saludete

[robertito43]

yo pensaba que el manual de la moto ponia 2,25 delante y detras 2,6 -2,8

[Dosis]

Hola,

Si me equivoco algún compañero me corregirá, si estamos hablando de la 650 creo que la delantera la llevas un poco baja, lo normal es 2,25-2,30 delante y 2,5 a tras si vas solo. Y con compañía o carga, la presión de a tras a 2,9.

Espero que sirva de ayuda

[RAFAEL SULTAN]

yo llebo 2,25 alante y 2,5 atras solo y 2,8 acompañado

[sirkeci]

...edito, disculpad el error, quería decir 2,25 en la delantera y 2,50 en la trasera (sin carga)

Mi duda es si llevar las ruedas por encima de lo que indica el manual de la VStrom. Por ejemplo, el manual de los neumáticos Continental indica que deben ir a 2,25/2,80 siempre (es decir, como si vas a tope de carga), y he leido comentarios sobre llevarlas siempre por encima para aumentar la estabilidad de la moto (¿no produciría un desgaste prematuro de la zona central de la moto?)

En fin, ¿creéis que debe llevarse a 2,25/2,50 siempre o dependiendo de la marca del neumático? En caso de depender del neumático, ¿sabéis como iría en los Dunlop Trailmax?

Un saludete, y gracias de nuevo